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2016年10月03日 イイね！

ABARTH 124 spiderを観察


ABARTH 124 spiderを見てきました。
マツダのロードスターをベースとしているのは知っていましたが、いつも同乗しているロードスター（NR-A）と比べると少し大きく感じました。
R0027894


ボンネットのプレスライン、陽が当たれば綺麗に出そう。
R0027925


ブレンボ♪
R0027904


オープンにしたところ。
幌の開閉方法はロードースターと全く一緒。
R0027932


うん、素敵なデザインですね♪
R0027947


中もどことなくロードスター感がありますが、サソリのマークはやっぱり大きなポイント。
R0027954


シフトノブ。
R0027912


赤くて大きなタコメーター。
R0027959


後ろから見ると印象がまた違います。
R0027938


エンジンルーム。
R0027897


こちらはロードスター。
R0027906


気になるシートは…
R0027953


シートヒーター付き！
いいな〜。
R0027917


座ってみました。
シートはこちらの方がホールド感があって好み♪
ハンドルは少し太い感じがしました。
R0027920


おお、「 Made in Japan」!
そしてマツダ製ということがさりげなくアピールされています。
R0027896


124 spider♡
R0027893


ショールーム内には色違いが展示されていました。
R0027974


全体的なラインがよく分かり、ロードスターとは全く違うデザインだということを改めて感じることができます。
R0027972


R0027991


試乗車がMTだったこともあり、運転が不安だったのでメカニックの方に運転してもらって私はお隣に…
踏むとアバルトらしい低音のエキゾーストノートが後ろから聞こえてくる！
ちょっとお尻も出て、楽しさを味わいました（笑）

R0028005


助手席の意見としては、軽快感という意味ではロードスターに軍配が上がります。でもターボの加速はいいですね。乗り心地は思っていたよりマイルドでした。
※以上、素人の感想でした〜。



ちょっと寄り道して
R0028009


カルガモと鯉に古くなったパンをやってきました。
R0028007


（F）
Posted at 2016/10/04 01:37:04 | トラックバック(0) | 日々 | 日記

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FIAT500には2009年3月から乗っています。2013年3月には1.4からツインエアに乗り換えました。 普通の道はもちろん、林道や雪道走行など、日常生...
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