ひガシーガのブログ一覧

今回は、自転車ネタです。

半年ほど放置されていたRoubaixの前輪を、昨日組み直しました。
エア抜けからのビート落ちついでに、
　バラす　→　洗う　→　リムテープ交換　→　シーラント充填　→　組込み
を今回の作業としました。

しかーし、
実はチューブレスレディっつー代物については、知識はあれど実際にちちくるのは初体験（笑
まぁ百聞は一見に如かず、てことで躊躇なく脱がすバラす。
あそこシーラントは乾いてるくせに、粘着質の異物がザラザラ落ちてくる。
手が･･･床が･･･ベトベトだ･･･。
でももう男としては引き下がれない。
むすこビートは少し硬くはあるが、まぁ想定内。
めくってジロジロ眺めて見る。
スゲェ･･･
ぱんつタイヤの裏には、ゴムボンド（G17）のようなモノがびっしり（爆
臭い物に蓋見て見ぬフリをしようと試みたが、ビートにまで付着しているため、組み直し時のエア漏れの原因にもなり兼ねず、完全除去を目指す事に。
お湯、爪、親指の腹等を駆使し、除去し終えるのに気が付いたら５時間ほど経っておりました。
最後は、
ブースターでビートを上げて、
シーラントをチウチウと注ぎ込み、
バルブコアを取付してエアを充填。
先っちょから白いモノがお漏らししておりましたが、何とか初組上げ完了です。
まぁ初めてにしては合格点かと。
あとは数日間エア漏れが無ければ完成です。

実はシーラントの除去があまりにも大変過ぎて、タイヤを途中でゴミ箱に捨て、
新品をポチってしまった事は内緒デス･･･。

使用したもの
・S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BLISS READY TIRE 700×28C
・SPECIALIZED 2BLISS READY SEALANT 125ml
・Schwalbe (シュワルベ) TIRE BOOSTER
・IRC tire チューブレスタイヤ専用タイヤレバー
・シュレッダー バルブコア除去ツール エクステンダー 5mmレンチ
・ROVAL CL50

我が家に新しい家族がやって参りました。
新旧二台並べてのラストショットです。
どちらかと言うと子供たちは寂しがり、親たちは嬉しがっておりました。
いつか訪れるお別れの日まで、大きなトラブル無く乗り切りたいものです。

2022.10.29

我が家のエクシーガもいよいよ入替え準備作業が終盤に差し掛かり、
あとは、ホイールナットの交換とナビの取外しのみとなりました。

マフラーの取外しにも苦戦しましたが、今は静かな排気音と純正スピーカーのショボさに家族全員が驚いております。
「売ります、買います」にも書き込みしましたが、テールエンドスティフナーの取外しは忘れておりまして、残念ながらそのままになりそうな予感デス。
まぁ、もう個体数の減ってしまった今となっては、マフラーも、スティフナーもそんなに需要が無いかと思いますので、取外しの苦労もきっと無駄骨に終わるのでしょうね･･･。
スピーカーも一応外しはしたものの、次の車に組み込むか･･･と言われれば怪しい気もしています。
ホイールも次の車はＦＲピッチとなるため、これまで所有していたものも使いまわしが出来ず･･･（汗
コチラも一瞬だれかにお譲りしようかと思いましたが、洗う気もせず、ガリキズもあり、送るのも面倒なので書込みはヤメました（爆
まぁ、金沢または大阪近郊の方で直接お会いできる方であれば不可能でもないのでしょうが･･･。
エクに装着していたADVAN RC2 18in と セリカに装着していたWeds Tc-005 17in(+35) の２セットは、アップガレージ行きが現実的ですね。
ただ、それすら軽トラで15km先まで運ぶのが億劫でなりません･･･。

今は、エクのラストランを堪能している嫁が、
「マフラー換えたら誰も避けてくれん～」
と怖がっておりました。

実は、野太い排気音は、事故回避に貢献している。
そんなお話でした。（爆

先週末にシートを純正に戻し、さぁて次はマフラーを･･･と
順調に作業していたのデスが。

マフラーのボルトが錆びと固着で外れまっせ～ん！

それでも何とか意地で右のマフラーは外せましたが、
左のボルトの錆が酷く、どのレンチも合わずお手上げ。
そうこうしているウチに日が暮れてしまい、作業は中断。

現在は、左側がＨＫＳ、右側は純正のヘンテコ状態で嫁が転がしてマス（笑

嫁曰く、何か少し静かになった気がする～、だそうデス（爆

今週末は、「LOCTITE フリーズ＆リリース」 と 「トラスねじバイス」 で再戦。
それでもダメなら、「ナットブレーカー」 でナットを叩き割ってくれましょう。

もう、「売ります：買います」 に乗っけちゃったしー。

･･･意地でも外します。

でももう古い車なので、今更欲しい人も居ないんだろーなー。
と思いつつも、
外せるものは外してしまいたい、
使えるものは使ってもらいたい。

あとは
片マフラーと･･･
前後スピーカーと･･･
ナビと･･･
Ｅスターターと･･･
スティフナーと･･･
と、まだまだ遠い道のりですが、頑張ります･･･（汗

スピーカーなんて苦労して外しても使えない可能性が･･･
とか、とりあえず考えないようにしようっと（笑

皆様ご無沙汰しております。

年甲斐もなく環境にもお財布にも優しくない車を好むオヤジでございます。
さて、長らく苦楽を共にしてまいりました我が家のエクシーガですが、
寄る年波には勝てず、ついにこの度お別れすることと相成りました。
現在はエンジンランプが常時点灯、クルコンと何だっけか？の緑色のランプが交互に点滅、かなり目に煩いメーターとなっております。
正直、故障の多いスバル車はもうコリゴリ･･･と思っておりましたので、そろそろ落ち着こうとしたのですが、試乗時に悪い色気が出てしまい、リコールだらけのあの車のＢ型と心中覚悟で清水の舞台から飛び降りるに至りました。
先日Ｄラーマンより連絡が入り、新型は今月末に納車予定との事です。

･･･てなワケで、昨日シートの純正戻し作業を行いました。
来週は、ナビ、スピーカーを取外し、純正マフラーに戻せば大掛かりな作業は終了となりマス。
子供達は物心ついた時からこの車しか知らないため寂しがっておりますが、新しい車で家族の思い出を作っていこうと思います。