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こないだのスパ西コペトロ走行後、
普段履きのタイヤに交換しようとしたら・・・

左前タイヤが剥がれてた
(;ﾟДﾟ)ｱﾜﾜ

トレッド面中央付近がほぼ1周にわたって剥がれて捲くれた状態に。
薄皮1枚残ってバーストだけは何とか逃れられた感じ。

タイヤ屋さんによると、タイヤが暖まる前に激しく使いすぎたからではないかと。
あと空気圧も高すぎたからなのかも知れませんね。次は少し抑えてみよう。

で、次の走行に向けてやっぱり怖いので、昨日新品に交換してきました。
ぴかぴかのバリ山キター(ﾟ∀ﾟ)

これで2週間後のセントラル、思い切り走れるようになりました。
でも予備のタイヤはいちおう持って行こうかな・・・

あまりにも汚かったので、さっき朝イチで洗車機かけたら、
どうやら氷点下だったみたいで…

見事に凍りつきました（笑）

せっかくきれいにしようと思ったのに、
バキバキ・ガタガタですわ。

冬の朝イチに洗車なんかするもんじゃないということで(T_T)

洗車機は、クルマが居なくなってもせわしなく回ったり、水（お湯？）が出てたりしてました。
多分ブラシが凍りつかないように常に動かしてるんでしょうね。
凍りついたブラシがクルマをガリガリ削るなんてことになったら…(;ﾟДﾟ)ゾ～

えっ、手で洗えって？
一度洗車機使ったら、もう戻れなくなりました～
速くて冷たくなくてラクでラクで♪

それでも、たまにはワックスくらいかけてやらなきゃなぁ(^_^;)

会社からの帰り道、
そこまではいつも通り快調なマイコペだったが、
その交差点を普通に左折し、
アクセルを少し踏んで加速しようと思ったら…

「ガボガボガボッ」
「ガクガクガクッ」(;ﾟДﾟ)

いきなり排気音が乱れ、凄い振動が！しかも全然加速しない！
何だ何だ！？パニックになりつつ、とりあえず車内でいろいろチェックしてみる。

・オーディオからのZIP-FMは正常に聞こえてくる。
・水温は85～86℃くらい、問題ない。
・ルームミラーで後方確認してみる、特に煙は出てないみたい。変な匂いもなし。
その他、特に問題ないようだ。

ただエンジン音がおかしく、振動もエンジンからのようだ。
アクセル踏んでもなかなか加速しないが、一応走れる。

これはもしかして…心当たりがある。

何とか帰宅し、エンジンルームをチェック。
見た目は良く分からないが、ガボガボ言ってるエンジンの写真○部分を少し揺すってみると…

あっ、直った。

ガボガボ言わないし、振動もなくなった。ちゃんと加速もする。
どうやら以前、点火系配線に部品を取り付けたところの接触不良のようだorz。

それにしても、配線がひどい状態。ビニテも一部溶けちゃってベタベタだし。
よくぞこれで今までノートラブルだったもんだ。
私が自分で取り付けたのでしょうがないですが…

とりあえず今夜は遅いし、エンジンもアツアツなので、明日朝、復旧作業をすることにしました。
明日は幸い午前休暇だし。

ちゃんと直るかなぁ…(´・_・`)

Dのオヤジさん、お騒がせしてスミマセンでした…　美浜で起きなくて良かった…

いつも走る自宅近くの流れの良い国道で、
頻繁に白バイが見張ってる有名な捕獲場所なんですが、

その日はとても天気が良く、
いい感じで追い越し車線もスパ～っと空いており、

久々のマイコペ運転だし、
すっかり忘れて最初の加速を楽しんでいたら、ミラーに・・・


赤い回転灯がついた白っぽいバイクが！

慌ててスピード落として走行車線に入ったんですが、
ちょっと遅かったみたい。路肩に寄せられて・・・

24km/hオーバー、2点、1万5千円でした。　トホホ(ﾉ_･､)

まぁ、あの状況で、30km/hオーバー行ってなかっただけマシでした。
あのまま気づかずアクセル踏んでたらと思うと・・・(;ﾟ-ﾟ)

反則金は、信号機や標識など交通安全施設の設置・管理のために使われるようですね。
つまり、私は交通安全に寄与した、ということで、社会のために役立ってみました～(^_^)v

しかし・・・これで車高調がまた遠のいたな(-_-;)

塗装剥がれ補修のため、以前マイコペ色である
ダークレッドマイカのタッチアップペンを試したところ
見事に全然違う色でして(^_^;)

ようやくディーラーから純正色品を取り寄せまして、
補修しておきました。

サスガ純正。全く同じ色でした。


それにしても最近のマイコペ、傷が目立つなぁ。
汚れだと思って吹いても取れなくて、よく見たら傷ってのが結構あります(T_T)

まだ２年しか経っていないのに。

・・・飛ばしすぎ？(^_^;)