ひガシーガのブログ一覧

あけましておめでとうございます。


早いもので、２０１５年ももう２週間を過ぎようとしておりますが
みなさまいかがお過ごしでしょうか。







我がエクシーガも７年目に入り、流石に少しずつ草臥れて参りました。
最近になって朝晩の冷えている時だけ、ギコッ！と何処からともなく貧乏くさい音が･･･（汗
嫁が単身、１２月の中頃にＤラーに出向いたのですが、台車が２ＷＤしかないとの事だったらしく、
勝手に予約を１月５日に変更してきよりました。

まさかこのまま年越ししようとは･･･

と私的には思ったものの、マフラーもひっかけ過ぎて変形しており、既にバンパーにヒットしてしまっていたため、
Ｄラー入りする前に、少しでも異音の原因となるものは自分で潰しておこうと思い、年末の長期休暇を利用して
「センターパイプ交換 ＆ 純正マフラー戻し」 を実施することとしました。
で、これがその時（１２／２９）の写真です。


その後、年明けに予定通りＤラー入りした我がエクシーガ。
なかなか原因が判明せず、何と戻ってきたのは１２日の昼頃でした。
どうやら、スタビ、サス･･･とパーツを交換しては、原因となり得るものを順次潰していたらしいデス。
結局、ギコッ！の元は、ヒットも変形もしていないミッションの防振板。
前例も聞いたことも無く、干渉キズがあったために特定できたそうです。
最近の車両には装着されていないものも多々ありますので、そのまま外しておきました～。
と言われ、そのまま帰ってきました。

変形もしていないものが何故異音の元に？

と、未だに腑に落ちませんが、
大阪スバルで購入した車両を、北陸スバルがこんなにも時間をかけてチェックしてくれ、
しかも９千円程度の請求額。
もう、何も言う事はありません。
最近のＤラーの対応と、こんなに遠くまでセンターパイプを運んでくれたまぶやんさんに
ただただ感謝です。

しばらく放っぽらかしだったメーターフードのその後。
久々に見に行ったら、こんなんなってました。
思った以上に飛び出てます･･･。
型に使った油粘土の色が透ケルトンしてて、見事に緑色。

また忘れた頃に表面を均したいと思います･･･。

だったので･･･。
で･･･？（爆
ウソです。
土曜の疲れが残ってたのでチャリはお休み。
んで、久々に粘土遊びをば。
本当はウレタンで型取りし、剥離剤塗りたくってから積層するんですが、面倒なので最近は油粘土を使用してマス。
造形も容易だし、
何度でもやり直しできるし、
安価で再利用まで可能ときたモンだ。（笑
ってことで、自分でも忘れた頃にメーターフードに再着手。
それで粘土をコネコネして遊んでおった次第です。
結構コネコネした後で、ＦＲＰの積層まで無事完了。
そのまま放ったらかしなので、今頃どうなってるかは知りません･･･。
さて、次はいつ思い出すんだろーか。（爆

とっくの昔に購入されていた予備の純正メーターフード。
それに付随して購入したアルカンターラ生地。
そして実は半年以上前に入手していた、Ｐｉｖｏｔ Ｘ２。
その企みは元々２つ存在しておりました。
一つは、メーターフードの表皮をアルカンターラにて製作する事。
そしてもう一つは、追加メーター用フードの自作。
この２つの企みはいつしか頭の中で融合され、純正メーターフードに
追加メーターの一部を埋め込んでしまおうという、何とも壮大？な計画
に変更されてしまいました。（爆
しかーし、ここでまた最近の私の悪い癖。


なかなかヤル気が出ず、気付けば半年以上、得意の放置プレイを実施。（爆
Ｘ２だけならばいつでも取り付け出来るものの、取り付けと同時にメーターフードの放置プレイ延長は確実。（汗
なので、仮付けでの使用はこれまで意図的に避けてきました。
それが功を奏したのか、流石に Ｘ２ を不憫におもいだし、ようやく重い腰を上げる事に。（苦笑
そしてようやく第一段に着手了です。

　①．６０パイ前後の塩ビパイプを半分にカット
　②．純正メーターフードの追加メーター取付部の位置決め
　③．純正メーターフードの追加メーター取付部をカット（穴開け）
　④．①のカット塩ビを③の穴にホットボンドで仮止め
　⑤．隙間を油粘土で養生
　⑥．ＦＲＰにて裏側より積層
　⑦．④のカット塩ビの取り外し

～と、ここまで無事完了。
写真では見難いですが、半円状にＦＲＰが積層されてます。
今後は、

１．青線に沿った形成。
２．純正フードとＦＲＰの接着。（純正フードはＰＰ製で、ＦＲＰとの接着性が低いため）
３．パテ盛り、形成仕上げ。
４．追加メーター用小フード作成
５．追加メーター用小フード・パテ盛り、成形仕上げ。
６．型紙製作
７．メーターフード用カバー製作（アルカンターラのお裁縫）
８．アルカンターラ貼付

～を予定しておりますが、お裁縫までの道のりはなかなか遠そうです･･･。（汗
まぁ私のヤル事なので、アップも気が向いたら･･･とユルユルな感じで、慌てず気長に楽しみたいと思います。（爆

イイ歳こいたオッサンが４ヶ月間に及ぶシンナー遊び。

完成まで、近づいては遠のき、近づいては遠のきを繰り返し･･･

何度も心が折れそうになる中、ようやく青色キャリパーが完成しました。

思えばここまで長かった･･･。






①．（22.08.25～09.10） ピストン外し → ピストン磨き

②．（22.09.24～10.17） 白（吹付） → 青（吹付・仮乾燥×３） → 焼付 → イボガエル化（ワキ・フクレ）
　　　　　　　　　　　　　　→ 塗装剥離

③．（22.10.18～11.26） 青（筆塗り） → 青（吹付・仮乾燥×３） → 焼付 → 塗装完了 → 内部洗浄 → 薬品による塗装変色
　　　　　　　　　　　　　　→ 塗装剥離

④．（22.12.01～12.24） 青（筆塗り） → 青（吹付・仮乾燥×３） → 焼付 → 塗装完了 → マスキング・文字入れ（ｲﾏｲﾁ）
　　　　　　　　　　　　　　→ 文字剥離 → 再塗装 → 焼付 → 塗装完了 → 内部洗浄 → 薬品による塗装小変色
　　　　　　　　　　　　　　→ 塗装研磨（ペーパー） → 再塗装 → 焼付 → 塗装完了
　　　　　　　　　　　　　　→ ＯＨ組付け → SUBARUロゴステッカー貼り → 完成


ざっと完成までの道のりはこんな感じデス。
最後はステッカーで妥協してしまいましたが、今なら１～２週間でデキそうな気がしますね･･･。（笑




そしてヒマを見てはこんなモノの作成や、



今話題のこんなモノの収集も密かにしてました。（爆



この後は、メーターフードの製作＆MS-06Sの組立が待ってます･･･。（汗