今日も一台

ウチの子と同じ色のエクを見かけました。
仕事柄あまり外出することはないのデスが、たまたま出かけるとココ最近は必ず見かけます。
ようやく世の中に認知され出したのでしょうか？
ウチの嫁は初めてＢ型のＣＭを見た時、
「あんなわけ分からんＣＭにせんと、
最初からこんなＣＭにしとけよ～。」
「そしたらもっと売れとったやろーに･･･。」
「俊輔にレガシィの名前まで使われちゃあ、
よーやくこれで売れ出すんぢゃない？」
などとコブラ並みの猛毒を吐いておりました。（爆


いや～、しかしスバリストの皆様は、スバル車をこよなく愛しておられますね･･･。
私はスバリストの皆様には悪名高い？ト○タ車を４台乗り継いでからの初心者スバリストなので
残念ながら純血種ではありません。（笑
まぁそれでもト○タの中では、かなり異質な車？に１７年も乗っていたせいか、気が付いたらこのご時勢、
スバルにしか魅力的な車が残っておりませんでした。
以前乗っていたト○タの４駆はと言いますと、まぁ動力性能は一昔前のものなのでインプやエボの
足元にも及びませんが、流石に車体の低さからくる高速安定性は４ドアセダンには無いものがありました。
オーバークオリティとも言える耐久性に関しても流石ト○タ車と言えるモノだったので、
皆様のブログを拝見しておりますと、
「ええっ！スバル車って･･･もうそんな不具合が出んの？」
といった不安が･･･。（爆

まぁ、ト○タであれ、スバルであれ、どのメーカーであれ、良い物は良い物として認められる
ワクワクする車が出てきて欲しいモノですね～。

最近のスポーツカーは、一部の金持ちが道楽で買うような値段設定ばかりでガッカリです。
８６はどうなのかなぁ～。
スバルのジオメトリーと、トヨタのクオリティがあれば無敵の様な気がするのですが･･･。

なんだろなぁ～。
今日のブログはつらつらと取りとめの無い話でした･･･。（汗