<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>浩っさん / 今さら始めるクーペ生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/</link><description>はじめまして。

30歳過ぎてクーペに乗り換えました。

社会人になって車に手をかける時間も少なくなり

周囲もファミリーカーが増えましたましたが

MT車以外に乗るつもりは無く・・・

最後のMT車と思い切り、CKV36スカイラインクーペを購入

大排気量・クーペ・6MTと夢を詰め込んだ車で楽しんでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 14:24:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>浩っさん / 今さら始めるクーペ生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/</link></image><item><title>ほぼ２年振りの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/39443144/</link><description><![CDATA[前の更新から２年近く立ちそう・・・

もう更新頻度が車検ごとくらいになっています。

とりあえずいつまでも愛車がミラバンのままになっているのでスカイラインに変更しました。

最近は年度末で仕事が忙しく、土日も花粉が舞ってるなか出不精になってほぼ車を動かして

いない状態です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 15:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/35793040/</link><description><![CDATA[久々の更新。

画像は１年半前のものだったりする(ﾟｰﾟ;A

愛車紹介とプロフィール変更しないとなぁ・・・

...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 23:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/28335924/</link><description><![CDATA[

バネ交換です。

ハイパコの550ポンド（9.8ｋｇｆ/ｍｍ）に変更しました。
ジムカーナの練習を近々しようと目論んでおり、ついでにセッティングをいじってフロント10ｋ、リア4ｋで調整していきたいと思います。自由長も１０インチから8インチに変わっているのでその辺も気にしないといけません ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 22:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ補修完了とオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/27960086/</link><description><![CDATA[

エアロ装着完了です。

純正バンパーからようやくエアロにもどり元の形になりました。



元のパンパーとボンネットはこんな感じで、ボンネットのハゲ具合が非常に残念

あとオイル交換に行ってきました。場所はオートバックスにて、オイル交換とエレメント交換のついでにSOD－１とか言 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 18:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/27933115/</link><description><![CDATA[

エアロの補修中です。

つけていたエアロが割れたのを機に純正バンパーに戻していたのですが
純正に耐え切れずついにエアロを補修することにしました

画像にもあるように補修と塗装は玄関でやってます。

非常に異様な光景で家に入ってきた人に驚かれまくってます（笑）

ついでに色あ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 22:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>e-manage Ultimate</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/27119272/</link><description><![CDATA[買ってしまった。

アップガレージにて、ほとんど衝動買いみたいなもんです
とりあえず汎用ハーネスＫＩＴを加工して取り付けは終わりました。

無事エンジンがかかってくれましたが、アイドリングが1000ｒｐｍ以下に下がらないとか指定した水温センサーのタイプが違うとか、いろいろ問題ありましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 07:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>ネットに復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/26246806/</link><description><![CDATA[ネットに復帰しました＾＾

WiMAXという応急処置ですが一応ネット環境が整いました。


とりあえず、今は横浜にいます（汗）

兵庫、広島に続き、今は神奈川にいるわけで、私はいったいどうなるのか・・・

タカタサーキットのタイムがまだ出せてないので連休でもあれば、また広島に出かけ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 22:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/24299798/</link><description><![CDATA[とりあえずエンジン載せ換え後、初のタカタ走行です。

走行日は10月中旬です

まだまだ足周りや吸気系が煮詰まってませんが
エンジン・ファイナルの変更のみで何秒タイムアップするか挑戦してみました。

結果は・・・

3秒のタイムアップでした＾＾

手間に似合うほど上がったのか？ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 19:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>音が消えた！？　（パワーチャンバー続き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/24052899/</link><description><![CDATA[インテークパイプのレイアウトを適当な取り付け方からまともに見えるように変更したのですが、５０００回転からの気持ちの良い音が消え去りました（泣）

しかし、上から下まで加速にムラが無くトルクもアップしたみたいです。
正直ちょっと早くなった？

上が無くなったというより下がついてきたという感じ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 21:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/24008492/</link><description><![CDATA[最近、車にやったことが多く更新を怠っていましたがそろそろ書き込んでいきますよ。

とりあえずファイナルギアから。
次にエンジン載せ換えも更新していきたいです。


・・・果たしていつまでに出来るのか？...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 04:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチャンバー到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/23977557/</link><description><![CDATA[今まで適当なインテークでやり過ごしてましたがついに「ZERO１０００　パワーチャンバー」が手に入りました（＾＾）

「L700のミラ用ってあったっけ？」って？

もちろん他車流用です。


・・・エッセのｗ

エンジン型式違うやんΣ(ﾟ□ﾟ！

とか思われそうですが、たいした違 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 23:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/23951529/</link><description><![CDATA[エンジンが変わったので少しタイヤ幅を変更してみようかと。

とりあえずNEOVAの175/60ｒ13が候補ですが、正直なところフロントが165でリアが155あたりが妥当な気がします。

それに、パターンが０５　０６になるのでそこもまた・・・

知り合いに同サイズのタイヤを持っている人がい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 19:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダーO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/23902412/</link><description><![CDATA[ブレーキのマスターシリンダーO/Hをしました。

整備手帳に書くほどでもないので日記にて・・・ヽ（￣∇￣；）ノ
画像もほとんどありませんが（汗）

基本は部品を外して交換するだけ、外してみると結構さびがまわっているもんです。
手前側のピストンは錆が浮いてガリガリに、(((;ﾟДﾟ)))ｶ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 16:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/23784703/</link><description><![CDATA[エンジンヘッドカバー
　　　　　　　　　加工
　　　　　　　　　　　始めました。

この加工にはワケがあるのですが、詳しい人は分かるかも。

どこが加工されてるか分かるあなたはかなりのEFエンジンマニアです（笑）

バフしたいがとりあえず時間が無いので塗装します＾＾...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 09:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>載せ換え中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/23545299/</link><description><![CDATA[実はもうエンジン載ってて動いてます・・・

が 画像やブログにのせるのはもう少しお待ちを。

だって





最近家に帰れてないんだもん(ノ◇≦。)


今日は久々の自宅ですが

おやすみなさい・・・ｚｚｚ・・・明日は午前３時起き・・・ｚｚｚ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 21:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/23364409/</link><description><![CDATA[ついに買ってしまったエンジン＾＾

ついに載せ換え計画始動！

これから夏が楽しみです(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 01:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC　中国チャンピオンシリーズ第4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22942361/</link><description><![CDATA[ジムカーナのチャンピオンシリーズの観戦に行ってきました(&#39;-&#39;*）

友人のシティに乗せてもらって出発（私のミラはエアコン無いので・・・）

最近GCUPなどに参加して再びジムカーナに目覚め始めました（笑）
出場されている方に知り合いも多く、話を聞かせてもらいながら一緒に慣 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 12:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>G CUP第6戦参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22860791/</link><description><![CDATA[G cup第6戦に参加してきました～。

今回は安いタイヤで、遊ぶのと減衰や車高などのセッティングで車の挙動がどう変わるのか勉強するつもりで挑んでみました。

ジムカーナに出るのは久々でしたが、走行始まるとかなり楽しくなってきました。

セッティングに関して、はじめは減衰を硬めにしていま ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 09:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>脱臼！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22805871/</link><description><![CDATA[左ドライブシャフトが脱臼しました・・・（泣）

作業中の不注意で外れてしまったのでしばらく動かせません。
G CAPに間に合わせるため解体屋からシャフトをもぎ取ってきましたが、脱臼した方は時間が空いているときに修理したいなぁ・・・っと。

去年の車検時にリビルト出したのにまさか脱臼とは予想 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 19:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22770083/</link><description><![CDATA[新品買いました。

しかしこのタイヤ、一本1980円という激安価格の「ATR-K」です。
サイズは165/50-14という異形サイズ。14インチなのにL700Vの純正タイヤ径と比べてもあまり外径が大きくならないのは魅力的。

痒いところに手が届くサイズは◎ですが、走りのほうは？？

前 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 17:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22752236/</link><description><![CDATA[これからファイナルとかギアの交換、エンジン載せ換えが待っているので必要でしょうね。

ついに取り寄せましたよL700系のサービスマニュアル！。

なんだかんだで結構本格的になってきた、ツインカム化。
いよいよ普通の人には理解不能な領域に突入（笑）


あと、6月19日のスポーツランド ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 10:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>MAXのミッション分解　ファイナル取り出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22741135/</link><description><![CDATA[L960S　MAX（貴重な4WDのMT）のミッションを分解して5.923ファイナルを取り出しました。

5.5の候補もあったのですが、あとで

「5.9ならもっとよかったかも・・・」
と後悔することになるので、やりすぎぐらいが丁度いいです＾＾



それにしてもあの圧入地獄は何とか ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 08:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22396270/</link><description><![CDATA[G．W 中の話ですがタカタサーキットに行ってきましした。

午後からで、わけあって走行回数は少なめです（涙）

タイムは７６．５１４秒でした。

３コーナーの立ち上がりとS字で内側のタイヤが空転して前に進まない・・・（デフがほしい！）
前回からセッティングを変更して弱アンダーに挙動が変 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 18:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ来るよ！暑い夏！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/22316680/</link><description><![CDATA[というわけで、エアコンを外しましょう♪

夏になると外すのを躊躇してしまうので今のうちに。

結構な軽量化になりますが、正直大して速さには関係ないと思います。
ようは気持ちの問題ということで。

目指せ車重６００ｋｇ！！




あ・・・今日、ちょっと暑い。。。早くも後悔が・ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 13:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>廃屋・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/21721410/</link><description><![CDATA[ガソリンが高い・・・

いつものスタンドではハイオクが「１L：157円」です。
うちのミラはVANですが廃屋を食らってます。

「TNP２０」という燃費に助けられていますが満タンはツライよ・・・（泣）...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 01:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>　お正月～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/21326609/</link><description><![CDATA[が一ヵ月ほど前に過ぎました。

雪を見ようと山に登り、雪すげーとか言ってたときでした。スタッドレスにお金を奪われ金欠状態がいまだに続いております。

最近はしめ飾りを車につける人が少なくなってますねぇ・・・


...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 13:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>HYPERCO！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/20827569/</link><description><![CDATA[ハイパコが入りました！！

夜に突然電話があり
「ハイパコ余ってるけどいる？」

しかも、その電話の３時間後には装着しました（笑）

私の先輩で、DC2でダートラをされている方にいただきました。
新品購入、使用回数コース３本のみの極上品！
かなりの安値で譲っていただいたので嬉しい限 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 19:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>脱！　オートゲージ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/20798429/</link><description><![CDATA[脱！　オートゲージ！

というわけでオートゲージのメーターが無くなりました。

パーツとか整備手帳に上げてませんがPIVOTのファンコンをつけています。
水温は必要なので最初につけたのですが、油温がまだだったので取り付けました。

脱オートゲージということで、前つけていたメーターは撤去 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 05:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>猫がかわぇぇ～グランプリ!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/20726712/</link><description><![CDATA[何故、俺の車の下から猫が？
何故、草まみれの体なのか？
何故、猫が今やっているように近所の猫は爪でガリガリやるのか？

ガリガリ！やめて！




写真の撮影に入ると猫が車の周りをうろうろ。近くに来てカメラに襲い掛かってきます（笑）
撮影場所は自宅の駐車場で、猫は向かいの家の猫さ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 16:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>Gカップ結果（一ヶ月前のですが・・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/19825954/</link><description><![CDATA[8月22日のGカップの話しです。

いまさらですが結果さらしまｓ

第一ヒート　1’09.616

第二ヒート　1’11.746

順位は7位となりました。　まぁ9人しか参加してませんが・・・

今回、タイヤが引っかかってサイドターンはおろかコーナーでさえボディが跳ねる始末ｗ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 20:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>Gカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/19360441/</link><description><![CDATA[突然ですが明日スポーツランドTAMADAにてGカップに参加しま～す。

とりあえず晒せるくらいのタイムは残したい・・

ではでは。














コソ練でも行くかｗ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 21:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>プロスペックネオ車高調届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/18764135/</link><description><![CDATA[更新が遅れましたが数日前に届きました～。

迅速な対応ありがとうございます。シュピーゲルさん

まさか、注文した翌日に来るとは（笑）

自分の車では初めての車高調なので期待大ｗ

これでジムカーナやサーキットでこれまで以上に楽しめそうなので嬉しいですが、アライメントとの格闘がしばらく ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 15:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/18692673/</link><description><![CDATA[タワーバー来ました！

ついでにピラーバーも買いました！

しかも、もう付いてますｗ

インプレも含めてまた写真とって早いうちに整備手帳でも書きます。

だんだんスパルタンになってきたので長距離移動が大変だｗ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 20:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>昭和のCarにばる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/18122285/</link><description><![CDATA[に行ってきました～

友達と４人で見に行きましたが、一番の盛り上がりは会場よりも駐車場で見たモンキーと7の一団でした（笑）

REN-SHIONさん、連れて行って貰いありがとうございました～

...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 20:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>GW！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/17969583/</link><description><![CDATA[が終わった・・・

と言うか、そんなものはハナから無かったよ（泣）

というわけで開いた時間にオイルを換えたよ
エンジンオイル・・・モービル1　10ｗ-30
　　　MTF　　　 ・・・BP　　　 　　75ｗ-80
エンジン・ミッションの調子も良くなりました。

というわけで、明日か ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 15:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>とある日のガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495206/blog/13767685/</link><description><![CDATA[ある日のガレージです。
基本的なものはそろってるので便利ですが、いずれはリフトを付けたい（笑）
作業のほとんどは自宅ガレージなので、ガレージ作りにもこだわりを持ちたいなぁと思ってます。

カブが出てるのは、弄ったのと部品調達のため。


...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:47:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>