ひガシーガのブログ一覧

先週末に組んだタイヤに一週間エア漏れが確認されなかったため、

早速バイクにセットしてみた処･･･

シャリン♪シャリン♪

ここ４ヶ月ほどは、リハビリのため週末ごとに地元へ帰る生活。

片道300km、往復600kmに加え、

ここ２ヶ月ほどはアオリイカのシーズン真っただ中だったため、

能登まで100km、往復200km、

合計800kmを週末の度に走っていたヂヂイです。

さて、そんなこんなで北陸の秋エギングにも渋さが目立ちはじめ

先週末の釣行をもって今シーズンは終了としました。



前日のシガーソケットの増設も、釣行予定が無くなり時間が出来たため、実行できたとゆーワケです。

１／２の確率を外してしまったロードバイクのタイヤの再組付けについても、部屋でシーラントがダダ漏れに

なるのを避けたかったのと、ヒマになる予感がしたので、実家で作業するために必要な道具は全部持って

帰省しました。

案の定ダダ漏れにはなりましたが、何とか作業終了。

２～３日様子を見て、エア圧が下がらなければ無事完成です。

作業後はLEVORGのお祓いに行き、本日の全予定終了となりました。

こんなトコにメクラ蓋あんなー、ってのは

納車日から気付いてましたが…。

みなさんのブログを参考に、

ウチのレヴォーグのセンターコンソールにも

シガーソケットを増設しました。

ついでにTVジャンパーのスイッチも移設。

これでようやく気分も配線もスッキリしました。

明日はチューブレスレディにリトライだな（笑

先日のブログにて、初チューブレスレディいぢりをお伝えしたワケですが･･･。

その後の調べで、自分の使用タイヤにローテーションマークがあることが判明。

「S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BLISS READY」ってツルツルぢゃね？

なんでツルツルのロードタイヤに回転方向あんの？

んなモン老眼で見えねぇし･･･。

しかもまだシーラントを馴染ませている状態なので、

フレッシュにチャプン♪チャプン♪いってるし。

さて･･･１／２の確率は･･･

あー！

見事に５０％の確率を外しましたとも！

また組み直しダ・・・しかもシーラントもいっぱい･･･。

新品組むより憂鬱･･･（汗

今回は、自転車ネタです。

半年ほど放置されていたRoubaixの前輪を、昨日組み直しました。
エア抜けからのビート落ちついでに、
　バラす　→　洗う　→　リムテープ交換　→　シーラント充填　→　組込み
を今回の作業としました。

しかーし、
実はチューブレスレディっつー代物については、知識はあれど実際にちちくるのは初体験（笑
まぁ百聞は一見に如かず、てことで躊躇なく脱がすバラす。
あそこシーラントは乾いてるくせに、粘着質の異物がザラザラ落ちてくる。
手が･･･床が･･･ベトベトだ･･･。
でももう男としては引き下がれない。
むすこビートは少し硬くはあるが、まぁ想定内。
めくってジロジロ眺めて見る。
スゲェ･･･
ぱんつタイヤの裏には、ゴムボンド（G17）のようなモノがびっしり（爆
臭い物に蓋見て見ぬフリをしようと試みたが、ビートにまで付着しているため、組み直し時のエア漏れの原因にもなり兼ねず、完全除去を目指す事に。
お湯、爪、親指の腹等を駆使し、除去し終えるのに気が付いたら５時間ほど経っておりました。
最後は、
ブースターでビートを上げて、
シーラントをチウチウと注ぎ込み、
バルブコアを取付してエアを充填。
先っちょから白いモノがお漏らししておりましたが、何とか初組上げ完了です。
まぁ初めてにしては合格点かと。
あとは数日間エア漏れが無ければ完成です。

実はシーラントの除去があまりにも大変過ぎて、タイヤを途中でゴミ箱に捨て、
新品をポチってしまった事は内緒デス･･･。

使用したもの
・S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BLISS READY TIRE 700×28C
・SPECIALIZED 2BLISS READY SEALANT 125ml
・Schwalbe (シュワルベ) TIRE BOOSTER
・IRC tire チューブレスタイヤ専用タイヤレバー
・シュレッダー バルブコア除去ツール エクステンダー 5mmレンチ
・ROVAL CL50