半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

ここにきてやっとコルトという車が少しわかってきたので、弄り所は掴めたと思います。
だんだん古くなってくるとどこに手を入れるか迷ってきてしまいますね。
老朽化してそうな部品数が多すぎです。
そろそろ、スラスターの調整やメインカメラの交換、ビーム兵器のメンテナンスなども・・・って機体が違いますね・・・・



本題に入りますと・・・・

３年前に戻れたら、もっと違う方向で完成してたでしょう。だからといって、今更同じ車を買おうと思いませんが・・・・

とりあえず、一番気になってる足回りを変えたいがどこまでやるかですが、基本的に３０万以上かけないならどこのショックも同じだろうという結論に達したので、リヤショックのOHとバネ、シムの再調整でいいような気がしましてきます。
そう考えると悩みどころはバネレート・・・
現在、フロント１０キロに対してリヤ４キロですが、このままでいいような・・・もしかすると今出てる突き上げ感はりや４キロってのが原因かも？６キロくらいは欲しいような？と悩んでしまいます。
ジムカ仕様にするならリヤを滑らせてまくりたいので固めにしたいんですが、サーキットの高速旋回時は若干の粘りがほしいようなと悩んでしまいます。

来週あたり、ショップに顔を出して忘れられてないか確認して（笑）相談しようかと思います。

てっきり、ゴーストモデルで無いものと思ってました。

なぜなら、日本発売は昨年夏頃だがタイでの販売は春頃でしたので、モデルが変わるのはタイからだろうから、今の時点で情報がほとんどないからです。

一応選択肢の追加になるのかな・・・
タイの品質でそんなギチギチなものを作って大丈夫か心配ですが。。。
一応、さりげなくミラージュのほうがコルトより室内の全長が６～７センチくらい広いので、コルトよりは人を乗せやすい仕様だった気がします。

とりあえず、どんなモデルが出ようが足回りとブレーキがどこまで強化できる仕様かで速さが決まると思います。
あとは、タイ生産コンプレックスをどう耐えるか・・・
正直、日本からタイに生産が変わったことで部品製造から組立ての人で、日本で失業した人は結構いると思います。
そのほとんどは派遣社員でしょうけど、そんな人たちのことを考えるとあんまり好んで買うのは不謹慎に思えてきます。
品質の不安もさることながら、おそらく私の中のタイ生産に抵抗がある理由の半分はこれだと思います。

先日、出張に行った際に新幹線で通販カタログを見てて無性にほしくなったので買ってみました・・・・

最近、耳かきしてくれる人がいないので（ずっとです（笑））、耳カスがたまってると思って買ってみました。

待ちくたびれて、既に掃除は終わったばかりなので、どのくらいの大きさまで対応できるのかについてはわかりませんが、耳元でモーター音がうるさいのがネックです。

細かい粒子はたくさんとれましたので、買ってよかった？かもしれません。

とりあえず、まとまらないのでズラズラメモ書き


①コルト１５Cを継続していく
足回り新調・・・・２０万円
タイヤ新調・・・・５万円

合計２５万円

②サーキット優先にしてバージョンRにしてしまう
車体・・・・７０万円
LSD、クラッチ・・・２０万円
ブレーキ・・・・２０万円
タイヤ・ホイール・・・・２０万円
足回り・・・・２０万円
冷却系整備・・・・5万円

合計１50万円

維持費
燃費悪化（想定１２ｋ/ℓ）
約96千円/年悪化

③エボⅧ購入
車体・・・・１４０万円
タイヤ・ホイル・・・２０万円
ブレーキパッド・・・・５万円
冷却系整備・・・・４万円

合計１70万円
維持費　　
燃費悪化（想定9ｋ/ℓ）
約180千円/年悪化
税金
５千円/年
保険（２倍で想定）
４０千円/年
合計225千円/年

②③を5年割の投資と見た場合でも、今の車を引っ張るのが一番安上がりです。
バージョンRを今から自分のリスクでいじるなら、完成品のエボⅧ買っても大差ないので、純正で壊れにくいエボⅧを買うほうが個人的にはいいと思います。

あと、今の車ブレーキが弱いんだよな・・・・ナックル替えて15インチ化すると普段履きのタイヤホイール・スタッドレス代で20万近くかかりそうなので、なんとか14インチのまま2ポット化などを考えたほうがいい気がします。

ちなみにナックル変更は保安部品なので車検で構造変更が必要となるでしょけど、基本的にはトラックの荷台改造による足回り強化みたいなものでしょうから、申請に慣れてる業者は結構あると思います。

私のうっすらな記憶では、トラック改造の際にナックルの耐久を証明する書類と周辺の締め付けボルトのトルク値とかシグマを使って計算したよくわからない数字とかをA4の紙数枚に書いた覚えがあります。

一番面倒なのは、メーカーにナックルの耐久証明を出させることでしょうか。（もしかするといらないかもしれませんが・・）