スープラを売却して、それを頭金に購入しました。 スープラの名残は残してあります。 2017年12月にマイナーチェンジして、2800ccクリーンディーゼル化、ATが遂に6速化したことで購入しました。 乗り心地は運転している分には問題ありません。 荷室は新鮮な空気を常に積んでおります。 ハイエー ...

嫁の車です！ ダイハツでスライドドアといえばタントですが、人と同じのを嫌う自分にはウェイク笑 収納も多いしこれしかないでしょ！ ウェイクはボディ1トンあるのでターボにして正解でした

母親が新車でジムニーを契約しました。 母は現在ワゴンRのMTに乗っていて、過去車全てMT車でした。 ATが運転できないので、MT車を探してて、僕がジムニーあれば雪降っても大丈夫、ただ中古でも高いよって言ったらまさかの新車契約してきた。 2021年12月契約時点で納期が１年～１年半。 ワゴンRの車 ...

ウェイクとの入れ替えです。正月に新型アトレーを買いに行こうと店舗を訪れたが、貨物であり、後部座席が非常に狭い、後席窓が開かないなどがあり、断念（機能性は満足ですが） そこで、将来性を考えコンパクトカーを検討し、ダイハツトールカスタムを契約しました。 ルーミーやソリオも検討したが、担当者に引き留めら ...

H16年式のワゴンR(MH21S)です。 主に通勤など足につかっております。 この型では希少な5MTです。 リッター16キロから17キロ走ります。 グレードは電動格納ミラーすらついてない最下グレードですが、見た目じゃ分からなくなりました。 装備内容 外装 不明　ハーフエアロセット ヘッ ...

昨年のサーキットでの事故で修理ついでに緑に全塗装しました。 元々は202ブラックです。 平成28年9月現在 内部機関フルノーマル ホイール weds sports 19インチ F ヴェイルサイド C1バンパー S ヴェイルサイド R Abflug R Abflugリアバンパー ...

オトンからもらったこのクルマ。 総走行距離１８万5千キロ。 約10年間我が家にいました！ 2012年3月28日、車検切れで廃車の道を選択しました。 とても乗りやすくいいクルマでした。

親父の車です。 定年退職を期に購入。 アクアの最高グレード、足まわりもしっかりして楽しいですが、親父のご老体にはなかなか辛いみたいです。