半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

ラリーアートやコルトスピードを！！と前回言っては見たものの
適応なし・・・

Ｄが探すと言ったからあるかと思ったら、やっぱり無かったんですね。
他の社外品も手広くみたけど、どこもな～～～し。

もうワンオフしかありません。　この調子であれば、Ｈ２３年４月生産以降の車のコルト１５Ｃに乗ってる人はマフラーどこも選べないってことになります。
法令の抜け穴みたいなものですが、この際有効に使わせてもらってワンオフします。
車検適用にするのは、ごく簡単な事で廃ガス検査適応と音量下げればいいのです。
単純にバージョンＲマフラーの出口を切断して、砲弾マフラーの出口にしてサイレンサー溶接またはリベット止めでもできそうですが・・・

どうせなら、パワーアップしたいのでワンオフ頼みます。
昔から、縁がなかったけど、一目置いてるメーカーがあったので、電話してみたところ・・・
そこは、某大手メーカーでバージョンＲとコルトプラスのマフラーが出てました。
電話で概略を話すとちゃんと理解して頂き、なんでバージョンＲマフラーが爆音かまで細かく説明してくれました。
排気って奥が深いですね・・・
予算も抑えたいので、こちらから安くなりそうな仕様は提案させてもらったところ、かなり安い価格で言われました。
しかし、問題が２点・・・
工場まで行かなければならない（片道４００Ｋ越え）
これは、土日の旅行で問題ないですが・・・
予約が一杯で来年２月頃～くらいだそうです。
今月の筑波に間に合いません。

ということで、別な方法でワンオフ依頼中です。

追記
自分なりにマフラー形状こんな違いかな？と思って想像で書いてみました。