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イイね!
2009年10月31日

一週間。

一週間。 カプチを預けてから一週間経ちました。
どこが悪いかあれこれみてもらったんですがタービンブローじゃありませんでした!ヤッタネ♪

・・・・ですが他が何も異常がないなんて事はなく、吸気ラインのオイルのにじみがあってブローバイが結構ヒドイんですよ。

これはずっと気にしていた事なんでいつかは直さなきゃいかんなぁと思ってたワケでして。

とりあえず交換部品としては

・シリンダーヘッドカバーガスケット
・バルブカバーガスケット
・プラグホールガスケット
・タペットカバー

これだけ要交換です。

工賃込みだと2.5諭吉とぶわけですが、これはもう仕方ないです。

まだ、ボクのカプは新しい年式のほうだし他のオーナーさんとかはコンプリートエンジンにのせかえしてたりオールペンしてる人も当たり前のようにいるのでまだボクは軽症かと。

・・・でも実は前回リアのキャリパーOHとかしてるんですよウチのカプ。
これもほぼ、カプチ特有の症状です。

直しながら乗ってくってのは皆そうなんですが、もう致命傷で自分がカプを降りなくてはいけない時がいつ来るかわからないから不安ですね。

・・・・そんな事を思いながらつい最近、近所のダイ●ツで中古のコペンが79万で売られてるのを見て衝動にかられそうな自分がいます。

ダメだ!負けちゃいけない!(謎

あれは罠だ!

でも、もしカプチを降りる時になったら声をかけてね。と言ってくれる人もいるので自分が乗れなくなっても安心して渡せる人もいます。

躊躇してる自分もいますがw

アコードもカプチももうすぐ10万km。まだまだ乗れると思ってますので大事に乗らないといけませんね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/10/31 19:50:50

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この記事へのコメント

2009年10月31日 20:53
79万は安い(* ̄∀ ̄)ニタニタww
79万は安い↑↑(* ̄▽ ̄)ニマニマww

2回言いましたよww
コメントへの返答
2009年10月31日 22:11
遠巻きでしか見てないけどぱっと見でドノーマルだったよ~しかもMTかATかも不明だし。
距離数もわからんから・・どうなんだろうねw

79万か・・・いやいやこれは罠だから!
2009年11月2日 2:05
マフラーから煙が出ている=タービンブロー
って訳じゃないんですね

オイル交換する時はオイルは減っていましたか??

コペソが79マソ・・・・(´ー`*)
コメントへの返答
2009年11月2日 21:58
アイドリング中でも白煙が酷いとタービンブローの可能性大なんだって。
あとオイルもくうから減るね。

前回のオイル交換時の時は
「ホイールが割れてますけど?」
と恐ろしい事を店員に言われたよw
2009年11月2日 2:48
余談ですが・・
車って10万kmになったら乗り換える人が多いらしいですよ!!

コメントへの返答
2009年11月2日 22:00
今まで乗ってきた愛車は10万km以上乗ったし基本的に乗りつぶすまで乗りたい人なので・・

あと買い換える事は考えてないから(ぁ
2009年11月2日 12:23
余談ですが、、、
僕のY33、13万キロ行きました!!
コメントへの返答
2009年11月2日 22:05
余談ですが・・・
そろそろ消耗交換部品はでてきませんか?
大台のキロ数行くともっと乗りたくなりますけどねw

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