半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

例のブツをつけるために、立ち退きをしてもらいました。
ちなみにブツは未だに注文してません（ぉぃ
しばらくは、板を貼っておきます。
これでメーターの埋め込みを作ろうとしたら、厚さ３ミリのバルサ材では、ホールソー当てた瞬間に全壊しました。
５２パイを埋め込むには上下幅３ミリ程度しか隙間ありません・・・余計にバルサじゃ無理ですよね・・・・
ホールソーは、木工用しか持ってないので、木材替えて再チャレンジかな？
それとも、厚さ０．３ミリくらいのアルミ板にするか・・・
でも、木のぬくもりも車内には必要ですよね？

とりあえず、気になったらとことん調べる精神ですね。
早速、メーターの値段調べました。
数年前と比べるとバリエーション豊富になってました。
まあ、ピンからキリまでありますが・・・
何より、私の大好きな大森メーターが潰れてたのはショックでしたが・・・・
欲しいと思ったＤｅｆｉ製のものを合計するとなんと100,000円・・・・
もはや、許容範囲を大きく越えてます。
オートゲージなる米国メーカーの3個セットだと8,000～20,000円程度で極めて安価です。
しかし、精度やら耐久性やら未知数すぎます。
というより、アメリカメーカーに精度を求めてはダメじゃないかなと個人的に思ってます。（根拠なし！）
さらにその下にドラゴンゲージなる謎の激安メーカー製もあります。（多分中国製）

だめもとで買うなら、オートゲージのＳＭタイプ（3個で8000円くらい）にしようかな？と思いますが、無いよりマシ？程度でしょう。何よりも油圧センサーが写真上明らかにでかいのでコルトと相談して決めないといけません。

ちなみに１５Ｃは４Ａ９１エンジンとバージョンＲと異なります。オイルフィルターも横付けになってますので、バージョンＲのように底すりの心配はなさそうです。

ただし、マイナー車故に取り付け事例が無いというリスクもあります。