ひガシーガのブログ一覧

土曜日はアース、サーモ、アンダーカバーと、作業は順調に終了。　ヾ(￣∇￣=ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪
しかしあと一歩の所で材料が揃わず、エアコンのドレーンホースの移設までは出来ず･･･。（汗

んでもって日曜日。
洗車でもしようかと会社に言ってみると･･･。
やりぃ！　ジャンプ台がそのまんま。（笑
流石に毎週ジャンプ台をセットしてくれとは言えないので、早速材料調達の旅へ。
「余りモノでも何でもイイんで･･･」とＤラーに相談すると、ボルト１本を恵んでくださいました。（笑
一目散にジャンプ台へ向かい、移設も完了。
これで予定されていた下回りの作業は一通り終了です･･･。

が！フロントドアのLED設置＆エンブレムの取付がまだではないか･･･。（汗
思い立ったら即実行！って事で、ドアの内張りをパキパキと剥がす。
ここまでは簡単。
この時既に１７時。
さて、グロメットからイルミの配線だけでも取り込んどくか･･･。
しかしココからが悪夢の始まり。（汗
エクのグロメットは何故かＳ字を描いている。
そのせいで配線通しを何度も突っ込むが、入って行かない。　ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!
１時間ほど色々と試行錯誤してみるも、グロメットを突き破りそうになるばかり。
中で配線の皮膜を破ったりしてたら嫌だなぁ･･･と思いながらも、暑さでイライラし、
辺りも薄暗くなってくれば、焦りもでてくる。　(´Д｀ι)ｱｾｱｾ
人間焦れば状況は悪化する一方で･･･。
結局手持ちの工具だけでは上手くいかないと判断し、開腹するだけで手術は終了。
こーして第一回フロントドアLED設置は未遂に終わり、見事に

大失敗！

で幕を下ろしました。
うーむ･･･どーやってドアパネルに配線を引き込もうかのぅ･･･。
何故パワーウインドウのスイッチって、イルミ連動ではないのだろう。　n（ー_ー？）ﾝ？
点灯しっぱなしならスグに作業は完了するであろうが、今の所ソコは譲れない。
トライアンドエラーを繰り返し、心が折れてしまうまで頑張ってみます･･･。
ｏ(･д´･+)ゞ頑張ﾘﾏｯｽ♪

Myエク大ジャーンプ！

これがジャンプの決定的瞬間。（ウソ

でも案の定、ジャンプ台に乗る際にスポイラーを擦る･･･。
まぁ見えないトコなので、気にしないコトに。（笑
すぐさまホイールローダーが登場し、ものの１分もしない
ウチにスロープに盛土完了。
お陰で乗り口が緩くなり、余裕のクリアランス確保です。

しかし大空に向かって車を載せるのはナカナカ恐いものが･･･。（汗

スロープの方は流石に１０ｔ用だけあって幅があり、余裕で歩けましたので作業も捗りました。
本日は予定通り、アース、サーモ・クーラント、アンダーカバーと、一気に完了。

ついでにMECHAさんのマネをして、エアコンのドレンを改良したかったのデスが･･･。
Ｌ型継手と、やはり1.25ﾋﾟｯﾁのボルトが見当たらず、今回は断念しました。（悲

アンダーカバーも注文しちゃいました。

明日の予定は･･･
Ｎ４シールド付けて･･･
ジャンプ台にのせて･･･
ＡＴアース繋いで･･･

一休み。

クーラント抜いて･･･
サーモとホース換えて･･･
クーラント入れて･･･

一休み。

Ｄラー行ってＵカバー受け取って･･･
またジャンプ台に載せて･･･
Ｕカバー付けて･･･

一休み。

ついでにドアの内張り剥がしてＬＥＤ埋め込みまで出来たらイイなぁ･･･。
ドアポケットのドリンクホルダーが、暗くなると全然見えないので。
う～む･･･欲張り過ぎたかなぁ。

･･･かなり厳しそうデス。（汗

途中で天候が崩れませんように･･･。

何を隠そう、私の勤務先は「道路舗装」を生業としております。
そして地元と大阪とにアスファルトプラント（工場）を持っており、ダンプの出入が頻繁に行われている場所で業務をこなしております。

そして、今日。
車いぢりの為、ウマかスロープを買わなくちゃ･･･と思いながら、
何か使えるモノが無いかなぁ･･･と敷地内をプラプラしていたら･･･。

ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!
やけにデッケェスロープ。

労務のオッチャンをとっ捕まえて聞いたら、

あぁん？ジャンプ台かぁ？

１０ｔダンプ用のスロープは、通称ジャンプ台と言うらしい･･･。（汗
普通の車に使えんのん？
使えん（る）で～。
あっ、そう。
ぢゃ、２～３人で動かせる？
そらムリやわぁ～、800（kg）はあんで～。

えええっ！スロープ１本８００ｋｇ？(゜ロ゜)ギョェ!

言うてくれたら、ユンボで運んだんでぇ～。

ヤリィ！ヽ(*´∀｀)ﾉ

でもって高さ８０ｃｍは上がるでしょうか･･･。
スロープが急勾配過ぎてバンパー擦っちまうカモ。
まぁユンボあるから、斜めに設置してもらえばイイか！
作業内容は、ATｱｰｽ付きN4ｼｰﾙﾄﾞ＆ZEROSPOT'Sのｸｰﾙｻｰﾓ＆LLCの交換。

そんなこんなで、天候次第ですが･･･

我がエクシーガは土曜日に大ジャンプします。（爆

・・・予定。

新型プリウスＳツーリング～。

ただし思いっきり社用車デスが。（笑

でもやっぱり流石に新車デスな～。

走行距離３Ｋｍ、新車のにほひプンプン。

羨ましい･･･。

ちょこっとガソリン入れがてら試乗しましたが、


ま、運転するとフツーの車。

デスわな。（笑


でも案外、コレだけ特殊な車をフツーと思わせられる所がミソなのかも知れませんね･･･。

まぁ今更特にこの車についてあーだこーだ言うことはありませんが、

文句は別。　言うだけタダだし。（笑

何でスマートエントリーが運転席側にしか無いんぢゃー！

「まぁ運転席側にあれば十分デスよ･･･」などとホザいていた営業マーン！

取説を出そうと車へ行ってみたものの、助手席はスマートに開けられない･･･。（汗

やっぱり不便！

と、早速納車日に思ってしまったではないか！

まぁ、これが商魂逞しいトヨタ帝国の国策なのだろう･･･。

因みに元祖トヨタ様のスマートエントリーは、ボタン式ではなく直接ドアノブを触っただけで

開けれてしまうので、カギが掛かったかどうかのチェックができましぇん。（悲

アナログ人間なもので確認ぐらいさしてけろ･･･。


まぁ今回の新車を見ていても「やっぱりエクがええなぁ･･･」と、つくづくそう思ったので

良い買い物をしたんだね～、オイラ。

と、心の中でほくそ笑んでおりました。（爆


でも流石に燃費だけは羨ましい･･･。
ガソリンもまた値上がりするらしいし。（汗