半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

先週の日曜日に楽天の優勝が決まったので、楽天セールを見てたら、タイヤが安かったので購入しました。
やっぱり、最後はブリヂストンにしてみました。目立って信者という認識は無いんですが、気が付いたらゴルフセットや自転車とか布団までブリヂストンになってました（笑）

次は、消費税増税前に夏タイヤを選びます。

ついでに購入店舗を増やしてポイントアップということで、色々と気になってる消耗品を購入しました。
気が付いたら、お店でスタッドレスを買ったのと同じくらい使ってます（笑）
まあ、どのみち定期交換品や３ヶ月以内に交換したい消耗部品なので、浪費にはならないと思いますが・・・・
ぼちぼちアップしていく予定です。

ちなみに軽のレース車ですが、先日サーキットへの道中でエンスト私は同乗してなかったので、乗組員の証言をもとに急に音もなくエンストとのことで調べてみたら、点火しないのが原因と断定。

デスビ付近からオイルが結構出てる上に検針機の反応もないので、デスビ故障と思いこんで１週間後に交換してみるが・・・・・
エンジンかからず・・・デスビの先のコードの断線確認から、コイル、ヒューズまで調べること２０分・・・・
よく考えらたら、セディアのバッテリー直結でエンジンかけてるからにしても、セルの動きが微妙に軽くね？と整備の人の言葉が・・・
まさか？と交換したデスビキャップをあけてみると動いた形跡がありません、、、、デスビが動いてないってことは？と思って・・・・タイベルの覗き穴を見てもプーリーが回ってる様子がない！！
（そりゃ、点火しないわな・・・）

多分、タイベルが切れたと思われます。

スバルエンジン構造のおかげでタイベル交換でエンジンはまだ動きそうですが、タイミングベルト交換したことないし調整とかやったことねぇぞ！！！と、頭が痛い感じです。

おそらく、初雪まであと1ヶ月程度と思われますので、いそいそと冬支度をしなければなりません。

セディアも冬仕様にしなければなりませんので、足りないものを買い集める必要がありそうです。
とりあえず、一番は、スタッドレスですけど・・・・

悩む問題ですが、スタッドレスの銘柄何にしようか・・・
1週間かけてやっと、選択肢を2つに絞ってみましたが、
昨年までブリヂストンの代表としてがんばったＧＺか昨年から売り出してきたＹＯＫＯＨＡＭＡのＩＧ５０か・・・未だに決めきれません。

正直、今までの実績からＹＯＫＯＨＡＭＡの方が信用力が低い気がしますが、ブリヂストンがいつまでも良いとも思いたくないので、試してみたくなります。
あと2～3日考えて、決めたいと思います。

同時にエンジンオイルも低粘度化する必要があるので、２０Ｌ缶か小出しに買うか迷うところですが、
出費が大きいなぁ・・・・