ひガシーガのブログ一覧

ガナドールのマフラーを駄目にし、純正に戻したのは年の初め。
静かでいいかぁ～と思ったのもホントに最初だけ。
半ば意気消沈の我々夫婦は、純正マフラーを

「ちくわ」 と呼び、

最近では、「ちくわ」 ぢゃぁねぇ～
などと愚痴っておりました。
しかし、我が家に二本出しの高額なマフラーを２度も買う余裕など
あるハズもなく、そのまま泣き寝入りの日々。


ガナドールのマフラーのエンド部分だけをぶった切って、何とか純正マフラーの出口に取付ければ、
雰囲気だけでも変わるかも･･･
などと思った事もありましたが、純正マフラーの想像以上の、「フケ」の悪さに嫌気が差し、
それすら馬鹿らしくなっておりました。
そんな愚痴をブログに乗せたところ、
この方 →　https://minkara.carview.co.jp/userid/680911/profile/
から朗報を頂きました。
そしてこの荷物の到着に繋がったというワケです。

しかしココまでたどり着くには、２つの難関がありました。
１つ目は少し前のブログでの 「売ります～」 だったため、もう既に無いかも･･･という事。
確認すると、まだありますよ～との事でしたので、まずは第一関門突破。
続く第二関門は、財務省の認可が下りるかという点。　（←ココが一番重要）
ここは黙って待とうと、暫く放置してみたところ、
「良いかと思います」
とのお返事を財務大臣よりメールにて頂き、ようやく譲って頂ける運びとなった次第です。

ぐっち～さんより譲って頂いたのですが、
丁寧な梱包に加え、我が家の財務大臣のワガママまで聞き入れて頂いた結果、
送料まで負担して頂きまして本当にありがとうございました。
自分で新品を買った時よりも大切に使わせて頂きたいと思います。

ヤマト便のため３～４日掛かるかも･･･との事でしたので、比較的のんびり構えていたのデスが、
何と、想定外の翌日（日曜日）に突然届いたため、嬉しさのあまり慌てて嫁と取付けました。
嫁もかなり喜んでおりますので、夫婦共々大変お世話になりました。

センターパイプを金沢まで運んで下さった、アノお方
情報を提供して下さった、コノお方、
そしてマフラーを格安にて提供して下さった、「ぐっち～さん」、
御三方には大変感謝しております。
この度はありがとうございました！

最近はサボリ気味であまり登場しない私ですが、これからも宜しくお願い致します！

ようやくキャリパー塗装の目処が立った頃。
（何かヘンテコな日本語だ･･･。）
とりあえず４Pot化せねば･･･と慌てて準備をしていたあの頃の私。

その時に購入したものの一つが←コイツです。

皆様のレビューにある様な、「青」や「青緑」の高級パッドなどをチョイス
しようものなら、４Pot化などいつになるか分かったものではなかったの
で、とりあえず 「値段と純正＋αの性能」 ということで決定しました。
しかし・・・
現在は残念ながらロッカーに眠ったままになっております。

思えばこのパッドを購入した頃は良かったなぁ。
塗装の目処が立ってたし、４Pot化へ向かって光が差し込んでたモンなぁ･･･。
今は、また一から出直し状態の真っ暗闇だし。（汗
しかも最近は気温も低くなってきたので、乾燥や温度管理に何かと手間暇も掛かる。
そして肝心の生命線となる乾燥機は、今週いっぱい里帰りと来たモンだ･･･。（汗

果たして私のキャリパーは一体何時になったら完成するのでしょう？（爆
昨年の冬に購入し、塗装は暖かくなってから・・・と夏までワザワザ寝かしたのに、気付けばまた冬になっちゃってる。
あぁ・・・完全に予定外＆想定外だぁ。
まぁココまで来ちゃったからには、意地でもトコトンまで付き合いますが。（爆

しかしこのパッド、一体どーなんでしょ？
前後セットで１諭吉チョイってトコなんで、「純正＋α」 の性能で十分なんデスけどね～。
レポはまだまだ先･･･かなぁ。（爆
メーターフードも待ってる事だし、目標は今年中･･･って事で。（笑

本日ようやくパドルシフトを取り付けました。

昨日Ｄラーに注文しに行ったのですが、「センターにありますので明日の朝には届きます。」

･･･と予想外の返答。

それで急遽、本日取り付け作業を行いました。

このクソ暑い中、エンジンを切った車内でハンダ付けまで行った為、当然汗だくに。（爆

まぁ、それでも何とか皆様の整備手帳のお陰で無事完了しました。

作業終了後に動作確認を行いましたが、こんなに便利なものならば、とっとと付けておけば良かった･･･。

と、少し後悔。

こりゃあ、皆さんがハンドルを交換するのも分かるわ～。

･･･。

”一つ換えれば次のまた一つが･･･” という芋づる式の蟻地獄にまたまたハマってしまった週末でした。（汗

昨日の夜に、気付いてしまいました。

皆様のビル足のレビューはどうなのだろうと徘徊しておりますと、何だか雰囲気が違う･･･。

雰囲気が･･･　ん？

暗い･･･色味が違･･･　ん？

ああっ！

щ(゜ロ゜щ)オーマイガーッ！！

俺様のビルにはダストブーツが付いてないぢゃないかぁーっ！（汗


前車のオーリンズも初期導入時に何故かダストブーツが無く、妙にＯＨが早かった覚えが･･･。
ＯＨ後は普通に付いていたので、その後の持ちが全然違いました。
しかも現在の駐車場所は、毎日が黄砂舞う、砂埃だらけの工事現場の様なトコロ。
となれば･･･。（汗


今朝、ＯＰ時間と同時に慌てて電話。

結局再取付作業の申し出を承りました。

今週末･･･また帰省決定デス。（汗

なんだかなぁ･･･。

なぁんてエラそうな事いっちゃってますが･･･。（汗

実は実家から大阪へ帰ってきただけだったりします。（爆

まぁその高速走行後の感想ですが。

まさにオン・ザ・レール。

･･･びつくりでした。


いくらビルとは言え、ここまで気持ち良いハンドリングになるとは、正直予想外。

高い買い物でしたが。
ヘソクリも空っぽになりましたが。
結果的には、大満足でした。
こりゃあ、スタビ換えなくてもイイかもデス。（爆


ショックの剛性感がかなり増し、足にシャッキリ感が出たため、同時に不快なロールが減少。
ドライバーの操作に同調したハンドリングが得られ、運転する楽しみが増しました。
今まで100Km/hで曲がるのが怖かったコーナーが、120Km/hからでも踏んでイケます。
まさにオン・ザ・レールなので、安心してコーナーに入れる様に。
こりゃあ気持ちイイっすわ。
まさかミニバンがこんな事になるとは、思ってもなかったので、足回りはもうこれでイイかもです。。。

まぁ得るものがあれば、失うものもある訳で。
平坦性の低い路面のウネリやジョイントの段差は、細かく拾う様になりました。
そのお陰か、車載している工具？シート？の異音が聞こえてくる様に･･･。
まぁ車自体が以前より多少ガタガタ？するんだから、この部分はロストしてもしょうがないですが。（爆


トータル的に考えると、私的には大満足でございました。
ただ、私の想像していた以上に硬派な足だったので、快適性（乗り心地）を重視する方は純正のままで、
走りを向上させたい方は迷わず交換、といった感じが致します。


因みに、画像は嫁待望のステッカーで、ビル足導入と同時にセコセコと貼っつけました。
本文とは全く関係ございませんのであしからず。（爆