感想と今後

筋肉痛の体に鞭打って試走してきました。
ちなみに前回つけたロアアームバーのなり損ね品もワッシャーの枚数減らしてみました。
接地感は、まあまあです。さすが、ラリーアート製純正ショックの長所を引き出してます。街乗りもしやすいです。
でも、足が若干よくなったせいで車としてのバランスは崩れてます。
悪い方向ではなく、良い方向ですがタイヤとブレーキの性能がいまいち足りません。
接地感が出たせいで跳ねないのでタイヤ負担が増加ちょっと、何より偏平がR65のため、ややねじれ気味です。
ブレーキもカーブに対してスピード高めで突っ込めるため降るブレーキ時のABS作動が敏感すぎます。
フェード性については、そこまで激しく試走してませんので不明。（恐らく足りないでしょう）
次回の改良点が出てきました。
ロアアームバーについては当たりにくくなったとだけは言えます。
（サイドターンするとちょっと音が出ます）
今後
タイヤは、しばらく通勤仕様のため延期。
ホイールは、熱対策としてアルミに換装検討。

ブレーキのABS過剰作動対策を検討を優先

１、キャリパーとパットを交換（単純に直るのか不明）
２、今後を考えて15インチにキャリパーにアップしてしまうか・・・
　（自動的にタイヤも15インチになるので予算的に厳しいですが）
３、ヒューズ抜いて完全に停止させるか。（いますぐできる。0円対策）