ひガシーガのブログ一覧

会社の駐車場に車を止めて今日で３日目。

あれだけ頑張って洗車したのに。

２日目で既に真っ白。

あぁ･･･。

何だか虚しいッス。










まぁ、お外で使うモノですので、しょーがないか･･･。










後はニュービームに期待しようっと。

昨日のブログを見た嫁との、その後の会話。

嫁：「ガーン！　た、確かに言ったけど･･･活字にするとアホみたい･･･。」
私：「俺ウソ書いてないもーん。」
嫁：「でもきっと他のダークアメジストギャラクシーの人も、あんなにピカピカになったらギャラクシーを感じるハズや。」
私：「ギャラクシーを感じる？　プププッ･･･。　でも、あの色あんまりおらんと思うよ。」
嫁：「何で？」
私：「３万円高いし。（完全に口からデマカセ）」
嫁：「えええっ！高いん？（新車で購入してないので無頓着）」
私：「ほら。（Ｂ型のカタログをみせる）」
嫁：「あ～、ほんとや。この色とこの色もねんね～。」
と、ホワイトパールとカメリアレッドパールを指差している。
私：「そだよ。」
嫁：「はっはぁ～ん、パールと、パールと、ギャラクシーやしや。 (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ」
私：「あぁん？」
嫁：「だってホラ･･･。」
私：「ギャラクシーやしや？　ゲラゲラゲラゲラゲラ･･･」
･･･あんた、そもそもギャラクシーって何やと思っとんのん？
そっからまた大爆笑。
ウチの嫁は時々笑わせてくれます。

今回は前回の洗車ネタ続き･･･
「ニュービームの施工まで。」　をお送りいたします。（笑

例により、連休中は実家に帰省。
そして毎度恒例のＰＣの無い世界･･･。
前回の洗車ブログは、嫁の実家より発信させて頂きましたので、
続きは今日までオアズケとなってしまいました。　スイマセン･･･。（汗

１９日にポリッシングと洗車を終え、２０日の朝一でニュービームを施工、
昼過ぎには完了する予定だった今回の洗車。
ところがポリッシングした際に飛び散ったコンパウンド粉が、前日の洗車で落ちておらず、
２０日の朝からもう一度洗車する事に･･･。
しかしこれがボディにこびり付いてナカナカ取れず、結局ポリッシング後に粘土掛けを行うハメに･･･。
お陰で予定は大幅に遅れ、ニュービームの蓋を開けたのは１５時でした。（汗
しかし、蓋を開けてすぐさま、このニュービームが只者では無い事に気付く。
何とも言いがたいこの臭い。
プラモデル用の塗料に近い独特の刺激臭に、これは強そうだ･･･。
と、臭いだけで「野生の勘」が騒ぎ出す。（笑
そしていざ施工。
塗りに関しては、半ネリワックスと何ら変わりない･･･。
そしてココが少し違う点。　拭き取りまでに、概ね６０分程の乾燥時間を要する。
それからウエスで簡単に拭き取り。
これも半ネリワックスよりも多少拭き取り辛いか･･･という位。
ところが･･･である。
ここからが「ニュービーム」の真骨頂。
付属の拭き取り用ウエスにて水拭き仕上げ。
これがスゴイ！
作業が終盤ともなると、夫婦揃って疲れきった顔しか見られなかったが、
仕上げ拭きになると、嫁の顔に満面の笑みが蘇ってきた。

スゲー！まんで（メチャメチャ）スゲー！と叫ぶ嫁。

ん？
と、仮拭き担当の私が確認しにいく･･･。

うぉーっ、なんじゃこれ！スゲー！と叫ぶ私。

新車･･･で購入した訳では無いが、納車時にも、Ｄラーのショールームでも、
見た事の無いボディの輝きがあるではないか！
まさに、前評判通りのショーカーの輝き。

この仕上がりを見て、２日間の疲れがブッ飛んだ･･･と、嫁。
そして彼女が一言。
「ダーク・アメジスト・ギャラクシィって、単なる紫ぢゃーん、とか思ってたけど･･･」
「今日初めて、ギャラクシィの部分を見たよ･･･。」
だそうで。（爆

夜のスーパーに行っても、暗闇の中でギャラクシってマス。
高速走行でバンパーに虫が付いても、まるで止まっていた虫の様にハラリ･･･と落ちマス。
窓ガラスの撥水剤以上にボディが撥水します。
一体何なのでしょう･･･。
今までに経験のない輝きデス。
仕上がりはもう大満足デスので、後はどれだけ持つか･･･が勝負処デスね。（笑

結局夕方まで掛かってしまった今回の洗車。
大変でしたが、大満足でした！


そしてついでにＳＴＩのフロントエンブレムの取り付けを。
･･･が、疲れてる時に何でもやっちゃあダメですね･･･。
適当に位置決めしてポン！っと取り付けしたせいで、ヤケに
センター寄りになってしまい、後悔しております･･･。（汗

以前より購入し、ずっと手付けずだった「ニュービーム」。
本日ようやく施工の準備（下地作り）にかかりました。（笑

普段止めている会社の駐車場は工場内という事もあり、
洗った傍から黄砂に襲われた様な状態に。（汗
いつもそんな状態なので、洗車する気になんてとてもなれません･･･。
そこへ今回の連休！
チャーンス！
とばかりに嫁の実家の車庫を借り、２日掛かりでのピカピカ大作戦を発動。
本日のメニューは、

①．シャンプー洗車
②．粘土がけ
③．窓のWスポット取り
④．ポリッシング用マスキング
⑤．ポリッシング(３M細め)
⑥．シャンプー洗車
⑦．ポリッシング(３Mダーク用超極細)
⑧．シャンプー洗車

嫁と一緒に４時間半。１４時から１８時半まで、みっちりと磨いてやりました。

しかし事件が･･･。
ポリッシャーのスポンジが割れ、その結果･･･

Fスポイラー角の下地が露出しちまった。（汗

幸い濃厚車だったのであまり目立たず。
まぁ、やっちまったモノはしょーがないっつー事で、
明日はいよいよ「ニュービーム」。
実に楽しみデスな･･･。

皆様と同様にブレーキに不満を感じ始め、いざ資金集め・・・と思ったものの、
気付けば一体いくら集めれば良いのか相場が分からず。
希望としては、対向４ポット辺りで街乗り仕様を考えているのですが･･･。
さて、流用するには何がどのぐらい必要になってくるのでしょうか？

純正流用はどこまで可能なの？
純正４ポットキャリパーと22Bキャリパーの違いって何？
純正ブレンボもポン付け出来んの？
リヤは加工が必要ってホント？
金銭的に辛いので、冬場は１６インチにダウンしてスタッドレスを履かせたい･･･。
なので、１６インチのホイルは履けるの？
などなど。

何でも良いので、どなたでも情報下さい･･･。