半熟コルト＠Z23Aのブログ一覧

休みのたびに雨も降るので、久しく車を弄ってないような気がします。
とりあえず、昨日1年点検完了です。
オイル交換ごとに自分で各部点検してるので問題はないと思いましたが、1点だけクラッチの切れが悪いので、エアが噛んでるのかな？と思って修理の時に依頼してみました。

大体の人は気が付かなかったり、気にしないと思いますが、クラッチフルードが劣化したり、エアが噛んだりで年数が経つと切れが悪くなったりするんですよね。よく言えば、乗り手の癖で馴染んでる状態ともいうかもしれません。

最近、色々な場面で靴底の高さが違う靴を履くことがあるので、それで違和感がでて気になりはじめたと思います。
この際だから、先端部分に溜まってるであろう新車時のフルードを抜いて新しくしようと依頼してみました。
この車は、前のコルトと同様にブレーキフルードをクラッチ用油圧にしてるので、エア抜きの際にミッションあたりになるバルブを緩めればＯＫです。
整備した方に聞いたら、どうしてこうなってるかわからないが、リザーバータンクのＭＡＸより上の部分まで入れないとクラッチ側にフルードが流れないので手間どったらしいです。
コルトや旧ミラージュではそんなことがなかったはずなのでちょっと気になりますが、無事に終わったので考えないようにします。
特に悪いところはなかったけど、ヘッドライトの中に水が溜まってるので来年の車検までに交換したほうがよさそうです・・・