230924_ケイズ走行会

今回はちょっと楽しい回になりました。
久しぶりにサイドターンを使う感じになりましたが、まさか教える立場になるとは思いませんでした。
サイドターンは苦手なんですけどね。
ろど★すたの隣に乗せて　というのと、スイスポでサイドターンを見せるというのと…。

っということで、特設タイムアタックのコースはこんなかんぢ。

回るところは、参加者で決めてよいとのことでしたので540°と決まったのですが、180°にしておけば勝てたかもしれません(;^_^A。
ろど★すた でサイドターンは180°は確実にできますから…。

ってことで、結果は0.4秒差で負けましたOrz。

まぁ、特別ルールがなければ3位でしたが(;´･ω･)。


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前回、破裂した若者共同所有車のブレーキホース。


とりあえず、新品に交換。取付位置も若干変更したみたいです。



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今回コペンのお試しは２つ。
一つはフロントにいれたPROTOURA RACEの感触確認。
もう一つは、ATOTO ＋ ELM327 でRaceChronoをつかってデータをとりつつラップタイムも計測してみること。
ちなみに、外部GPSを使っていないのでタイムが荒いことは想定済み。
Proにしていないので、OBDが5分しか取れないのも想定済み。

■PROTOURA RACE 165/55R14

シバタイヤTW380と同じ感触でした。
縦は良いのですが斜めグリップを使った瞬間に…。
右足ブレーキでアンダーけしが必要なのも同じ。
ただ、ちゃんと溝のパターンがある（？）ので水溜まりはコチラの方が断然安全です。

■RaceChrono on ATOTO S8 Gen2 + ELM327

3速が入りづらいので、速度がのる1コーナーとシケインはかなり抑え気味で走行。

ATOTOで計測してそのデータをバックアップ。常時使っているスマフォにインポートしてみました。
P-LAP2との比較はこんなかんぢ。


プラスにもマイナスにも誤差がでてる…(;^ω^)。
まぁ、高精度GPS受信機を使っていないので1秒くらい誤差がでるかな？と思ってましたが、そこまでではないようです。

でも実際の軌跡をみるとカクカクの線になってしまっていますし、計測ラインで通過前後がかぶっているので、これが高精度GPS受信機で精度が上がればほぼ誤差がなくなるのではないかと思います。

データは回転数、スロットル開度、水温をとってみました。
一応それなりにデータが取れているようです。まだよく見てはないのですが…。


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ろど★すた は今回メンテに徹する予定でしたが、楽しかったのでつい…（ぉぃ。

次回、エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換をする予定です●