半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

ここにきてやっとコルトという車が少しわかってきたので、弄り所は掴めたと思います。
だんだん古くなってくるとどこに手を入れるか迷ってきてしまいますね。
老朽化してそうな部品数が多すぎです。
そろそろ、スラスターの調整やメインカメラの交換、ビーム兵器のメンテナンスなども・・・って機体が違いますね・・・・



本題に入りますと・・・・

３年前に戻れたら、もっと違う方向で完成してたでしょう。だからといって、今更同じ車を買おうと思いませんが・・・・

とりあえず、一番気になってる足回りを変えたいがどこまでやるかですが、基本的に３０万以上かけないならどこのショックも同じだろうという結論に達したので、リヤショックのOHとバネ、シムの再調整でいいような気がしましてきます。
そう考えると悩みどころはバネレート・・・
現在、フロント１０キロに対してリヤ４キロですが、このままでいいような・・・もしかすると今出てる突き上げ感はりや４キロってのが原因かも？６キロくらいは欲しいような？と悩んでしまいます。
ジムカ仕様にするならリヤを滑らせてまくりたいので固めにしたいんですが、サーキットの高速旋回時は若干の粘りがほしいようなと悩んでしまいます。

来週あたり、ショップに顔を出して忘れられてないか確認して（笑）相談しようかと思います。