<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>zxzx (おつ) / 愉しいCar Life【たのカラ】</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/</link><description>おつです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 07:31:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>zxzx (おつ) / 愉しいCar Life【たのカラ】</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/</link></image><item><title>ND/S660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/35368343/</link><description><![CDATA[どっちも興味あるけど３台は無理！]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2015 20:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Asia</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/33558724/</link><description><![CDATA[澤先生おめでとう！]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 13:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/28926171/</link><description><![CDATA[いやー久しぶりの投稿です。

月曜夜、近所を走り回ってみました。
30km/h縛り位かな。無謀に飛ばすと刺さるから極々安全な運転です。スタッドレスはスゴス。

雪道って愉しいですね〜。「車は滑ってからがコントロール」と思っていますが
そういう意味ではコントロールし放題で有意義な体験でした ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 12:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>新東名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/26152546/</link><description><![CDATA[Fポン観戦で鈴鹿行き。
新東名でズバーっと行って参りました。

下り  走り易い
上り  走り易いけど...暗い！

路面がフラットで上下動が無く
走ってて気持ちいいです。

日が出てる間は最強の道路ですな～。
所々100√2位で流れてました。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 06:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>991のinformation display</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/25489257/</link><description><![CDATA[991で298km/hまで出してる動画を観た感想なんですが...

メーター内Displayがカッチョエエ！

Launchコントロールの出現とか消え方がシビレます。
＃ちなみにローンチ後は、G値表示になってました

ここで5連メータの右から2番目が表示エリアであることに注目。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 12:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>革新の連続を伝統と呼ぶ。呼びたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/25408576/</link><description><![CDATA[991、好きなので色々調べてしまいますが
一番驚いたのはホイールベースを延ばすために
等速ジョイント使って
85mmリアアクスルを後方にずらしてること！


ちょwww　おまwwww


無理のある設計とみるか、大質量を85も前進させた革新とみるか。
W/B延ばして得た物っていう ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 18:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>991のリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/23829453/</link><description><![CDATA[色々人生初の経験をして
一回り(腹が横に)大きくなって
戻ってまいりました。

車通勤しばらく出来んので
通勤がてらブログなど。

フランクフルトの速報みてますが
991のウィングというかスポイラーが
はね上がってるのは初見でした。

感想
「かっこええ」

クラシックよ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 07:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>1er モデルチェンジについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/23354813/</link><description><![CDATA[アイナー(1er)のモデルチェンジ(E87→F20)が
モーターマガジンに載ったのですが個人的嗜好から
どうしてもコメントしたいポイントがあり
エントリしておきます。

「グリル脇に富士山みたいな影が出来て格好悪い！」

カゲが出来てるてことは凹面てことでしょ？　あり得ない...
現 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 02:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>130i タイヤ＋ホイール変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/23135085/</link><description><![CDATA[純正のランフラットタイヤ、17インチと小ぶりなタイヤですが
乗ってて重い感じで動くのが判ります（これ結構マジ）なので交換してみました。

E87でタイヤ＋ホイル交換を考えている人の参考になれば幸いです。

■ホイル編
BMWは他社との共用不可の専用サイズです。
その代わり社外品もハブリ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 20:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>現在所有(サブ)更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/22640388/</link><description><![CDATA[前回からさくっと続きます。


結局 BMWの130i M Sport （A-Car）に
しました！　前車がいろんな所で
高く査定してもらえたのは嬉しい誤算。



直6、NA、FR、MT、小型ハッチバック　あたりがキーワードです。

RX-8を手放した最大の要因はトルクと燃費 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 18:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>手放しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/22638437/</link><description><![CDATA[ロータリーを手放します。
ワニは維持です。

選定条件は
未所有歴のエンジン形式(ターボ全般、
V8,12,W6,8,直3,5,6,その他)

トルコンは避けたい

出来ればFR

積載性は8同等

こんな感じです。
何を選んだかは次回をお楽しみに！...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 13:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月リポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/20542177/</link><description><![CDATA[鰐遣いの皆様いかがお過ごしでしょうか？

超久しぶりのエントリです。こちらは毎週愉しくカーライフを送ってます。
週末乗りすぎで逆にブログ書いてる暇が無いくらい。
毎週恒例のモタスポ観戦シーズンが終わりやっと暇がと思ったらGT5がリリース...

12ヶ月点検から銀鰐が無事帰ってきたのでこ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 20:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>トライアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/18390074/</link><description><![CDATA[今日はもてぎでトライアル観戦です。ほぼ登山。]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 11:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/18296951/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦にも行きたかったんですが
鈴鹿に来とります。天気が気持ち良かデス。]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 11:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>フェス行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17829145/</link><description><![CDATA[iPhoneからエントリを記入したのですが
過去の日付でのアップロードに失敗...　orz

一週間遅れですがCayman FESTival 2nd レポートです。
スタッフの皆様、大変愉しいイベント開催ありがとうございました。

関東組の参加まとめをしていただいたパズルパパさんにも感謝 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 02:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>花見三昧２　高遠城址公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17662046/</link><description><![CDATA[再び花見の話です。

4/11は満開の高遠城址公園へ。

5.4haの高遠城址公園に約1500本もの桜がありまして、
ここのタカトオコヒガンザクラは、エドヒガンとマメザクラの中間種です。

比較的背が高く、花形はやや小降りで赤みを帯び、
その可憐さは「天下第一の桜」と称されてるそうで ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 13:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>花見三昧１　大法師公園　久遠寺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17662024/</link><description><![CDATA[週末に出かける頻度が上がってきました。

4/4から花見開始です。３時に起きだして中央道下りへ。
山梨県の大法師公園と身延山久遠寺のしだれ桜を
はしごしてきました。大法師公園の桜は早朝に着いた為独占でした。
日本の桜百選に選ばれた景色を独占ということで気持ちよかったです。

次に行った ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 13:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>春到来　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17661902/</link><description><![CDATA[翌日日曜日はデビル先輩とツインリンクもてぎへ。
スーパー耐久第１戦を観戦する為ですが冬将軍が到来してしまい、めっちゃ寒かったです。
寒風が吹きすさび３月末とは思えず。ここは冬の河口湖か？という感じでした。

PとBMWの一騎打ち？ということでPを応援したものの、BMWを駆る谷口選手速すぎです ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 12:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>春到来　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17489253/</link><description><![CDATA[もう２週が過ぎてしまいますが覚書きとしてエントリー上げておきます。

土曜夕方から起き出して箱根に遊びに行ってきました。気温4度、凍結無しのお山でした。
再びのショートインプレッションです。

スポーツもスポーツ+もサーキット向きです。峠ではマニュアルモードじゃないと踏めませんです。
P ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 07:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17358935/</link><description><![CDATA[昨日は春の穏やかな良い天気でしたが決勝当日は風が寒い!!

雨回避しただけでも喜ばなきゃなのですがデビル軍団としては寂しい状況です...

気を取り直してHSVのデビューWINを応援しまっせー...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 09:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>ティプトロ非常時動作エラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17267828/</link><description><![CDATA[PDK乗りとして気になる現象の一つに、何名かのPDKユーザーさんがコメントされているティプトロニック非常時動作エラーというモノがあることをみんカラで知りました。

自車にはまだ表示されていないのですが、聖鈴さんのこちらのエントリに後日談が載せられております。（回避策としては未検証とのコメントも有 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 02:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>カノカレカップ第二回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17105259/</link><description><![CDATA[写真は抽選？であたった１回無料チケットです。

行ってきました第二回彼カレカップ。カノカレってカナで
表記した方が読む方も書く方も間違いが無いかもですね。
RQがメッチャかわゆくて眼福眼福。

アニョテクター、プロテクトオーン！

閣下よりもらった「アニョテクター」かなり丈夫なプロテ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 00:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>彼カレカップドタ参</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/17074736/</link><description><![CDATA[会社の先輩とドタ参します。
CCJ枠へ編入されるとの事で
皆様先輩共々宜しくお願いします。

大統領から授かった
肋骨保護用「アニョテクター」。
これでジャンプも怖くないッス。愉しみ愉しみ。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 01:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>下仁田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16928282/</link><description><![CDATA[ひと月ぶりの2連休、初日は完全休養で
ちょっと充電完了です。

日曜の三時過ぎから急に思い立って
西下仁田の町営温泉迄かっ飛んで来ました。

温泉としては加水と加温でちょっと期待外れでしたが
効能は充分、お肌ツルツルです。

行きは空いてましたが、
帰りは1000円渋滞+4台が絡 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 23:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>iPad発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16697759/</link><description><![CDATA[一言、3:4のスクリーンは無いでしょーよと言いたい。

スポックの顔を使ったのは（TVシリーズが4:3だったから）違和感無くさせるためかも。

フォームファクタってプロダクツデザインの肝でしょー。
実現されるユーザー体験が素晴らしい事は判っているだけに惜しいです。

＃と思ってサイトを ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 12:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>大黒初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16401524/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。

zxzxが読めないというお言葉を昨年末に頂きまして、えっと思いつつ自分で読もうとすると読みづらい...。Z32を2台乗り継いだ証として取ったアカウントなんですが、なるほど自分では小指薬指で打鍵するのみで音読してませんでした。これからは４文字合わせて乙(おつ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 22:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに嬉しいことはない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16323707/</link><description><![CDATA[僕にはまだ走れる場所があるんだ (c)アムロ・レイ

というのはおいといて
参加者の皆様お疲れ様でした。

世界に一組のお宝ゲットとタイム更新。
良い年の瀬でございました。

皆様、良い年をお迎え下さい。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 00:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>逆買収について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16239273/</link><description><![CDATA[もう過去の話になりつつありますが、今年のPorscheにとっての最大トピックとして vs VW の買収騒動が有りました。
＃51%も株を抑えてたのに負けるとは...

今後どんな車が設計されるのでしょうか。国が同じでも地方によって文化が違うという事例は枚挙に暇が有りません。
北の小都市、Wo ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 16:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone投稿アプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16202116/</link><description><![CDATA[iPhoneから画像付きで投稿出来るアプリがリリースされたのでテストしてみます。]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 15:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーエンジンの今後について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/16001162/</link><description><![CDATA[狭くて深い知識を得る為に、時間と小銭をかけている自動車ヲタの独り言です。今回はロータリー編。

2007の年末から騒いでる16Xがなかなかリリースされません。Wikipedia にはリーマンショックで開発中止と書いてあったりします。

......次期7はしばらく出そうにないですね。中の人の ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 12:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマンSより速い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15973312/</link><description><![CDATA[AUTO CAR別冊 CHEVROLET CAMARO









表紙につられて買っちゃいました。
6.2L V8 OHV、405ps、1.8t、4840x1915x1380   W.B.2855

　(　ﾟдﾟ)　　　　　1915

　(つд⊂)　ゴシゴシ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>デビルンジャー記念写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15940874/</link><description><![CDATA[以下は友人のデビル・ベイさんから聞いた話です。（設定が良く判らんように）








閣下より写真を頂きましたので転載します。湾で数マイルでのデビルンジャー5人衆です。右から

デビル・レイ　　(祝復活！)
デビル・マカオ　(とか言ってて怒られない？)
デビル・獅子丸　 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 14:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>愉しいカー (ト) ライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15936282/</link><description><![CDATA[長文ブログの世界へようこそ。湾で数マイル 第3回　参加レポートです。

11/28(金)、本日OneDaySmileにより開催された湾で数マイル 第3回 東京ハーバーサーキットに参加しました。あの！澤圭太さんが主催されてます。（カートに乗った事が無いのになんと無謀な俺）

マットブラックの原 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 02:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>箱根行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15859023/</link><description><![CDATA[慣らしが終わったその後の話ですが、今回も写真無し。
＃カメラ、いいなと思いつつ先立つものが無い...

PCでは制度が変わったとの事でなんと整備は無料のままで、オイル交換が有料になってました。んーちとセコいな。ちなみに12ヶ月点検ではオイル無料って説明が有りました。慣らし運転に使った（なんかキ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 01:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>Cayman S 後期型 慣らし雑感（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15771911/</link><description><![CDATA[前回は携帯からちまちま改行したせいで表示がおかしいですね。

本日1400km( ! ) を一気に走破し慣らし完了です。7,6速は前回までで終わった事にして本日はマニュアルモードで(3),4,5速縛り。回転数上限は2500rpmと思ってましたがいつの間にか4千とか5千とか回してました。低いギアの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 03:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>Cayman S 後期型 慣らし雑感（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15703779/</link><description><![CDATA[前回の続きです。書ききれなかったので
あともう一回続きます。

■2500rpm 縛りでも、右車線の流れに
　ついていける...というか充分リードできます。
　トルクの有る車は速いですね。
　RX-8の最大トルクをアイドリング時点で
　既に超えているのですが
　それを常に強く実感でき ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 22:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>Cayman S 後期型 慣らし雑感（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15697156/</link><description><![CDATA[写真ありません。

慣らし中のインプレッションです。
Caymanを検討してる人への覚え書きという感じで列記してます。
800km/DAYでも腰にこない走りやすさです。
走行距離は1500を越え、目標の半分終了。もう半分、耐え忍びます。


■装着タイヤはブリヂストンでした。RE-0 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 12:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>Beatles 9/9/09</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15628626/</link><description><![CDATA[リマスターされたビートルズがUSBメモリに入って販売されるようです。

メモリのデザインが好みです。日本で出るんでしょうか。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 08:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>しばらく２台体制</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15624818/</link><description><![CDATA[同じアングルでRX-8も撮影しました。

自転車が2台積める事、いざというとき4人乗れるなど
メリットがまだあるので駐車場代分頑張ってかせぎます！

現在5.5万kmですがどこまで延ばせるでしょうか。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 22:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>Cayman 納車されました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15603685/</link><description><![CDATA[とうとう納車されました。MY10 S PDK です。

2008年の年末から恋い焦がれて
とうとうこの日がやってきました。
オーナーの皆様よろしくお願いします。

MY10トピック
　保証が3年に
　クラリオン製カーナビのリモコンが付属
　タイヤがBS RE050

ポテンザは ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>究極のドーピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15534150/</link><description><![CDATA[ここを読むとサウナにトライしたくなるかも。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 12:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>コンテナ船でカウンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15534029/</link><description><![CDATA[護衛艦とコンテナ船の衝突事故について
このサイトの記事が面白いので急いでご紹介。（昼休み中）

当て舵が遅れた事が推測されてて、その当て舵っていう
呼称が良いなと。英語ではカウンターステアで車の操縦と一緒。

一度操船してみたいってのはあるけど...　敷居高いですね。

ミッドシップ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 12:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ上陸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15366149/</link><description><![CDATA[PCから連絡が有りました。豊橋に来週上陸するそうです。
長かった...　11月には納車でしょうか。

もー楽しみ過ぎて今日は仕事がはかどりまくり。
モティベーションの有無って大事ですねー。

印鑑証明とか実印とか手続き関連のリアルな話が
なぜか嬉しい京子のゴロ。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 17:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェがEVスポーツの開発を宣言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15105658/</link><description><![CDATA[写真はテスラロードスターです。
エリーゼベースなのが良く判るアングル。





ポルシェがEVの開発に着手したと宣言しました。既に
昨年の11月に検討用にテスラロードスター(無印)を
購入してるという噂も。気になってテスラロードスター
(スポーツ)←2009年9月から追加　の諸 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 17:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>GT5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/15087516/</link><description><![CDATA[グランツーリスモ５のCM見てアドレナリン全開になってしまった。これはすごい。バニッシングポイント見た昔を思い出します。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>相性問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/14720395/</link><description><![CDATA[車と関係無いエントリです。

この記事ですが

いやぁ久々にインタビュー読んでドキドキしました。
＃いや、切れてないですよ。

よっぽどインタビュアーと反りが合わなかったんでしょうなぁ。

そしてその場の雰囲気をそのまま書ききってる記者。
両者互いに相手を完全拒絶してるパターンで ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 13:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>BMW mini Coupe Concept</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/14720197/</link><description><![CDATA[車歴のスタートを
ワンダーCIVICで飾った自分としては
FFへの忌避感はそんなに強くないです。
＃今買うか？と聞かれたら言葉を濁しますが。

で、このクーペコンセプト。

サイドウィンドウの上端後部のRと
ルーフエンドのスポイラーの処理が
個人的な趣味からは外れてますが、
車高 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 12:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 オルタネーターご臨終</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/14687119/</link><description><![CDATA[夏休みにRX-8で東北を一周してきました。

都内から秋田角館、岩手平泉、宮城松島と
メーター読みで1270kmの結構な距離の
Highway Cruseです。

行きの渋滞もなんのその、燃費は
12.4km/Lを記録。ハイアベレージとなった帰路でも
10.2km/Lと好記録連発。 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 13:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>γ2.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/14686152/</link><description><![CDATA[車と関係無い話ですが。

（自動車関連サイトをMacで見てる人には影響大）

9月発売と言われていたSnow Leopardですが
8/28に発売が早まりました。

とうとうデフォルトのガンマが2.2になります。
（PCのそれと同じになる訳です）

ようやく黒側の沈み方が大半のユ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>渕上の足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495538/blog/14350102/</link><description><![CDATA[調べてみたら「ふんわりアクセル」の提唱者？は
日産のパワートレイン実験部の方でした。

ハイアベレージと省燃費を両立させる事ができる
結構すごいドライバーです。

http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2008/10/fuchigami_foot_01.html ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2009 00:06:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>