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土曜日は朝イチから野球。

リーグの強豪相手に、打つ方は2打数2安打2盗塁と
数字だけ見ればなかなかの活躍でしたが、
守る方がヘボヘボで2エラー。

しかも強豪チームに打ちまくられてコールド負け。
悔しさ滲む結果にorz


んで、早々に野球は終わってしまい・・・
ふと思い立ってあそこの月間スケジュールを確認したら・・・貸しきりなし、4輪フリー枠あり。

早速電話して確認したら、午後からの講習も走行枠も空いてるって・・・
4点シートベルトもロールケージも入れたし、929決戦も近いし・・・

ということで、ふらっとコチラにやって来ました。



そう、「海」。碧い海が見たかったんです！
でも近づくにつれて雲が厚く、雨模様に・・・

それでもまあここまで来たんだからと、さくさく受付を済ませて、講習会へ。
ビデオ30分は長かった・・・でもこれでようやくいつでも走れるように（・∀・）

ココは前回、昨年9月のDMSで走って以来の2回目。そのときからの主な更新は・・・
　・シングル化・ブーコン装着
　・4点シートベルト、ロールケージ装着
　・185クムホエクスタV700 (ﾟ∀ﾟ)

15時からの4輪走行枠、幸いに雨は止んでドライコンディション。
なんと僕1台だけの貸し切り状態（・∀・）
まずは慎重に走って、昨年ベストを更新する1分7秒台を出したところで一旦ピットイン。
やっぱクムホ、いいかも。エンジンも快調。

空気圧調整して2回目の走行へ。
ちょっとブレーキングを我慢したり、コーナリングを頑張って、1分7秒2まで上がって大興奮。

走行時間はまだ半分ぐらい残ってたので、クールダウンのために少し長めの休憩。
でも雨が降って来そう・・・でもここですぐ走ってもタイム更新できないだろうし・・・
ということで、残り15分になるまで我慢して待つ。

いよいよ最後の3回目、というところで雨が(((;ﾟДﾟ)))
でも何とかグリップダウンはなかったので、イケるとこまでイクことに。

そして出ました今日のベスト、1分7秒102！
去年のタイムを0.9秒更新できました(^^)/



やっぱしクムホ、グリップ力ありますね。特にブレーキが効きまくり。
キャンバつけてのイレブン165と比べてあまりにブレーキが良く効くので、走り方を変えないと(^-^;

ということで、929の前に念願の練習ができました。でも機会があったらまた来たいっす(>_<)ﾉ
今度は碧い海を・・・

＜今日の動画＞
●ベストラップ車載は撮れておらずorz、2回目走行セカンドベストラップまでの3周

今日はtomoさんとともにコチラへ…

灼熱の美浜サーキット！

美浜といえば毎年冬季恒例の走行会で走ってますが、
こんなに暑いのは初めての体験。

前回、昨年12月からの更新点としては・・・
・6点式ロールバー取付け
・4点式シートベルト取付け
・フロントバネハイパコ化
・クムホV700 185

ロールバー入れたので、初のオープンサーキット走行も体験。
外の風を巻き込んでくれて、足元の淀んだ熱い空気が入れ替えられるので
とても気持ちよく走れました。

心配していた185クムホの干渉もなかったし、テスト走行としてはまずまずでした。

・・・とはいえ、直線が伸びなかった。
いくら気温差があるとはいえ、最高速が前回より7キロも遅かった。
ロールバーによる質量増に加えて、185化も影響しているのだろうか・・・
タイムもベストの約1.4秒落ちorz。

もう少し涼しくなってからまた走ってどのくらいになるか、みてみたいですね～

＜今日の動画＞
ベストラップ含む3周。今日のベストは50秒868。


第2クール（10A）走行の模様（みどころ…3:10～ハチロク追っかけ、4:30～tomo氏追っかけ）

←父の日に6歳の娘から貰いました。

何だか分からないけど、
とにかくとうちゃん嬉しくて
涙出てきました(ﾉ_･､)

・・・どうやらコレは、



「めがね入れ」だそうです（笑）
それにしては入れるところがたくさんあるある。めがねたくさん買わなきゃ。

↓こういうのも貰いました。一生モノですね～
大きくなってグレても、コレを見て昔かわいかった時代を思い出すこともできるし（笑）



そういうわけで、とっても心に残る父の日となりました(^^)/






























































































ん～、もちろんコチラも思い出に残る作業でした（・∀・）　ワルさん、Dさん、Sさん感謝！


コレでスパ西思う存分走れます。早く行きたい！

先週5/13（日）、セントラルサーキットで行われた
K-CAR Meeting with HOT-K 2012に参加してきました。

今回はひさびさ、すっきりと晴れ渡り～
前回11月はウェットで、走るのにものすごく苦労したので
とりあえずまず晴れてヨカッタ（´Д｀）=3


コペトロも2年目に入り、
僕も去年より少しはクルマを更新してきましたが・・・
いやいや、ライバル達の勢いは凄い！

去年のコペトロから5秒以上ラップタイム上がった人がうじゃうじゃ。
195、クラックスは当たり前、Fcon-ISも4～5台！？

僕の去年5月からのメジャーな更新点は、シングル化＋ブーコンのみ。
フロントスプリングを8kから10kに変えてたの忘れてた。
あと4点式シートベルト取付け（笑）

結果、僕のベストラップは去年から約1秒更新し、1'43.951。フリー走行にて。
予選はタイムを落として1'44.047。
で、大幅アップデートしてきたライバル達がキター。

舜君が42秒台で頭ひとつ飛びぬけ。
そして予選Nクラス2位ケロコペから6位anikoji君まで1秒以内の激戦。
クラスが異なるワルさんと乙三さんも加えれば、何と7台が1秒以内(;ﾟДﾟ)ｱﾜﾜ

この超激戦のNクラスを制したのは・・・やっぱり舜君、はえ～
2位はいつの間にかするすると後ろから大外狩りのじゅんぺさん、
3位はトラブル抱えつつも普通に激速だったゆうこぺ君。
ケロ君もanikoji君もぱぱさんも、むちゃくちゃ速くなっててビビリまくり。

僕は上の写真の通り、ダート走行を楽しんでおりました～（笑）(T_T)
周りの皆様にはご迷惑をおかけしてすんませんでした m(_ _)m

でも激戦の中、ギリギリのバトルはスリリングでちびりそうですが、すげー楽しいですね。
クルマもすぐに復活しそうですので、またお相手してくださいね～

フォトギャラ

＜今回の動画＞
●とりあえず、フリー走行でのベストラップ（助手席がカブッててすんません汗）


●決勝～orz

セントラルコペトロまであと3週間。
何か、あっという間ですね(;ﾟДﾟ)

マイコペはこれまで、お金はあんまりかけられないながら
（でもそれなりにかけてるけど）
速さを求めるイジリをいろいろやってきたつもりですが、
安全性についてはあんまり・・・汗



ということで、まずは第1弾、取付け完了しました。
4点式シートベルト取付け
碧く輝くSabeltがカッコ萌え～（｀∀´）

取り付けに当たっては、tomoさんのやり方を真似させていただきまして。
先週生で見せてもらったのがとっても参考になり、無事取り付けられまして
ありがとうございました。

また作業はいつものコチラにて工具をお借りしつつ、やり方もアドバイスいただきつつ、
これまたありがとうございました。

帰り道、試しに締めてみましたが、やっぱりノーマルの3点式とは比べものになりませんね！
ギュウギュウに締めるとバケットシートにぴったりと体が収まって、
いい意味で身動き取れない状態に。

肩のベルトは幅が3インチあるので、きつく締めてもとっても優しくホールドしてくれます。
もうね、気持ち良くてクセになりそうです（笑）

あとは・・・インパネで点滅しまくるシートベル警告ランプがどうにかならないかなと。
3点は別途締めておけるのかな？

今回は擦り減ったフロントタイヤも交換してきました。
またもやちゅるちゅるに削れてましたが、新品はやっぱ良いですね～

コペトロまでにあとちょっと準備しなきゃね。