ひガシーガのブログ一覧

今年一年間、私のつたないブログにお付き合い頂きました皆様、誠にありがとうございました。
来年は、大物には極力手を出さず（お金を掛けず）に、出来るだけ手を掛ける方向で参りたいと思います。
あまり為にならないマニアックなブログを目指し？　更なる独りよがりで頑張りたいと思いますので
お時間の許される方は懲りずにまたお付き合い下さいます様、宜しくお願い致します。（爆
それでは皆様、良いお年を～。

思った以上に良い感じ♪

でもスタッドレス用の１６インチはイケてませんね･･･。（汗

撮影が携帯（2M）だったのもイケてません｡（笑




感想としては、ビジュアルは満足、

踏んだ感じは、マスターの容量の関係か、効き始めがノーマルよりも

少し奥になりました。

パッドの当たりがまだ出ていないので、本来のパフォーマンスはまだ先でないと分かりましぇん。

ま、何はともあれ無事装着。

後はどれぐらい長持ちするかが問題ですな･･･。

タイヤ交換の時に自分で ”ガリッ” とかやっちゃいそーだし。（爆

イイ歳こいたオッサンが４ヶ月間に及ぶシンナー遊び。

完成まで、近づいては遠のき、近づいては遠のきを繰り返し･･･

何度も心が折れそうになる中、ようやく青色キャリパーが完成しました。

思えばここまで長かった･･･。






①．（22.08.25～09.10） ピストン外し → ピストン磨き

②．（22.09.24～10.17） 白（吹付） → 青（吹付・仮乾燥×３） → 焼付 → イボガエル化（ワキ・フクレ）
　　　　　　　　　　　　　　→ 塗装剥離

③．（22.10.18～11.26） 青（筆塗り） → 青（吹付・仮乾燥×３） → 焼付 → 塗装完了 → 内部洗浄 → 薬品による塗装変色
　　　　　　　　　　　　　　→ 塗装剥離

④．（22.12.01～12.24） 青（筆塗り） → 青（吹付・仮乾燥×３） → 焼付 → 塗装完了 → マスキング・文字入れ（ｲﾏｲﾁ）
　　　　　　　　　　　　　　→ 文字剥離 → 再塗装 → 焼付 → 塗装完了 → 内部洗浄 → 薬品による塗装小変色
　　　　　　　　　　　　　　→ 塗装研磨（ペーパー） → 再塗装 → 焼付 → 塗装完了
　　　　　　　　　　　　　　→ ＯＨ組付け → SUBARUロゴステッカー貼り → 完成


ざっと完成までの道のりはこんな感じデス。
最後はステッカーで妥協してしまいましたが、今なら１～２週間でデキそうな気がしますね･･･。（笑




そしてヒマを見てはこんなモノの作成や、



今話題のこんなモノの収集も密かにしてました。（爆



この後は、メーターフードの製作＆MS-06Sの組立が待ってます･･･。（汗

欲しい時には純正オプションか、コレしか選択肢がなかった訳で･･･。（汗
ま、一応その筋では有名ブランドだし、安価で入手できるからいっか。
てコトで購入するに至ったTERZOのキャリア。
まぁこれが取り付けてみると酷いのなんのって。
こんなにフィッティングが悪いなんて想像もしてなかったさ。
調べてみると、個体差ではなく同じ事象がワンサカ出てくる。
ここまでくれば粗悪品･･･といっても過言ではない気がするが･･･。（汗
まぁ目を瞑れば使えないこともないかも知れないが、メインユースがMTBの運搬とくりゃあ、
信頼出来ないものは使用したくないのが本音。
そこへきてつい最近になって、THULEにもラインナップされている事を知った私。
どうやら夏頃には既に発表されていたらしい・・・。
しかしまたフイッティングが･･･と頭をよぎったが、純正品もこのメーカー製ではないかという噂。
そこは今後の発展性やスペアパーツ等を考えるとやはり･･･。
って事で、泣く泣く同じパーツに再投資する事となりました。
ステアリングの一つでも買えたかと思うと、実にアホらしー出費である。
しっかりしてくれPIAAさ～ん！

てコトで注文した品はコチラ。
　・フット（754）
　・エアロバー（869）
　・車種別キット（1545）
　・ロックセット（588）
　・保護シート（331-1）

後はフイッティングについてお祈りするしかありません･･･。（汗
しかも今回はスクエアバーではなく、エアロバーにしてみたので、今までのアタッチメントも使えません･･･。（汗