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イイね!
2010年03月06日

Maxブースト1.7Bar

Maxブースト1.7Bar 今日は朝からの雨。
せっかく準備した今シーズン開幕戦も
中止となってしまいました(T_T)
次回は晴れて欲しいなぁ。。。

で、ちょっとそこらを走りに行ったわけですが(^-^;
何か最近、よく加速するなぁ、と思って
ブーストピーク値見てみたら・・・

←こんなん掛かってました。

DスポECUの威力って、凄いねぇ。DX30入れる必要ないかも。




















なんてね。
はぁ、ブースト計修理に出すかなぁ。。。
ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2010/03/06 23:57:47

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この記事へのコメント

2010年3月7日 0:19
|電柱|ー ̄)ニヤリ

DスポECUが異常なのかも!
って事にして今すぐ喜んで引き取りまっせ
コメントへの返答
2010年3月7日 16:59
ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャヒャ

あげないよー(笑)
ECUは絶好調のはずでっせ。
2010年3月7日 7:46
ブーコン入れてムチャすると…
一瞬1.5位かかりますよ~♪

後はホース外れ時もww

当然焦りますが…( ̄ー ̄; ヒヤリ
コメントへの返答
2010年3月7日 17:02
ブーコンは好調?
エンジン壊さないようにねぇ。

もしかしたら外れているかも。
全然チェックしてませんでした(^-^;)
あ、でもゼロ点がずれてるから、
やっぱりブースト計自体かな。
2010年3月7日 7:46
あらま
壊れてるん
ステッピングモーター??

雨だと なんも出来ないですね
さてなにしよう かな?? (^▽^;)
コメントへの返答
2010年3月7日 17:04
ん~、
完全に壊れてるという訳ではないのですが。
動きが悪いときが。ステッピングかな?

今日は家族で雨中のドライブしてますが、
東名ガラガラで楽チンですよ。
2010年3月7日 9:27
凄いっ!!
自分はこんなに掛けれませんwww

いっそのこと新しいブースト計に♪
コメントへの返答
2010年3月7日 17:05
僕も。。。
掛けてるつもりはありません(笑)

どうしても計器類は後回しに。。。(^-^;)
2010年3月7日 10:14
でゎ自分ゎブースト計を引き取りますょ~ww
コメントへの返答
2010年3月7日 17:06
完全に壊れたら、譲りますよ(笑)
2010年3月7日 11:11
どっちが壊れているんでしょうね? 
コメントへの返答
2010年3月7日 17:08
ゼロ点がずれてるので、
明らかに○○の方です(笑)
2010年3月7日 12:17
すっごいブーストですね・・・・・

点検点検・・・・・(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
コメントへの返答
2010年3月7日 17:16
昔のF-1では最高10Barくらいだったとか。

それに比べれば大した事ないですよ(笑)
一応配管チェックをせねばね。
2010年3月7日 15:10
開幕戦は残念でしたね。

ECU以外何もしてないならブースト計の故障かな。
それとも何処かのホースに孔開いてませんか^^;
コメントへの返答
2010年3月7日 17:18
雨でした~(T_T) 今朝も走りに行けず。

ブースト計の故障でしょうねぇ。
ホースチェックまだなのでしてみます(゚-゚)ゞ
2010年3月7日 18:00
私の友人も同じので故障しました。
どれだけブースト上げても1.2(笑

諦めて他の買いなおしてました(汗
コメントへの返答
2010年3月7日 23:44
やっぱりお値段相当なのかな。
参考程度に思っておかないとね。

僕は当分このままでしょう(^-^;
2010年3月7日 19:49
叩けば直るんじゃ?

メーターなんて飾りです!

えらいひとには・・・。( ´,_ゝ`)プッ
コメントへの返答
2010年3月7日 23:47
あっ、まだ叩いてなかった(笑)

イジった際の相対比較くらいに使えるかと。

イジる予定ないけど(^-^;
2010年3月7日 21:09
コワレルよ(@。@)

ワタシは1.7・・・排気量か(爆)
コメントへの返答
2010年3月7日 23:48
既にコワレてます(-_-;)

あれ、ターボでしたっけ(笑)

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