はや３年･･･。

本日は初めての法令メンテのため、ドナドナされたＭｙエク様。
特別業界に知り合いもいなかったので、初回だし･･･とＤラーへ出しました。
スバル車の場合は、ＡＴプログラムやその他の小変更等を車検時に行う場合があるので、
Ｄラーに出した方が良い･･･とのウワサを小耳に挟んだ憶えがあるのですが、何処ぞの誰
から仕入れたネタなのか、全く記憶にございません。（汗
スバルのＡ型は特にＤラー車検がお勧めとかいうウワサだった様な気がします･･･。
今の私には、それが事実なのか確認する事すらできませんのでまぁ良しとします。（爆


処で･･･
週末は実家に帰っておった訳ですが、皆さんはＯＤＯメーターの表示はどの様にされていますか？
私はＧＳを入れる度に、ＴＲＩＰ－ＡとＴＲＩＰ－Ｂをリセットし、表示は殆んどＴＲＩＰ－Ａとしています。
大体は高速に乗る前に給油するため、燃費計を表示したいだけなんデスけどね～。
ＯＤＯメーターを表示すると瞬間燃費表示になるので、ベタ踏みした時に数値を見てしまうと、結構
凹んでしまいますので、あまり好きではありません。（笑
また、帰省時は通いなれた道のため、ナビのセットもしないので、残りの走行距離を知るためにも
ＴＲＩＰ表示が多くなっています。
･･･が！
そのせい？とゆーか、とーぜんとゆーか。
ゾロ目、キリ番といった記念？すべきメーター数は、ほぼ拝むことが出来ません。
残念ながら今回も、週末の帰省時にゾロ目が揃った瞬間があった様です。（汗
大阪に到着し、高速を降りた瞬間、何気に切り替えたＯＤＯメーター。
４４，４７８ｋｍって･･･。
あぁ、惜しい！
チョットだけ悔んだ瞬間でございました。
まぁ、私の場合は偶然という名の奇跡でも起きない限り、これからも見るこたぁなさそーデス。（爆
次のゾロ目まで約１万ｋｍ。
そん時にゃあ、とっくの昔の記憶の彼方に忘れちまってんだろーなぁ。（爆