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暮れに発注していたTHULEキャリア。
本日取付準備が整いましたので、現段階での感想をば少々ご報告したいと思います。


フット（754）
　○　造りが良く、しっかりとした感じである。
　○　取付がワンタッチでかなり扱い易い。
　○　専用簡易トルクレンチが個々のフットに付属しており、トルク管理が行い易い。
　×　ロック（別売）が樹脂部分で行われるため、力技で外せてしまう恐れがある。

エアロバー（869）
　○　天板部に嵌め込む専用のゴムが付属しており、積荷が滑らない様な工夫がされている。
　○　フット取付用のキリカキにも専用ゴムキャップが付属しており、風切り音防止の工夫がされている。
　○　バー両端の樹脂製エンドキャップは、取り付けたままでアタッチメントの交換が可能である。
　○　アルミ製のため、スクエアバーよりも軽量である。
　△　一般的なスクエアバーと比較すると、ずんぐりと大きい（太い）。
　△　色がシルバーなので、良くも悪くも目立つ。
　×　バー両端の樹脂製エンドキャップは取付時の遊びが大きく、カタカタと音が出る可能性がある。
　　　（ちょっとした自己対策で改善される程度）

車種別キット（1545）
　○　フット用ラバー（底）が、フロント右用、フロント左用、リヤ用に分かれており、前後（左右）専用設計となっている。
　○　取付フックが、フロント用、リヤ用に分かれており、前後専用設計となっている。
　○　「RR」、「FR」、「FL」、「RL」シールが付属しており、次回の取付時への配慮もされている。

ロックセット（588）
　○　ワンキーシステムの選択が可能である。（ロックが別売のため、将来の発展性を見越しての個数を入手可能）
　○　スペアを含め、キーが３個付属している。

保護シート（331-1）
　特記事項なし。


まだ取付準備しかしておりませんが、現段階での感想はこんなトコです。
特筆すべき点は、車種別キットのラバーソールがフロント（左右）とリヤで違うということで、この事からも、このメーカーのモノ造りに対する真摯さが感じられました。　おそらく丁寧に設計されたのであろうという想像を勝手にしておりますが、現段階ではこれが単なる予感でないことを祈っております。（笑
因みに、TE○ZO製（EH380）は全て同一品番となっておりましたので、最悪の場合を想定しても、コチラよりはナンボかマシだと思います。
まぁ、実際に取付けてみれば分かる事なので、其の弐に続く・・・って事で。（爆