半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

去年の暮れから、結構走ったのでオイル交換してみました。
ついでに、メーター類とエアクリを外したり、少しずつ純正に戻し運動もしてみます。

最初は、元同僚の実績の為再検討しましたが、それも中途半端なので一定期間で見つからなかったら買ってしまう方針でいきます。

エレメント交換がてら、サンドイッチブロックを外そうと思ったら、エレメントがやたら硬いじゃないですか・・・
レンチもいつものが合わず、なぜか一回り小さいサイズがついてました。
汎用のレンチを使ってテコの原理を駆使すること２０分。。。

写真のように原型をとどめない物体が出てきました。

私の場合は、サーキット走行前（オイルが汚れる前）に交換するほうが多いのでエレメントは、ほとんど交換しません。
年３回やるかどうかです。
よくよく考えてもどこでいつやったか覚えてないほど、忘れてます。

証拠は無いけど、今までの実績でこんな過剰トルクかけてくれるお店は、
おそらくはＡとかＢという店だろう（笑）
と内心思いながらもがんばってみました。

水温センサーについては、アタッチメントに適当なくらボルトはめてとるかおくか、ポンプ交換するか考えます。
来週は、マフラーとＭＴオイル増量キットかな・・・

下取りに出す時は、ＬＳＤ付のカジュアルグレードカーとして出す予定です（笑）

追伸
サンドイッチブロックや、エアインテークとマフラーは、次に使えないので来週あたりオクで流す予定です（笑）