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セルシオのオイル交換に行ってきました！


久々にオートガレージ122さんへ行きましたが相変わらずお急がしそうです。


今回オイル交換はもちろんのこと、オイルエレメントも一緒に交換しました。


自分は３０００Ｋ毎にオイル、６０００Ｋ毎にエレメントを交換しています。


オイルは車にとっては人間で言う“血”のようなものですからね！


マメな交換を要します。


廃油の透明度を見ましたら真っ黒とまではいきませんでしたがいい塩梅にオイルが黒ずんでいました。


リフトアップをしてオイルを抜きエレメントを交換、下げましたら新しいオイルを注入してあげました。

以前にご案内しましたステッカーがみんカラお友達の方々に好評ありまして


品切れ状態まで達してしまいました。


それでですね


この度増刷をしまして完成しました～！！


「男の拘り仕様」ステッカー×１０枚

「～オシャレは足元から～　by BBS lover」×１０枚


僕が考えたレイアウトのステッカーがここまで人気があるとは


とても嬉しいです！


また気が向きましたら新作を依頼しますのでお楽しみに～！！

以前にもブログでお知らせした窒素ガスボンベが


到着しました～！


そのままの圧力では注入できないので圧を弱める圧力器をも一緒に注文です。


それで近くのホームセンタに行きエアーホースとボンベ転倒防止用のチェーン一式も買ってきました。


調整器の取扱説明書を見つつ組み立てて完成。


圧力調整がイマイチでしたが


無事にセルシオにガス注入できました！！


自宅にて窒素ガスが注入できますと一段と安心してドライブができます＼(^o^)／

発売時毎に買っています（＾ｕ＾）


我が家のガレージを作ってから他の方々のガレージが気になっていて


この雑誌を参考にしています。


たまにイイネタやアドバイスなど書かれていましてとても参考になりますヽ(^。^)ノ


ところでここ最近の我が家のガレージなのですが


気温が寒かったり愛車が不在だったりとしていましたのでめっきりご無沙汰状態です(+o+)


でも先日にセルシオが帰ってきましたので休みの日などは愛車をピカピカにキレイにしてあげることができますので


充実したガレージライフに戻りそうです(*^^)v


これから暖かくなってきましたら庭でバーベキュウをしたいですね(#^.^#)


これもまた、小さな夢ですが


絶対に叶えてみせます(^o^)丿

先日のエアロ加工についてお話します(^o^)丿


このオートクチュール製エアロには加工前からナンバーポケットのザグリはありました。


ですが、その枠が国産ナンバー用の枠の幅でしたので前々から気になっていました。


＊純正バンパーも同じ国産ナンバー用の幅にザグリ加工が施されています。


一方、後方のナンバー取り付け位置に注目してみますと・・・「開口部が広い」のです！！


なぜ広いのかと申しますと英国などのユーロ圏でもレクサスブランドで発売されていましたのでユーロナンバーでも入るよう開口部を大きくスペースを確保しているのです。


それなのに前方部のバンパーポケットは国産ナンバーポケット枠しかないのは自分の中で「アンバランスだ！」と思いましてユーロナンバーも入るようなザグリ加工を施していただきました。


コンセプトといたしましては「逆輸入車風」をコンセプトとしています。


国産のナンバーを取り付けた時のザグリ部分が「スカスカ感」になる具合を再現したかったのです(@^^)/~~~


小さな部分の加工ですがこれも「大地の拘り仕様」です(*^^)v


これも小さなユーロ仕様だと自分の中で思っていますので(^.^)/~~~


以上、レポートでした　m(__)m