大　地のブログ一覧

今回のリメでフォグランプの球の変更を余儀なくされたので


前回と同様、＜黄色＞でいこうかと思いましたが・・・


コンセプトが「ユーロ系」ですので少しヤンチャな雰囲気を出そうかと思いまして


ヘッドライト同色の６０００ｋへ戻しました(^_-)-☆


＊もちろんバルブメーカーはヘッドライト同じ国産メーカー＜シーバスリンク製＞です。


やはり同色で揃えますのも格好いいですね～o(^-^)o


夜間の視野もなかなかです(^o^)丿

ワゴン Ｒが帰ってきました～＼(^o^)／


車を預けてから約２カ月、


「長かった～～。」(ToT)/~~~


前回からちょいちょいお伝えしていましたＦバンパーのエアロ装着＆加工が終わりこのような仕上がりになりましたよ(^o^)丿


出来上がった時は「ヤバッ！」と何か感じた程の出来栄えで感動です(T_T)


バンパー前方に出てナンバーマウント位置もセンターで軽自動車の不雰囲気が払拭されたかと思われます(^O^)


それと前にお伝えした手直し部分、わかりましたか？？


グリル部分インナーをボディー同色に塗っていただきグリル淵の部分のみシルバーを残して塗装していただきました(*^^)v


一段と純正感が増したと思いました(^_-)-☆


＊近日中に詳細なフォトアップを予定していますのでお楽しみに！！

トミカシリーズで「昭和３０年代にトミカが存在したら・・・」とコンセプトを置く＜トミカリミテッド ビンテージ＞シリーズが１００番台突破を記念して


記念のトミカが発売されまして購入しました！


記念モデルだと大概が「塗装が派手」とか「特装車」などが多いですが


その期待を全く覆した初代セドリック「無塗装仕様」での発売です！！
＊一応クリアーコートはされています。


パッケージも塗装を捲ったようなパッケージが憎い演出です。


このシリーズは初代セドリックからスタートをしていきまして１００番という節目の番号の車を同じ車で、しかも無塗装というコレクターに印象をつける仕様で発売したとは


タカラトミーさんもなかなかですね(^_-)-☆

どうも、アルトです。


ご無沙汰しています。この度またホイールを交換しました。


交換したと言いましても純正の鉄っちんホイールへ戻しただけですが・・・


でもただ普通に戻しただけで「オモロ～♪」ではないので


倉庫の眠っていたホイールキャップを装着してみました。


＊ホイールキャップは約１０年前に購入したレアものです。


どうですか？


何だか可愛い感じのアルトになりました！

みんカラ先行お披露目です(^o^)丿


ワゴン Ｒのリア周りも完成しましたのでご紹介します。


リア周りもフロントエアロと同型ブランドで行こうかと思いましたがＲＲ独特のダクトが好きでしたのでこのまま残しました。


それで前期用純正リップスポイラーが後期用にも装着できることをお友達から情報をいただきまして装着しましたよ(>_<)


でも装着にはいろいろと試練がありました。


前期と後期では同じ色のエアロが無かったのです。


仕方なく後塗りしやすいよう白色のエアロを注文したのですが


問題発生！！


取り寄せたエアロが白色用リップスポイラーでしたのでバンパーとリップの継ぎ目のゴムモールが白色に馴染むよう灰色でして正反対の黒だとすごく目立ってしまうことが判明(+o+)


近似色のエアロ（青色など）の付属のゴムモールだけ取り寄せられるかお友達の方に問い合わせをしてみましたら「それは無理ですね・・・」と希望が途切れてしまいました((+_+))


もぅ、最後の手段「塗ってまえ～～！！」と柔らかいゴムにも馴染むよう＜染めＱ＞黒色の缶スプレーを購入して鈑金屋さんの方へお渡しして塗っていただきました(ToT)/~~~


ひび割れしてしまいそうな予感でしたが・・・


案外イイ出来栄えにニッコリ(@^^)/~~~


しかもサイドエアロからリアバンパーへのアンダーラインが純正ならでわの「キレイさ」(#^.^#)


苦労して装着してよかったです(*^^)v