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よく出来てるので、マクロで撮影してみました。

世界耐久選手権 第7戦 富士6時間耐久レースを観戦してきました。

結果からいうと、トヨタのTS030が優勝！
決して圧勝という訳ではないですが、最後まで危な気なく走り切ってくれました。

6時間走りきって帰って来たTS030の有志と、世界で戦い活躍する日本を目の前にして素直に感動しました。

トヨタレーシングの皆さんお疲れ様でした。

まだ納車は先ですが、改造プランはイロイロと浮かんでるので忘れないように箇条書きにしていきます。

・マフラー:サード？ 1に官能性重視で2に見た目。
・車高調:ビルシュタイン、アラゴスタ、エナペタル、TRDなど。ここはなるべく妥協したくない！
・ウインカー対策:コスト、確実性、可逆性を考慮した最適解を待ちますw BRZ流用が一歩リード！？
・スタビ
・LSD
・ブレーキパッド:ガッツリ効くやつで!
・FR-S仕様:前後エンブレム、ネームプレート、オレンジサイドマーカー化&ポジション化、8スピーカー化
・GT86仕様:ドアカーテシランプの赤レンズ化
・ステアリング:ナルディー流用
・メーター:デフィーを3連でP席インパネに入れたい！
・バルクヘッドバー:ブレーキマスターシリンダーストッパー付きで。

やっぱり結構お金かかりそう。。
納車後は暫くノーマルを楽しみつつ、じっくりいじっていきます！