半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

一言で言うと面倒でした。

久々に力尽きた作業です。

足回りは、ミラージュの頃何回も交換してるので楽にできるとおもったんですが、なんせコルトは、ワイパーはずして、内張りはずしてになるので、爪の位置とか慎重に探してたらで作業にかかるまでに1時間近くかかってました。
その後も、アッパーマウントがはずれないはずれないｗ
六角で軸を固定するにも六角サイズがありません。。。
ホームセンターにいって思わず、電動インパクト買ってしまいました。（安かったので）
取付け作業時間自体は、フロントリヤで1時間半くらいワイパー戻すのに30分から50分くらい・・・
しばらく、開けたくなくなります。
作業終了後タワーバーの影響でエアクリの箱を開けるのが困難になった事を確認。
あと1万キロ走ったら、キノコ型にしようかな。。。
試走については後日書きます。

今まで乗った車、だと数がすごいです。色々な仕事してましたから。
ファイター、アトラス、タイタン、コンドル（違
から、軽ならアルトKEI、MRワゴン、ステラ、ラパン、KEIワークス、ミラ、ミニカ、ムーヴ、ワゴンR、キャリィ、サンバー、R1、R2、ライフ、ハイゼット、カプチーノ、マイティボーイ、ヴィヴィオなどなど
シルビア、シビック、ミラージュ、パルサー、スイフト、エリオ、ソリオ、コルト、X90、カルタス、ミラージュディンゴ、CR-X、インプレッサ、レガシィ、フォレスター、ウィッシュ、ギャラン、サニー、カローラ、マークX、スターレット、ファミリア、デミオ、ベンツ、BMW、GMなどなど。。。仕事で運転しただけなら数知れず。
免許とって10年ですが、今の車が10台目所有です。
アルト（中古）→ミラージュ（中古）→ミラージュ（中古）→スイフト（新車）→スイフトスポーツ（新車）→スイフト（新車）→CR-X（中古）→インプレッサ（新車）→ギャラン（中古）→コルト（中古）
って感じで所有してました。
そのうち、相手に自爆攻撃された車は５台（1台大破。3台中破。1台小破）

こう書いてて一つ結論が出ました。
だから、お金がないんだ