ひガシーガのブログ一覧

いや～、実車といい、ＲＣといい、チャリといい、
仕様変更すると、なかなかピタッとは決まってくれませんね～。
昨日初めて ”ツール・ド・のと仕様” で表に出たんデスが、
ポジションやフィーリングが微妙･･･。
走り出してスグにアーレンキーを片手に、現車合わせで細部の
変更を繰り返すものの、あまり改善されぬまま終了。
何にしてもセッティングは難しいッスね～。
頭で思い描いた通りにはなかなかいってくれません･･･。（汗
最近 ”山仕様” でそこら中を走り回ったせいか、今更ロング
ライド仕様に変更しても、身体が･･･。（汗
これからポジション出しに苦労しそうデス･･･。


そーいえば、ラジコンやってた頃は毎週セッティング地獄だったっけ･･･。
コンマ数ミリダンパー長の変更したり、シムの入換えしたり･･･と、今考えたら気が遠くなる作業を毎週末、朝
から晩まで飽きもせずよく繰り返せたよなぁ･･･。（汗
ＲＣレースの世界に首を突っ込んだ事のある方はお分かりかと思いますが、まさに実車さながらの世界です。
”ラジコンで空力？” 「うっそぉ～」 と知らない人に良くバカにされましたが、本当に良く曲がるボディ、ストレート
が伸びるボディが存在します。
粘度の異なるダンパーオイルや、バネレートの違うスプリングなどは当たり前、コンパウンドも幅も違うタイヤ、
様々な形状のボディ、とにかくパーツの種類が恐ろしく存在し、どれもがまた結構イイお値段。（汗
当然、そこに季節（気温）なんかが絡んだ日にゃあ、その組み合わせは何万種類･･･。（滝汗
デキの悪い私の頭では憶えきれない程の情報量に、ノートまでつけてました。
まぁ、最終的にいぢり過ぎてワケが分かんなくなった時は、リーサルウエポンの登場。
某全日本ファイナル選手に泣き付いてセッティングデータを丸ごと貰うという暴挙に出るんデスが。（爆
色々と苦労しつつも、セッティングがバシッと決まった時は、メチャクチャ良く走るし、タイムは伸びるしで、すっ
ごく楽しいんデスけどね～。
ただし、本気でやるとなると、コチラもウン十人の諭吉さまが勢い良く飛んで行かれますので、もう二度と足を
踏み入れることの出来ない、シビアで奥が深い、非常にディープな世界デスね･･･。（汗
おっと、昔話についつい花が咲いてしまいました。（汗


１０分の１の世界ですらこんなですから、実車の世界を想像すると大変だぁ･･･。
パーツ自体が大きいので、仕様変更するにも力作業になるし、それなりに資金力も必要。
想像しただけで、吐気がします･･･。（汗
やっぱりチャリ程度にしとかなくちゃ。
まぁ、今の私では資金力的にチャリですらヤバいッスけど･･･。（爆

ここ最近は雨ばかりで走れないだけでなく、

運動するようになった弊害？なのか、普段から食べ過ぎ傾向に。

そして、それにトドメを刺すかの様な定例会の洗礼。（爆

流石にマズイ･･･。（汗

て事で、降水確率は若干高めだったものの、軽く流すことにしました。

<本日のチャリデータ>
　走行距離 ： 19.87km
　平均速度 ： 17.9 km
　最高速度 ： 33.7 km
　走行時間 ： 1:06'35

ま、街中流してたからこんなモンか・・・。
久々なので足が動いてくれませんでした。