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イイね!
2010年12月18日

エキマニ交換と触媒交換♪

エキマニ交換と触媒交換♪ 土曜日は、エキマニと触媒の交換をしました♪
本当は、正月の連休に作業予定だったんだけど、どうも等長エキマニのサウンドが聞きたくなってしまってw

下調べでS2000の純正エキマニは下からしか抜けなさそうだったので、とりあえず初の四輪ジャッキアップ!
リアは、フロアジャッキでフロントはフォークリフトで持ち上げ・・・・真似しないでね・・・・
前後交互に上げてウマを入れて、作業開始(*^・ェ・)
エキマニは、隣の看板屋さんに借りた工具が大活躍で難なく交換完了!
しかし・・・ジャッキアップした高さが寝そべらないと入れない位だから力が入らなくて、触媒のネジがなかなか緩まなかったOrz
ソケットレンチに特大モンキーで何とか緩んだから良かったですけど、無ければ諦めでしたねwww
2柱リフトがあれは楽なんでしょうが、来年にも親父が2柱入れるらしいので、それに激しく期待www

3時間くらいで交換完了したけど、一人でやるもんじゃないと思いました^^;

あと・・・音なんですが・・・・音量は小さいですが最高ですねwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/19 15:48:00

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この記事へのコメント

2010年12月19日 16:34
じゃあ何かあったらリフト借りに行きマフww
コメントへの返答
2010年12月19日 23:16
まぁ、来年といっても後半になると思いますけどw
2010年12月19日 22:02
マジ2柱導入?(*@ω@*)

工場の方だよね。

俺もマフラー交換の時には寄せてもらおうw
って、おとーちゃんに言っておいて^^
コメントへの返答
2010年12月19日 23:19
らしいですよ・・・
南の工場の隅っこに予定してるらしいです。

車高が低くても入るように門型も考えてたらしいんですが、室内高がわずかに足らずOrz
2010年12月19日 22:20
途中からは、お揃いですねw(笑
コメントへの返答
2010年12月19日 23:20
オロチンさんも真っ直ぐなパイプだったんですかw
2010年12月19日 23:08
ここにまた、ストレート管中毒管患者が一人・・・w

エキマニ換えたら、音や、特性は変わりますかね~。

私もエキマニ欲しいですー

また、音を聞かせてくださいね♪
コメントへの返答
2010年12月19日 23:23
一応、サーキットでの使用と言うことにwwサーキット走ったことないけどwww

エキマニ変えたら、トルクが太くなった気がしますがECUリセットしたので、その影響かもしれませんw

ちなみに、音量はさほど大きくありませんが、音質がかなり変わりましたよw
VTECサイコーな感じです♪
2010年12月20日 12:02
いいですねぇw

性能も気になりますが音も重要ですよねww
VTECならなおの事重要な要素ww
コメントへの返答
2010年12月20日 22:02
気持ちよく乗れたら言うことなしですね♪
音質的はアイドリングの時はあまり変わりませんが、回すといい音しますよw
音量は小さめなので、知人のところでのサブサイレンサーを直管にしよかと目論んでますwww
2010年12月20日 23:28
ご無沙汰です!
着々と進化してますね☆

トルクが太って、音量変わらず音質向上とは…イイですね!!
僕もエキマニを軽いやつに変えたいです~
コメントへの返答
2010年12月20日 23:47
ご無沙汰です♪

良い中古のエキマニを発見してしまったので、ついつい・・・・

個人的には、音量をもうちょっと上げたいですw
さぁ・・・TAKさんも思い切って・・・www

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「@750ライダー 庭に青々と芝生の絨毯が出来たらまたおいで!
ちなみにMGはモーリス・ガレージの略だ!
期待に応えられなくてすまん(´・ω・`)」
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晴れた週末の突撃専用にS2000を買いましたが、気持ちは毎日S2000でイッパイ・・・ 見てるだけで・・ムフフ・・・ (* ̄ー ̄) 乗ると・・イイッ! ...
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