半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

油圧計の不具合原因がわかりました。
私の配線の甘さです（ぉぃ
明るいうちにみればわかるかな？と会社の昼休みに気になったのでボンネット開けて覗いてみたら、油圧の線がはずれかけてました・・・
走行中にエンジンが思ったよりも動いてるみたいですね。。。
取り付けに使った金具はすでに家出してたのでタイラップで応急処理したら、見事に作動しました。
現在入っているカストロールXF０８は、コルトには少し硬いようです。通勤時間３０分でほとんど制限速度一杯で巡航しても油圧は下がりません。
低速ギヤで高回転運転を少しやれば、会社に付くころに油温が８０度を超えてはじめて８キロとかまで落ちる程度です。
最近、燃費が落ちた原因な気がします。。。

これから、外気温３０度超えた時にどうなるかで見極めたいですが、今の環境には合ってないと思われます。
普段の街乗りだと５W-３０あたりでもいいかもしれません。冬あたりは０W-20でもいいと思いますが、私の古い感覚では０W-20は怖いイメージがあります。
とりあえず、３つのメーターである程度エンジンの状況がわかるのでじっくりエンジンを強化していきたいです。

とりあえず本題ですが、先週のあの動画の揺れを徹底検証した結果写真の２箇所が非常にゆれる構造になってます。
ヘッドレスト固定にはもう少し硬いゴムをかぶせて増し締めでいけると思いますが、問題は丸で囲んである上の方なんですよね。。。
強く締めてもL字部分と挟めてるプレートの下部に遊びがあるので揺れてズレが出てきます。
色々と試して試行錯誤中です。