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突然降って湧いた今回の故障。

タイミング的なものもあり、事故との因果関係も一応調べて頂きましたが、
当然の如く無関係でした。
Ｄラーマン曰く、
「それでも無理やりこじつけるとすれば、修理の間暫く乗っていない時期があったせいで、
今回の故障が出現し易い状況が作られてしまった・・・。　ぐらいのものですかね～。」
「どっちみち、遅かれ早かれ出現した事象だと思います。」
との見解。
まぁ、故障したものは諦めるしかないので、これも運命と８万円の捻出に腹をくくりました。
出ていた症状は、
　１．「エンジン警告灯」 の点灯
　２．「Ｓ」 と 「CRUISE」 が交互に点滅
　３．走りにモッサリ感。
まぁ、３番は私の感覚的な問題なので、あまりアテにはんりませんが、
「Ｓ＃」 や 「Ｉ」モードは使えず、常に「Ｓ」モードでロック状態。
当然、クルコンも使用不可能。
メーター周りがかなり騒がしい状態で、何だか落ち着かない感じでした。

発現したのは、４日（金）の帰宅時間。
そして昨日。
「いつの間にかメーターが元に戻ってるんデスけど･･･」
「Ｄラーに持ってった方が良い？」
「勝手に直ったって事？」
「何か調子いい感じなんだけど。」
と嫁。

「あぁ、きっとそれは夜中に小人が現れて修理してくれたんだよ･･･。」
なんて都合のいい話がある筈もない。
「だからもう修理しなくても大丈夫。」
そんなワケにはいかないよね･･･。

現実に口から出たのは
「何時また発現するか分からんし、気持ち悪いから直してしまお。」
「修理の予約日（3/31）まで放っとけば？」
でした。
結局８万ロスは変わらず。

ホントに小人が修理しといてくんないかなぁ･･･。

オカマを掘られたエクちゃんが修理を終え、
３週間ぶりに我が家に帰って参りました。

今年はスタッドレスも新調し、雪に備えて万全の体制を
取っていたにも関わらず、肝心の時に入院･･･。
嫁はその間、代車のセレナ・ハイブリッドに乗っておりましたが、
相当不満を漏らしておりました。
　１．雪道が怖い。
　２．駐車場に滑って入れられない。
　３．曲がらない。
　４．加速しない。
等々･･･。
中でも以外だったのは、世の中で重宝がられている
電動スライドドアへの不満。
スーパーで買い物をし、後部座席に荷物を積もうとした嫁。
「雨降っとるし急いどったんに、開くの遅っせーし。」
「なっかなか開かんくてイライラしたわ。」
「使っかえん、あんなモン要らんし。」
だそうです。
人それぞれだなぁ・・・と思いつつ、
エクの良さを再認識し、エクの帰りを首を長くして待つ嫁を見て、
立派なスバリストになったモンだなぁ･･･としみじみ思う私。
「一回乗ったら（スバル車に）もう他に行く気せんし。」
だそうです。（爆
背の高い車の運転でストレスを溜め、自分の求める車像が
いつの間にか私と同じになっていることに、
「あ～ぁ、知らなくてもいい世界の扉を開けられた･･･」
と嘆き、私のせいにする嫁。
でもまぁ、こんな価値観を嫁と共有できるだけ、
きっと私は恵まれているのでしょうね･･･。

そんな話をしている間に、エクがようやく戻って参りました。
まぁそんな時に限って雪も全く無いってモノです。（笑
他の車の運転に懲りた嫁と一緒に、少しでも長く大切に乗らなくちゃね、
と話していた矢先、
「どうしたらいい？」
と嫁からの電話。
突然、エンジン警告灯が点灯。
スバル車お得意の排気音センサーか何かの故障だろうと思いつつ、
Ｄラーへ向かうよう指示。
するとどうでしょう、
スロットルの不調により、何とお見積りが８万円もするではありませんか。（汗
（良く分かりませんが、高速等の走行安定時に開くスロットルが開きっぱらしい）
手術までは運転していても問題無いとの事でしたが、
「S」 と 「CRUISE」 が交互に点滅し、「エンジン警告灯」 が点灯しっぱなしの車では、
流石に乗り回す気にもなれません･･･。（汗

あぁ･･･また入院かぁ。
今週末は鈴鹿に行く予定だったのに･･･。
車検で混み合っているため、３月末まで手術は無理なんだとか。
これからきっと次から次へとこんな話が出てくるんだろーなぁ・・・。（汗
いっその事、WRXにでも・・・と夫婦揃って先立つものも無いくせに、
口に出てしまうのでした。（笑
でも本当はちっとも笑えない話だ・・・。（汗

８万円･･･
ヂェットパック買えたじゃん。（汗