ひガシーガのブログ一覧

私の場合、
みんカラの登場も、
ブログの投稿も、
全てに当てはまる言葉なのですが･･･。（汗
今回は、久々に 「車にお金を使いました」
っつーお話です。

ここ半年程、見づらいねｪ･･･なんて言っていた我が家のナビ。
長い間愛用していたためか、液晶の照度が落ちており、
昼間はかなり見づらくなってきておりました。
まぁしかし、
家計に余裕があるハズもなく、
当然壊れるまで使う気マンマンの我ら夫婦。
そんなある日・・・

某ＡＢにて、オイル交換待ちをしながら店内をフラフラしていたところ、最近のナビの価格にビックリ！
いくらハイエンドモデルでは無いとは言っても、相手はサイバーナビ。
まさか１０万円で買える程になっているとは･･･。（汗
それでも、ふぅーん･･･的な感じだった我が家。
まぁ、見づらい以外の不満も特に無かったので、しばらくそのままにしておりました。

それから暫くして、
期末賞与･･･
夏の賞与･･･
の時期を過ぎ、
ふと、ナビの話を思い出しました。
私：ナビ、どうする？
嫁：どちらでも。
っつー事で、思い立ったが吉日。
先週の日曜日に急遽交換して参りました。
何と我々が選んだのは、AVIC-ZH0009-AB。
まさかのオート〇ックス限定モデル。
当初予定していた、ZH0007から更にランクアップし、しかも予定していた値段そのままで決着。
いや～、
１０年前のナビと比べるのは失礼ですが、オジサンの頭ではついていくのが精いっぱいな程、
非常に便利に進化しいるようです。
まだほんの僅かしか使っていないので、少ししか違いは分かりませんでしたが、間違いなく
・画像が綺麗
・音が良くなった（5.1chのため、DVDとかはエライ違います）
・MSVへの書き込み速度が速い
・MSVのタイトル取込が簡単
等々、気付いただけでも既に驚いております。
ただ、低燃費だの何だのといった、エコ運転機能が追加され過ぎた感があり、我が家としましては、
逆にオイル交換やエレメント交換時期を知らせてくれる機能が無くなってしまったのが残念です。

尚、これまで使用していたナビは捨てるには忍びないので、
我が愛車、ジム吉へのスワップを計画中です。
フィルムアンテナと専用ハーネスを注文し、後々はＤＩＹ・・・ですな。

超超超久々に本気のニュービーム。

どんだけ～

ってぐらい小傷と汚れが酷かった･･･。

あんな色にもすかかわらず、水垢が見えるとは一体どういうことでしょう。（笑

まずはバフとニュービームを準備し、自分（嫁）を追い込む。

逃げられなくなったところで、洗車、粘土、ポリッシャー、コーティングとフル洗車。

いや～、超疲れましたが、久しぶりに本来のカラーを見ることができました。

翌日出勤した嫁は、会社の社長に

「なんやお前の車、ビッカビカやがいや」

と、朝一で言われたらしいデス。

これまでどれだけ汚かったのか・・・

ようやくウチの子の本当の色を憶えてもらえそうデス。（爆

ジムちゃんは相変わらず、未だ洗車経験ゼロ。

可哀そ過ぎますが、デカイので力尽きてしまいましたので、また暫く休憩デスな。（笑

前々から取りに伺うので、あるお方に取り置きしておいて下さいとお願いしていたブツ。

最近ボチボチと忙しいため、大阪行きの予定を立てては潰れ、立てては潰れで、

なんやかんやと一月ぐらい経過したでしょうか・・・。

なかなか取りに伺うことができず、かといってあまり長く置いてもらうのも迷惑。

ご迷惑でなければ着払いで郵送願います・・・と申し出たところ、

突然、ご本人の北陸入り！

センターパイプを持って、神戸からまぶやんさんが遠路はるばる来てくれました。

そんなに遠くからの来客にもかかわらず、コチラも忙しくて大したお相手もできず。

せめて昼にお寿司でも･･･と思っていたのですが、お会いした時には既にお腹いっぱい

との事だったため、お土産を渡すのが精一杯のお礼となりました。（汗

久々にお会いし、寒い中、２時間ぐらいの立ち話。

またどこかのオフ会でおあいしましょう！

と帰っていかれました。

本当にありがたい話です。

約２年ぶりでしょうか。

久々にエク繋がりの人とお会いでき、懐かしいひと時を過ごさせて頂き、

本当にありがとうございました。


朝、ちょっと寄った東尋坊で、アクシデントがあったらしいデスよ･･･。

詳しくはまぶやんさんまで。（爆

昨日を持ちまして、Ｅ－ＳＴ２０５（セリカGT-FOUR）が車検切れとなりました。
まだ実家に停めてありますが、もう少しで本当に最後のお別れとなります。

思えば、平成６年式のＳＴ－２０２（セリカSS-Ⅱ）を購入して約７年、
平成９年式のＳＴ－２０５（GT-FOUR）を購入して約９年、
人生の約１／４を共に過ごしたことになります。
子供を授かり、親になったためエクに替える決心をしましたが、
それでも縁を切りきれず、会社の後輩に譲った車でした。
私の元を離れて４～５年、最も愛情を注いできた相棒は、
想像以上にボロボロの姿で戻ってきました。
懐かしくもあり、あまりの有様に悲しくもあり。
でも、またハンドルを握ることができたことが何よりも嬉しく、
想像していた以上に速く、楽しく、気持ちよかったです。
懸念していた体への馴染みも皆無に等しく、
この車との付き合いの長さも再確認できました。
そしてまた、１年近く火の入っていなかった車であるにもかかわらず、
何の問題も無く普通に動いてしまうトヨタの品質にも驚きでした。

家族みんなが残したがっている車。
私が残すと言えば、きっと残してもらえるであろう車。
だからこそ私が決断しなければなないのだと、
最近つくづく思います。
もう十分、人生の１／４も好き勝手させてもらったのですから、
これ以上私のわがままで家族に負担をかけたくありません。
延命させれば、私の性格上綺麗に乗らずにはいられません。
かなりの投資額が必要になることは、誰にでも分かります。
廃車にするのは忍びないから･･･と、
譲り受けの申し出をしてくれる人もいます。
でも、これ以上ボロボロになっていく姿を見るのも、
正直辛いものがあります。
今、嫁はあと２週間あるから･･･といって、
必死に子供達にロトの数字選びをさせています。
本当にありがたい話です。
家族全員が大切に思ってくれています。

もう、それだけで十分です。
だからこそ、手放さなければ･･･と強く思います。
きっと相棒も理解してくれるだろうと思います。
少なくとも、一人の日本の若者が、カッコ良さや強さを手に入れた気になれた･･･。
所有することに喜びを与えてくれた。
私にとってはそんな車でした。

私の中で、長かった一つの時代が終わった･･･
今はとてもそんな気がしています。

当初ＡＴ限定だった嫁のライセンス。
私が古い人間だったばっかりに、半ば無理やり取らせた限定解除。
前車のセリカを転がせるようになっても、大きな車体やＭＴ慣れしていない嫁には楽しむ余裕などなく、
ブローオフの排気音を鳴らすことなど出来ぬまま手放した過去･･･。

そして現在。
普段は図体の大きなエクを通勤で転がし、
たまに私のジムニーに乗り、ＭＴを意のままに操るようにまで成長した嫁。
そこに今回のセリカの帰還。
大きな車体も、ＭＴ慣れも克服済。
当然ハンドルを握る嫁。
隣に座る私。
プシャァー！プシャァー！！
･･･後はご想像にお任せします。（爆

そして、普段は主婦として燃料代節約のため、｢ ｉ ｣ モードで走り続けていた嫁より、
｢何だ？このモッサリした車は！｣ って思ったから、｢Ｓ＃｣ にしちゃった･･･
との報告がありました。
良かったのか？これで･･･
ホントに良かったのか？（笑