はいらむのブログ一覧

ということで、、行ってきましたよ


、、、しかし、、、とんでもない場所にありますね、、、ナビが無かったらたどりつかないでしょう、、、、


１１時ごろ到着、ジャワさんや管理人さんの勧めで、1時から走りました。

初めてという事で、比較的安全な右回りを最初に３０分、次に左回りを３０分と、両方走らせて頂きました。同枠だった方、、、右回りに付き合って下さってありがとうございました。



で、、、、１時間で左右３本ずつ走って終わりにしようと思ってたら。。。。







なんと、、、ジャワさんが走る。。。。



じゃあ僕も！！！




、、、と、結局３時からも１時間走ってしまいました、、、、



感想

右回り

・素直な感じですねぇ、、、

・バックストレートからの複合右コーナーがコース幅広いし、コーナーの先が回り込んでて見づらいので、難しいなあ、、、

・最終コーナー、、タイヤバリヤ注意ですね、、、


左回り

・1コーナーは最初はビビって２速進入、３本目の走行では３速進入。でもまだまだ余裕が。。。

・1コーナー後の2～4コーナー辺りまでがいやらしすぎる・・・・

・インフィールドストレート後の90°右コーナー、２速全開からの複合の右進入で路面がちょっと悪いからか、車が暴れる。狭いからちょっと怖い＾＾；；

・バックストレートに入る前の左の進入はコースが広いけど、アウト側が逆バンクなので、、、アウトまで使いすぎるととリアがずるずると、、、

・そしてその後の左コーナーでまたギア選択を迷う。２速だとエンジン壊れそう。。。。

・相変わらず、ジャワさんはぶっ飛んでる。。。。。




で、こんなの頂きました、







右回り、左回り共に４５秒台だったので、黒色が二枚、、、








そして、、、、

軽自動車ランキング　右回り、左回り、ダブルで１位です!!!!


ちょー嬉しい!!

次は頑張って４４秒台目指すぞ～

連絡

4月30日　ナリタモーターランド行きたいです
5月１日　ICCフリーです
5月4日　ＤＰ那須に行きたいです


行きたい方、一緒に行きませんか？

南千葉です、、、、前回の終わりに、寒くなってから、タイム狙いにとか行ってましたが、、、、


エンジンOHしてて行けませんでした、、、、もう、完全にシーズンオフですけど、、、、


前回からの変更点


・エンジンオーバーホール＋F100キット組み込み
　　→60馬力から100馬力（ホントにでてんのかな??）にアップ!!

・ダウンサスから車高調に変更
　　→ヤバイ、南千葉は走りづらくなりそう、、、（前回を参照）

・タイヤをネオバからディレッツァに変更
　　→サイズは変わらず175なので、タイムには影響ない、、、と思う。

・ドライバーは全体的に退化
　　→1ヶ月以上スポーツ走行してません。ただ、サイドターンはましになったかな?

・リアのサブフレーム・ホイールが退化
　　→ケイズでヒットしたまま、ロアアームが若干曲がって、ホイールゆがんでる、このまま走って大丈夫か、、これ＾＾；；？？

・GTウィング取り外し
　　→家に忘れてきちゃいました＾＾；；

前回の反省

・サイドが下手すぎ
　　→ちょっとはマシになったでしょ、、、、多分、、、、

・最終コーナー
　　→最終コーナーより、何より舗装の悪さが心配、、激安車高調がどうなるか、、、、

・s字過ぎの右コーナー
　　→ノープランです、、というか、どう走ってたか覚えてない＾＾；；












という事で、1日走ってきました、、、、（同行者にトラブルがあり実質半日でしたが、）

結果、、、








感想・反省

・サイドがまだまだ
　　→そもそも、ゆるいブラインドコーナーを曲がりつつ3速全開から1速まで落としてサイドなんて、練習してなかった。だから、ブレーキングがぬるい。

・案の定あの車高調は辛い
　　→減衰は、ケイズ走ってるときのまま（F：12/15 R8/15）。ホームストレートはアウト側を使えない。ただ、それ以外の場所はそれなりに走れちゃうのは意外。

・100馬力はやっぱり凄い
　　→パワーって素晴らしい。何も考えなくてもタイムがポンと出ちゃう。ただ、ミッションが入りづらくなったのはパワーのせい?

・もっと考えて走りましょう
　　→勢いで走りすぎた、よってタイムがばらつく（路面のせいもあるだろうけど、、、）。



F100を組んでから初めてのサーキットでしたが、、、想像より乗りやすくてびっくりでした。もっとパワーに振り回されるかと思った、、、、


、、、、という事で次回の目標は今度こそ32秒台!!かなり特殊なサーキットですけど、ケイズ組で誰か行きますか？？