DeeMarkのブログ一覧

K様

「D'sRacing キャンバープレート」取り付け有難うございます♪

☆またのご来店お待ちしております☆



-D'sRacing キャンバープレート-



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GolfCupに向けて走行会に行ってきました♪


D'sRacing初参戦のK04のタービンを積んだ9N Polo GTIを駆るFさん。
筑波初走行がWet・・・・


軽量化命のhiro-poohさん。
軽量化からハチマキの自作DIY大好きっ子のD'sメカニック（また勝手に言ってますｗ）！



「お天気お兄さん」の店長今回はその力も及ばず、雨・・・・・・



そして、今回GolfCupにも参戦予定のDeeMarkデモカーのテスト走行も兼ねての走行会になりました☆

筑波初のFさんは「D'sRacing Aragosta製 車高調整キット」のテスト走行も兼ねての走行、「雨なのに滑る気がしない！」と、Fさん談ｗ

GolfCupがたのしみだぜ～！！

M様

「D'sコンプリート」有難うございました♪
元の状態とはまったく違うのでちょっとづつなれていきましょう♪

☆Golf Cup楽しんで事故の無いよう走りましょう☆

-D'sRacing Aragosta製 車高調整キット-



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今回のスプリングレートはFront：11kgf、Rear：10kgf（直巻きに変更）です。
サーキットよりにセッティング致しました。


減衰調整は20段階です。



-D'sRacing リアコントロールアーム-



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アジャスタブルリアコントロールアームはターンバックル調整式により、ローダウン時のリアアクスルの傾きを容易に補正できます。
(競技用部品になります)


-D'sRacing キャンバープレート-



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ボールジョイントとコントロールアームの間に挟むように取り付けます。キャンバーは純正キャンバープラス最大２度程度傾きます （車種、車高により多少個体差がございます） 。 (競技用部品になります)



-D'sRacing ブレーキキャリパー強化ブッシュ-



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ダイレクトなブレーキタッチを実現しつつ、ブレーキパッドの片減りを軽減する強化ブッシュです。
純正品と交換することにより、ゴムブッシュ特有のたわみを抑制します。純正ブレーキのタッチに不満のある方や、
ブレーキフィールを大幅に向上させたい方は是非ご検討下さい。劇的な効果を体感できるかと思います。材質は真鍮+ステンレスです。

定期的なメンテナンスは必須ですが、ブレーキのエア抜きやパッド交換の際、ブッシュにグリスを塗りなおすだけの簡単なものです。
（注) こちらの商品はフロントキャリパーのみの交換パーツです。現在、リア用の設定はございません。



-D'sRacing オリジナルブレーキパット COMPE 3 R-

フェードがなくコントロール性抜群レーシングタイプサーキットonly（カーボンメタル）・MAX 温度900℃がCompe3。
それをさらに耐久性UPさせたのが
R TYPE になります。



つづく・・・・

D様

「GIAC ECUチューニングデータインストール」ありがとうございました♪


☆またのご来店お待ちしております☆



211ps＋50ps＝261ps
280Nm＋115Nm＝395Nm

T様

「DRL（Daytime Raning Light）コーディング」有難うございました♪
Golf RのDRLだけなら10分くらいでできちゃいます＾＾
皆さんもちょこっと寄ってコーディングしちゃいましょう☆

☆またのご来店お待ちしております☆