STI エンジンマウント/強化エンジンマウント  

左右はＫＫ４用の、ＳＴＩの強化エンジンマウント。
ミッション後ろは、純正改強化マウントにしています。

ＦＦの場合は前輪の駆動トルクの反力を、全てエンジンマウントで受け止める事になります。純正は騒音や振動面を考慮して柔らかい材質になっているから、ハードに走ると加減速・コーナリングのＧでパワーユニット(エンジン・ミッションＡＳＳＹ)が前後左右に暴れたい放題です。
これを強化にすることで、強化クラッチを「スパッ」と繋いだ瞬間から車が「ｶﾞｸｶﾞｸ」揺れず「スッ」っと前に出ます。コーナリングにも効果があり、ステアに対しての車の反応にメリハリが付きます。特にサーキットのＳ字コーナ―では効果絶大！！エンジンマウントを強化してハンドリングが良くなったように感じるのはこの為です。
パワーユニット系の暴れが激減したお陰か、ギヤ抜け症状・シフトミスが無くなりました。

あまり固めると、震動を吸収するというマウント本来の役目が薄れるので、程々が良いです！！固め過ぎにはご注意を(^^;)