半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

昨日、未登録の電話番号から連絡がきてたので折り返し電話を換えてみると・・・・

ヤマト急便に荷物が届いたとの連絡でした。
一昨日にブレーキパッドを月の初めに注文していたのを営業所止めで発送すると連絡をもらってたのでそれです。
本来は、発送方法は佐川と書いてあるのでメーカーさんの特別配送と思いこちらのサービスにも感謝です。
こんな時でも、神奈川から福島まで1日で荷物が届けられる宅急便はすごいですね。

ちなみにここまで復旧してるので、水や日用品など足りないものは通販で揃えられる事がわかりました。
あとは、ガソリンですね・・・未だに電車も動いてない上、田舎なのでこれがないと宅急便の営業所までいけない人も多いと思いますが・・・

本題ですが、本当はこのパッドを先週あたり装着して、明日エビスを走る予定でした。
次回走行は未定ですが、どんなに早くても5月以降くらいでしょうか・・・
タイヤとＥＣＵとプーリーをやる予定でしたが、その費用は実家の土台修復に回ると思います。今後のいじり方を再検討が必要になってきてます。
そうなると夏のボーナスに期待するしかないです。
うちのコルトは、車体が軽いので初速がつきやすいです。なので、長所を伸ばす試みでプーリーを軽量化すると面白いんじゃないかなと思ってるのでぜひやってみたいんですけどね・・・

そして、何気にマフラーを純正に戻して見たら、今まで抜けすぎてた感じです。でも純正は抜け切らない感覚があります。
まだ、低燃費走行中で２０００回転前後でしか走ってないのでよく確認してませんが、抜けが悪そうな感覚が微かにあります。
バージョンＲと１５Ｃマフラーの間くらいの微妙なマフラーを作りたくなってる新たな欲も出てしまいます・・・

ちなみに今の新車は、ワンオフや流用マフラーをつけると車検適合外となるので注意が必要です。
今までは、規定をクリアしていれば大丈夫でしたが、厳しくなりました。
だんだんマイナー車をいじる事やワンオフメーカーを探す事が難しくなっていくかもしれません。