morishitanのブログ一覧

今日は初めての関西遠征！
ということで、お祭りに参加してきてしまいました。

いや～皆さん、ホントに熱い熱い！
Gパワーは計り知れませんね。
僕もかなりの気合で乗り込んだのですが、
完全に霞んでしまいました(^-^;


皆様、本当にお疲れ様でした。そしてとってもお世話になりまして、感謝の嵐です。
また遊んでくださいねぇ(^_^)/~~~

帰り道、睡眠運転をトライしてみましたが、コレがなかなか難しかったです（爆）

　本日の走行距離：409km




新しい水色と黄色のブツ、バンプを乗り越えるたび、ニヤニヤが止まりません（・∀・）

前回交換から3回もサーキットを走ってしまいましたが、
今週末の遠征に備えて、ようやく交換して来ました(^-^;

あ、エンジンオイルです。フィルタも一緒に。

今回も近所のABにやってもらいました。

で、作業してもらったにーちゃんとのやりとり。


に：サーキット走られてますよね？どこに行かれてます？

僕：あ、瑞浪方面に。

に：あー、私も会員で良く行くんですよ。
　　でもサーキット走られるなら、オイルキャッチタンクつけた方が良いですよ。
　　インタークーラー内部がブローバイですごいことになってるかも。

僕：あ、そうなんですか。やっぱそうですよね。。。(^-^;

に：それからフロントタイヤ、だいぶアンダー出てますね。文字まで消えかかってるし。
　　キャンバつけた方が良いですよ。東の最終クネクネコーナーが断然違いますよ。

僕：キャンバ付けたいんですが、お金があればねー。

に：あとオイルキャップとか、オイル量チェック棒とか、すぐ緩むので注意してくださいね。

僕：なるほど、ありがとうございます。

に：昔、東で走行中、オイルフィルタが外れて、漏れたオイルに火がついて
　　丸焼けになった車がありましたね。あははは～

僕：・・・

これからはマメにチェックしようと誓ったのでした(^-^;

今年1月23日にゲットしたRE-11。

毎日の通勤、毎週末（笑）の早朝散歩、鈴鹿南約30周、
約1ヶ月で約1100km走った状態をチェックしまして。

フロントは両方ともスリップサインマーカが削れてる・・・
でもブロック欠けなどはないみたい。
リアは結構まともでした。
左右の差はあまりないみたい。

サーキット走ればフロントはこんなもんですかね。
空気圧低いかな・・・でもこれ以上入れるとグリップしないし（／＿・、）

明後日のエンジョイもローテせず、とりあえずこのまま臨んで様子を見るつもりです。
RE-11は左右ローテできるから良いですね(^_^)

鈴鹿南は左回り、ＹＺは右回りなので、交互に走れば左右ローテは不要か・・・(^-^;

先日も微調整したばかりですが、
今度はちょっと前のめり過ぎた感があり
腕が窮屈になってしまったので、
再度微調整してみました。

座った感じでは少し腕が楽になって、
目線も下がっていい感じかな。
最近運転してないので、早く試してみたいなぁ。


ところで、誰かさんがどうしても参加したいというので。。。
2月20日、どうやら再挑戦することになりそうです。
今度はお話しできる時間もありそうかな？

昨日のRE-11の余韻も覚めやらぬまま、
今日はようやくフルバケ取付けです。

シート自体はずいぶん前に来ていたのですが、
シートレールがなかなか来ず、漸く昨日夕方到着しまして。

そこから夜な夜な作業してたのですが、
部品（ボルト類）が足りず断念。。。


本来ならこのボルト類はシートに付属しているらしいのですが、何せ中古でしたので。。。
で、朝イチでホームセンタに調達に走りまして、何とか取付け完了です。

まだ家の周りを300mくらいしか走れてませんが。。。
コレはイイですね。
抱きしめられているようなホールド感(；´Д｀)ハアハア

ただ、確かに乗り降りはかなりキツイ。早く慣れないとね。

コレで当面ニューパーツは打ち止めで～す。最近景気良すぎました(^-^;
LSD？車高調？　いえいえ、まだまだ当分先ですから。いや、ホントだって（笑）