<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Fukey / とある自転車乗りの自動車記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/</link><description>車と自転車が好きな札幌在中者です。
車は最近サーキット離れして自転車レースに力が入っています。
更新はほとんど燃費記録。
自転車が積めるようにとS2000からRX-8へ乗り換えました。
さらに積めるようにとアルファ147を追加からの乗り換え。
ロードレース、MTBレース（XC）をメインに走っています。

過去に乗った車
インテグラXi-G（DC1）
＞インテグラ タイプR（DC2）
＞S2000（AP1-110）
＞S2000（AP1-200）
＞RX-8
＞アルファ147
＞フリードスパイクハイブリッド（←今ここ）

過去に乗った自転車（ロードバイク）
ANCHOR RA1
＞TREK 5000
＞ANCHOR RHM9
＞SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL
＞SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL
＞KUOTA KOM EVO
＞SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL4（←今ここ）

過去に乗った自転車（MTB）
ホーマック（MTBルック車）
＞GIANT NRS970
＞GIANT ATX840
＞GIANT AC2
＞ANCHOR XHM9
＞SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER CARBON 29（←今ここ）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 05:35:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Fukey / とある自転車乗りの自動車記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/</link></image><item><title>2017北海道スポーツサイクルフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/39856978/</link><description><![CDATA[各バイクを乗った感想を備忘録として。

2017/5/27（土）～28（日）で開催された、北海道スポーツサイクルフェスティバルに行ってきました。
各メーカーの最新バイク（自転車）が試乗出来るという事で貴重なイベント。
27日（土）予報は雨！
それなら来る人も少なく乗り放題じゃないかと、完全 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 14:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/30663412/</link><description><![CDATA[新しい相棒です。
２シーター、ミッドシップエンジン、後輪駆動、５速マニュアル。
およそスポーツカーとしてのスペックを満たしている車です。







































 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 16:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまったー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/30364728/</link><description><![CDATA[6月9日に参加したMTBのレースで、下り中木の切り株に後輪をヒット。
明らかにリム打ちした感触があり、エア漏れの症状が↓
チューブレスなんでタイヤに穴が開いたスローパンクだと思っていました。
何なら空気追加して即次のレースに出てたくらいで･･･

帰宅後タイヤの空気が完全に抜けていたので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 09:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8にロードとMTB2台積み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/25451648/</link><description><![CDATA[どうしても2台積んで移動したく、やってみた。

結果･･･
ごらんの有様ですが積めるものです。やるなエイト！


トランクからロードを寝かせて車載。


の、上からロードのホイール。



MTBのホイールも後部座席の空きスペースへ放り込み。

ついでに3本ローラーも（ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 12:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>八剣山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/25380269/</link><description><![CDATA[先月はジンギスカンを食べに八剣山へ（ついでに雪中MTB！）。
今月はおでんを食べに八剣山へ（ついでに雪中MTB！！）。
体重が増えつつある今日この頃･･･...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 14:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>チューブレス れでぃ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/24900586/</link><description><![CDATA[冬の決戦用にと買ったスパイクタイヤ「シュワルベ ICE SPIKER PRO」
このタイヤ、実測で700gを切っており「Tubeless Ready」対応となっています。
今までチューブレスタイヤはUST規格のものを使った事はありましたがチューブレスレディは初。
このチューブレスレディはチュー ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 13:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＣＭＬ４Ｈ耐久レース２０１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/24345447/</link><description><![CDATA[ひぃっさしぶりの車ネタです。
ＮＣＭＬ（新千歳モーターランド）で行われたレンタルカートの４時間耐久レース。
自転車仲間５人１チームで行ってきました。
他の人は「２年ぶりの走行」やら「５年ぶりの走行」やら「１０年ぶりの走行」とブランクはあるものの経験者。
して私は、「カート経験なし！」
完全 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 18:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＸＣ＃６ ササダ沼大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/24050195/</link><description><![CDATA[豊頃町で行われるクロスカントリーレース、シリーズ最終戦です。
ロードの知り合いの方と同じクラスで走れるので密かにツールより楽しみにしていたレースです。
遠いので前泊、折角なので前日の試走も行ってきました。
コースは大きな登りや下りはなく笹田沼を１週するレイアウト、途中に橋があったりで楽しめます ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 17:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>札幌市民体育大会サイクルロードレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/24049417/</link><description><![CDATA[この日、前の週から仕事の予定が入っておりＤＮＳ（未出走）の予定でした。
･･･が、前日に仕事がすべて終わりフリーに（汗）
レース前夜に慌てて自転車をレース仕様に。
サドルバッグ＆レール外して、ブレーキシュー変えて、ホイール変えて、ボトルケージ１個にして、空気ポンプ外して。
持ち物も準備してな ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 14:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23901766/</link><description><![CDATA[しばらく更新してませんでしたが自転車レース活動は続けてます。
mixiの日記で済ませ、こちらが放置気味に。
フッズで行われたＭＴＢで４時間１人で走り続ける文字通り耐久レースと手稲で行われたクロスカントリーに出走。
耐久レースは二度とソロで出るものかと誓い、手稲ＸＣは大雨の泥レース。
クラスが ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 15:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>第２回 ニセコHANAZONOヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23415591/</link><description><![CDATA[結果はまぁ・・・惨敗です。
ヒルクライム用にといろいろ外しての車重５．８キロ、それでもエリートのトップ集団にはついていけず８位･･･完全に実力不足です。
写真はヒルクライム仕様の私のバイク、「出る競技間違えてね？」
これからＴＴでも走るのかというリムハイトのホイール、むしろＤＨバーが付いていな ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 16:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>手稲山練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23262068/</link><description><![CDATA[ヒルクライムレースが近く、登り集中練習ということで手稲山をひたすら登っては下っての２日間。
２日間で９本登りました。アホですね。










２３日、１本目


２３日、２本目


２３日、３本目


２３日、４本目


----------- ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 15:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>2011 ツール・ド・十勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23203734/</link><description><![CDATA[毎週レース三昧の６週目。
今週で毎週レースは終了の予定です。
土日の２日間で行われたレースで、第１ステージのタイムトライアルはエリートクラスのみ。
現在私もエリートクラスですが申し込み時はＳ２だったためタイムトライアルは出られず。ここしか頑張れるところないのに・・・

というわけで１６日の ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 13:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴＢクロスカントリー第３戦 天狗山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23102445/</link><description><![CDATA[毎週レース三昧の５週目・・・
そろそろ具合が悪くなってきました（笑）
こちらのコースも例外なく始めての走行でしたが「士幌が可愛く思えました」。
４．６ｋｍの周回コースで私のクラスの「スポーツ」は４週。試走の１週で既にお腹一杯です。
常に登ってるか下ってるかで平地はほとんどなし！（スキー場です ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 18:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>第８回サロベツ１００マイルロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23021529/</link><description><![CDATA[毎週レース三昧の４週目。
Ｓ２クラスで１００ｋｍを走る予定でしたが、先週のＴＴでエリートに昇格したおかげで１６０ｋｍを走る羽目に・・・もはや私にとってブルベです。
前日に１週試走しディープリムのアイオロスか軽量のトリプルＸか決められず、優柔不断男の最終決断↓

「両方使ってしまえ」と

 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 13:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>サロベツ１００マイルロード タイムトライアル ２．１３Ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/23021106/</link><description><![CDATA[ＨＣＦポイントがつかないオープンレース。
翌日に本レースがあるため参加者は多くありません。
平均斜度３％程度のヒルクライムＴＴです、先週のセッティングそのままで試走。
アイオロスにＤＨバー装着で登るもディープリムのメリットがほとんど感じられず重いだけ。
軽さ重視でトリプルＸへ交換。
ＤＨバ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 12:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>俺の自転車がこんになに格好いいわけがない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/22942873/</link><description><![CDATA[というわけで毎週レース三昧の３週目。モエレ沼のタイムトライアルに行って来ました。
ニューマシンＫＯＭの初レース！初めてアイオロスを装着しましたがカッコいい・・・
クリンチャータイヤでリムハイト６５ｍｍ。なもので重量がかなり重いですが見た目かっこよければ全てよし！
前日の練習会で「平地を流す程度 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 13:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>第１１回 ＨＯＫＫＡＩＤＯ ママチャリ耐久リレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/22882951/</link><description><![CDATA[今年一番の（？）自転車レース。天気は晴れ！
モエレ沼公園で行われる、４時間を「ママチャリ」で５～１０人で交代して走り続ける競技。
この日のためにロードバイクでペダリングスキルとＭＴＢで持久力を鍛えたといっても過言ではありません（嘘）。
去年は臨時チーム員でしたが今年は本チーム員としてのエントリ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 10:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴＢクロスカントリー第２戦 士幌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/22804910/</link><description><![CDATA[ＲＸ－８でワインディングおもしれ～（違）
Ｓのカツい挙動に対し８はマイルドでどの回転数でつないでもトルクがほぼ一定！
ＶＴＥＣほどのパンチは無いにしろ回転数を上げると「くぉ～ん」と響くロータリーサウンド！
初めてワインディング流しましたがこれはこれで面白い。
はい、しょっぱなから話逸れました ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 17:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/22465064/</link><description><![CDATA[マウンテンバイクのレースもちょくちょく出るようになり本格的なMTBを購入。
ショップで型遅れのバイクが２０％ＯＦＦで売っており、交渉して３０％ＯＦＦで売って頂きました。
ＡＮＣＨＯＲ ＸＨＭ９ ＲＳ ＥＱＵＩＰＥ ２０１０
フルカーボンフレームです。ＥＱＵＩＰＥなのでコンポはＤＥＯＲＥですがフ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 17:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>続・降車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/22427903/</link><description><![CDATA[先日S2000降車の報告をしましたが・・・
今度はルーべを降りることにしました。

良いバイクでしたがフレームサイズが若干大きかったため、適正サイズ化＆グレードアップでKUOTAへ乗り換えました。

KOM EVO 2011。「KOM」は キング オブ マウンテンの略でレース中山頂1位通過 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 19:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>アシックス スノーターサーSi4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/21800956/</link><description><![CDATA[「とある会社の禁止事項」により冬の自転車通勤が出来なくなった私。
仕方が無いので大人しく公共機関で通勤────というわけではなくランニングで通勤する事に。
それに伴い購入したのが写真の「スノーターサー」冬用のランニングシューズです。
それまでいわゆる普通の「スノトレ」で走っていましたが高いだけ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 18:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>降車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/21701635/</link><description><![CDATA[突然ですがS2000を降りる事にしました。
これ以上ないくらい面白い車だったのですが如何せん荷物が積めない、「自転車」が積めない。
ということで売却を決めてしまいました。
3月中に車検が切れるということもあって継続するかいっそ乗りかえるか悩みましたが乗り換える事に決定。
今まで色々な方々にお ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 09:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>第 1 回ウィンターデュアスロン大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/21541248/</link><description><![CDATA[八剣山果樹園にて行われたウィンターデュアスロンに参加してきました。
デュアスロンは第一ラン～自転車～第二ランと3パートの競技、さらに「ウィンター」なのでコースは雪！
最初、距離がラン（1.5km）・バイク（10km）・ラン（1.5km）と走る距離も短いのでここ10年程全く走るという行為をした事が ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 10:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>チームとしての開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/21220414/</link><description><![CDATA[「八剣山雪中60分耐久レース」に参加してきました。
MTBで雪の中を漕ぎ続けるという過酷なレースです（笑）
エントリー人数54名、皆さん物好きですね～
チームとして7名の5グループで参加。マングローブ的なチームです（謎）
「1時間ならソロでいけるだろう」と私はソロでエントリーしました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 14:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>久々の車ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20966321/</link><description><![CDATA[が、ミニ四駆・・・え？
サーキットもシーズンオフで暇なのでちょくちょく作っていたのが完成。
見てのとおり車種は「バニシングゲイザー」です。
本当は「バックブレーダー」を作りたかったのですが絶版してしばらく経つので入手困難。
と、いうことで後継機から色々取っ払って「ハリケーンソニック」のウイン ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 17:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>GIANT MTB AC-2 オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20952874/</link><description><![CDATA[しばらくMTBもお休みなので分解清掃。
リンクを全てバラすとかなりコンパクトになります。
元に戻せるか不安になります・・・
ディレーラーハンガーが曲がっていたりディスクブレーキがスプリングの力だけで戻らなくなってたりと結構重症でした。
ハンガーはとりあえず応急処置としてハンマーで叩いて修正。 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 22:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>ローラー練習会 その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20895087/</link><description><![CDATA[早いもので今年最後のローラー練習会。
参加者は過去最高の7名。
スペース確保のため店内の自転車を大幅に移動。御迷惑をお掛けします。
各自持ち込んだ曲を聞きながらひたすらに漕ぎます。
「音楽忘れた」と暇つぶしに「シャカリキ」を読み始める高校生、3本ローラーですけど・・・。これは真似出来ません。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 12:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>一日遅れのクリスマスケーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20888536/</link><description><![CDATA[クリスマスケーキの売れ残り狙いで朝からスーパーへ、3割引で売っていたので購入。
調子に乗って6号をチョイス・・・大きすぎた OTZ

午後から眼科で検査のため札幌駅へ、そこらかしこ手を繋いだ男女ばかり・・・
「べ、べつに羨ましくなんてないんだからねっ」
ごめんなさい、嘘です。
視力検査の ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>じんぐるべ～る♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20873899/</link><description><![CDATA[というわけで12月24日クリスマスです。
例年によって一緒に過ごす相手がいないので愛車スペシャといちゃいちゃして過ごしました・・・
オフシーズンのメンテでパーツを全部取り外し個別清掃～組み付け作業。
一部ぼぉ～なすで買っておいた新パーツを組み付け。

←  一糸まとわぬ姿なルーべ

 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 21:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>ローラー練習会 その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20856405/</link><description><![CDATA[木曜ですが本日もローラー練習会。
天皇誕生日ですが本日もローラー練習会。
クリスマスイブ前日ですが本日もローラー練習会。

ということで今日も100km2時間切りを目指してひた漕ぎました。
今日はローラー下にゴム材なしでやりましたが明らかにない方がパワーロス少ない気がします。
もしかして ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 13:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>ローラー練習会 その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20815263/</link><description><![CDATA[CPさんのローラー練習会へ参加しました。
が、スタート時参加者は私の所属するJPのみ。完全にジャックしてしまいました。
今回は100km2時間切り（平均速度50km）を目標に序盤から飛ばしていましたが、半分程経過した頃にハンガーノックで失速。
結果2時間5分で目標達成ならず・・・
朝に寄った ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 13:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>ローラー練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20693726/</link><description><![CDATA[CPさんのローラー練習会に御一緒させてもらいました。
店内奥のスペースを一部貸して頂き4人でひたすら3本ローラー！
後輪を壁に擦ってしまいタイヤ痕をつけてしまいました。すみません、今後気を付けます。
やはり一人で室内でやるより飽きずに続けられます。それでも2時間を超えるとさすがに飽きてきました ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 17:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>通勤用ロード・ターマックのオーバーホール → ローラー用バイクへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20670798/</link><description><![CDATA[と、いうほど大げさなものではありませんが。
ロードで通勤することも今シーズンはもう無さそうなので各パーツをばらしパーツ単位で外せるねじは全て外し清掃・グリスアップ・再組み付け。
綺麗にしてオフシーズンの間、室内ローラー用にします。
仕事から帰った夜に一部品ずつちまちま磨いて、休みの土曜に１日が ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 10:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>夕張方面練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20156302/</link><description><![CDATA[土日で北広島集合夕張までの往復練習会に参加しました。
いつも車で北広島まで自転車を積んで行きそこからスタートでしたが、強度アップのため自宅から自走で行きました。
1日150キロ、2日で300キロです。走る人にすれば何てことない距離ですが私には結構堪えました。

1日目土曜日は新兵器「ボントレ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 18:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>2010 本舗の耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20091980/</link><description><![CDATA[札幌じてんしゃ本舗さん主催で行われた石狩川河川敷のMTB4時間耐久レースに参加してきました。
個人で4時間走る「ソロの部」と最大5人1チームでリレーする「チームの部」があり、参加人数272人・参加チーム数119チームと過去最大だそうで。
私はチームの部でJPメンバー4人です。私を含め全員MTBレ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 12:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>毛無峠～冷水峠～フルーツ街道～天狗山 サイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/20080798/</link><description><![CDATA[参加者10名で朝里駐車場をスタート。
最近寒い日が多いですが割と暖かく下り以外はウォーマー無でも走れました。
登りでペースアップ集団は切れ切れに（あれ？サイクリング？？）
下り～赤井川までの平地で高速ローテーション、向かい風の中45キロほどで走行（サイクリング・・・ですよね？？？）
結局当日 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 11:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>手稲山ヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19958012/</link><description><![CDATA[もう登りしか取り柄がない上スキルも中途半端なので、とにかく登ろうと再び手稲山。今度はロードです。
年内のロードレースは全て終了しましたが他にも登っているかたが多くいました。私も負けていられません。
1本目・・・27分1秒。
自己ベスト更新ならず。練習用タイヤにボトル2本水満タン+補給食背負って ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 23:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>SPD-SL クリートの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19938018/</link><description><![CDATA[通勤用のビンディングシューズに付けているシマノのクリート「SM-SH11」ですが、前々から黒い部分が見え出し「そろそろ交換しなければ」と思ってはいましたが片道8キロ程度の通勤なので「まだ大丈夫だろう」と使い続けていました。
しかし今朝通勤途中でダンシングをした瞬間左のクリートが突然外れ危うく落車す ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 12:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>メガ！ザンタレ定食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19919651/</link><description><![CDATA[大谷地の食堂で昼に食べた定食。
「メガ！ザンタレ定食」
遊び心で頼んで見たらとんでもないのが出てきました・・・



ザンギが山盛りになっています。これにご飯・味噌汁おかわり自由で450円って原価割ってるのでは？？

ズーム↓


ザンギ2個をもう一人に食べてもらい、ご飯2杯で ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 19:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>第51回 札幌市民体育大会 サイクルロードレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19899519/</link><description><![CDATA[今年最後ののロードレースになります。
心配していた雨も降らず曇りのまま持ちこたえました。しかし相変わらずモエレ沼の風は強し・・・時間が経つにつれ強さが増していきます。
10周回のレースで6週目くらい（多分）に同じチームのM谷さんがアタック？！
集団の前方に抜け出ていました。「これは乗らなければ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 20:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>手稲山ヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19870813/</link><description><![CDATA[翌日レースで練習会はお休みなので自主練。手稲山のタイムアタックです。
ただし今回はツール・ド・北海道のじゃんけんイベントで貰った景品のママチャリ「トップランナー」でのアタック！
やるからには本気で、とサイクルジャージ・レーパン・ヘルメットにサングラスと完全装備で挑みました。
出で立ちはロードレ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 20:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>支笏湖TTと夕張方面ロードバイク練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19838890/</link><description><![CDATA[Road Kidsさん主催の「支笏湖タイムトライアル」に参加してきました。
気づけばブルベ200kmに始まりツール練習会やらロードレースやらで5週連続で支笏湖を走っています。変な人です・・・
同日9時から北広島スタートの練習会があるため支笏湖TT終了後すぐ移動出来るようにゴール地点のポロピナイに ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 22:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイ みんなで走ってみない会 2010秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19827885/</link><description><![CDATA[今年最後の「みない会」に参加してきました。
「みんなで走ってみない会」で朝から晩まで走れイベント多数の走行会で30名ほどのエントリーでした。
まず寒かったです。朝移動中の温度計で5℃とかでした。
今回から「ド派手なGTウイング」を「無限REAR WING」に変更し、落ち着いた感じになりました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 22:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>夕張方面ロードバイク練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19771621/</link><description><![CDATA[ツールも終わったばかりですが早速練習開始。
北広島～夕張 往復の約100km。
寒かったです。もう秋通り越して冬ムードです。
常時アームウォーマー・レッグウォーマー装着でした。
DOきゅうの彼に夕張までの登りで千切られ、帰りの平地では向かい風の中常時40km/hで先頭を引かれ先頭後退できず、 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 17:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>ツール・ド・北海道 2010 市民レース 第3ステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19745227/</link><description><![CDATA[いよいよ最後のレース・クリテリウムです。
私のレースは15時スタートですが午前中はツール・ド・北海道プロの部がやっていたので早めに会場入りし観戦。
クリテリウムは周回コースで何度も選手が目の前を通過するので観戦するには最適です。
スタート直後からアタック合戦が続き6人くらいの逃げが決まり周回を ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 10:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>ツール・ド・北海道 2010 市民レース 第2ステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19736481/</link><description><![CDATA[写真はプロレースで出場しているチームの「クムサﾝジンセンアジア」という大韓民国のチームバイク「SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL3」
私はROUBAIX派ですが憧れのバイクです。カッコ良い！
応援しているチームはもちろん「北海道選抜」ですけど。

私が参加した市民レー ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2010 17:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>ツール・ド・北海道 2010  市民レース 第1ステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19709962/</link><description><![CDATA[1日目・タイムトライアル1.1kmです。
今回は完全な「ストレート」と呼べる部分があまりなくコーナーが多いテクニカルなコースレイアウトです。レコードライン・ブレーキングポイント・アクセルオン（？）のタイミングと突き詰めるとなかなか奥が深いです。


で、走った結果。
1. スタートから90 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 20:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>iPod shuffle 第4世代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19678657/</link><description><![CDATA[第2世代shuffleを使っていましたが大分ボロボロになってきたのと、どうも最近イヤホンジャックの接触が悪くなってきており買い替えを検討していたところに第4世代登場で衝動買い。
第3世代は本体にボタンが無く専用イヤホンでないと操作出来ない事から愛用のイヤホン（500円）が使えなくなるので買い渋って ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 12:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>バイオハザードⅣ アフターライフ 3D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495788/blog/19636682/</link><description><![CDATA[ を観てきました。
CMを見た時にゲーム版「バイオ５」そのままで面白そうだったのと、決め手は「ウェントワース・ミラー」の出演！
「プリズン･ブレイク」で知ってから気に入ってる俳優です。声優の東地弘樹と合わせて気に入っていたので映画は「吹替え」で観るつもりでいましたが「シネマフロンティア」も「ユナ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 17:32:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>