ヤン坊♪のブログ一覧

ライセンス更新料を振り込んだら、小さなシールが送られてきて、既存のカードの裏に貼れと。

まあ、ある意味エコでいいですね。

ちなみに経験済で、好きなサーキットの順番

１．鈴鹿
２．菅生
３．筑波
４．茂木
５．富士

オモロイところは遠い。

快晴微風気温15℃ 最高のコンディションの中、111CUP開幕しました。
フルグリッド


永遠のライバル、カッタネン号と、これからタイムアタックです♪

明日は１１１cupの開幕戦です。

何時ぞやも語りましたが、スポーツカー遊びのヒエラルキーは、

１．よーいドン！！
２．タイムアタック！
３．スポーツ走行
４．峠
５．カフェ

だと確信しております。

私は観戦＆スポーツ走行（エリーゼ）となります。

選手には頑張ってもらいたいです♪

なるべく早めに決勝動画のアップを致します。

かかりつけの、銀座PCに遊びに行ってきました。

ついでにケイマンGTSの試乗もお願いしました。

季節も良いことだし、本当はボクスターGTSの試乗がしたかったのだけれど、試乗車が無いという事でケイマンになりました。

車の用意が済むまで、展示車の研究を。。

素ケイマン１８インチ


大径ホイールアレルギーの私にとって、このサイズが難なく入るのは本当に福音です。


ほどなく試乗車のキーが渡され、適当に乗ってきてくれとの事でした。。

GTSというホットな仕様ですが、ごっついGT3からすると、かなりコンフォートな乗り味です。




晴海通りを２，３速全開、通勤者の白眼視に耐えながらスロットルをフロアに押し込みました。

いや、スポーツエキゾーストの爆音には仰天しました。

GT3より６デシベルは高いんではないでしょうか、アクセルオフ時の吹き返し音などはGT3には無い演出で、たまげました。

まあ、絶対的な加速感やエンジンのピックアップはGT3とは比べるまでもないですが。。

車体も９１１より一廻りコンパクトで、好印象です。楽しい。

どうしても９１１でなきゃならない、富士のメインストレートで抜かれるのは沽券に関わる。というのでなければ、ミッドシップもありだと思います。

楽しさエキス、ケイマンが吸引だとすれば、GT3は静注。


あとは、宿主の体力次第だと思います。

GT4の兄弟車が、ボクスターRSというネーミングでリリースされるようです。

手動の幌になるかも知れないという話でした。

という事はGT4を跳び越して、オープンの方にレーシングバージョンが出ると言うことでしょうか？

それにPDKが組み合わされたなら、また悩みが増えるところです。。

帰路、資金繰りを案じながら中央通りをとぼとぼ歩いていると、ブラックの４５８スパが。
うぐぐ。。

F１がいよいよ開幕ですね。
今年もメルセデスが鉄板のようですが、ホンダ＆アロンソがどこまで食い込むか注目しています。

エリーゼ１１１cupも２２日からスタートします。
初戦当日は私がいろいろお世話になっている社長が、オーガナイザーとなっております。
サーキットを普段走り込んでいるドライバーであれば、走行の１時間くらい前に来て頂ければ良いです。
私にメッセ入れて頂ければ、申し込み＆振り込みも代行致します。
よろしくお願いします。
わたしもエリーゼで走りますが、当日の夜から社員旅行なので、一本走行しレース観戦して帰宅すると思います。

レースの応援＆スポーツ走行にいかがでしょうか。
http://www.japan-racing.jp/vicic/