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先日のジムカーナ見学の時に、こっそりとフロントのタワーバー外してみました。
というのも、友人から乗りやすくなるかもよと言われてたのをジムカーナ見てたら思い出したからなのですがｗ







この車を購入した時に元々付いていたものなので気にもしてなかったのですがコレはいいかも試練。
明らかに高速安定性は無くなりましたが、コーナーのステア感覚がずっと乗ってたFRに近くなった気がします。
四駆って難しいなぁ･･･以外にフロント周りは剛性固めない方が自分の好みになりそうだとかｗ

エンジンパワーを上げたらまた変わってくるんでしょうけどね＾；
とりあえずは、この仕様でしばらく走ってみようっと。

走るなら雨の日は○名で、晴れの日なら筑○かなぁ･･･ｗ

今日という日付的に乗ってみました。

昨日の宣言通りに会社に早出したのですが、出勤してきた職場仲間はコレに乗ってる私を見たことが無いらしく、インプを売ったのかと聞かれましたｗ


大事な神棚を売るわけないじゃないですかｗｗｗｗｗ
と、心の中で思ったのは内緒。

しかし、7の月に車検切れ。
そして眠りにつかせようとしてるのは運命なんだろうか･･･。

もう一回車検通そうかな･･･ｗ
（でも、5月に3台分の税金払うのきっついよなぁ；

この車に乗り換えてから初めてこのマーク出したかもw

お食事させに行ってきますかね！

今日、インプのオイル交換がてらスバルのお客様大感謝Ｄａｙに行って来ました。
で、レガシィの発表会なのに画像のカタログをもらって試乗をしてきましたｗ








以下、乗った感想を要点にすると。
（GC8と比べた感想みたいなものｗ

・内装の高級感がある（正直、プッシュエンジンスイッチは妬ましいｗ
・下からのトルク感が増した（営業さんが良いというのでレッドまで回したｗ
・ターボフィールがなめらか（GC8は、結構ドッカンターボｗ
・足回りの動きが良い
・静粛性には随分と気を配ってるみたい

ん～、良い所はいっぱいあるけどやっぱり優等生すぎるのがちょっと好きになれないかな。
これが、旧車好きの運命（さだめ）ですかね。
今の車に魅力が感じられないんですよね･･･
普通に内装の装備品の良さとかには憧れますが、どうしても走りにおいて物足りないんです。

ちなみに、ボディデザインは自分は嫌いじゃないですな。
歴代インプ全部好きですしｗｗｗ

まだ、こんなもんですよ･･･。

あー、ゆかりんで埋め尽くしたくなってきた（ﾏﾃ







ところで、昨日行きつけのショップさんに色々と話を聞いてきました。
どっちかというと、見積もりみたいな話かなｗ

インプでやりたいメニューとして

・2.2ℓエンジン+GRBツインスクロールターボ
・ブーコン、現車合わせのコンピューター
・マフラー
・足回りのリフレッシュ
・GD以降のミッション乗せ換え（6速
・WRC風のエアロ

200万近くかかりそう･･･ｗ

うーん、インプ弄るか、欲しい車買うかだなぁ･･･
つか、3台目の車欲しいとかどんだけ車バカなんだろｗｗｗ



この音は、やっぱ憧れます。


現在の貯金30万弱･･･
頑張って働きますかねぇ（´ω｀）
GWで思いっきし被弾しまくりそうだけどｗｗｗｗｗ