＠由貴のブログ一覧

やはりここは常套句としてこう書き始めなければならないでしょう。
「番組の途中ですが臨時ニュースをおしｒ・・・（ｒｙ」

ジコですか？ジケンですか？
自己ショウカイの自験です●


衝撃の映像はコチラです。
音無は意図的です。音楽かかっていたので。
時計がズレているのは仕様です。10年位前のものなので自動時間補正機能なんてないですし、車速などとかもでません。



(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ となった時にカウンター（左へ）きってますが時すでに遅し。
蓋なし側溝を飛び越え土手にヒットするころには順方向（右へ）きっていたのが正解。
ギリギリ左側に重心が乗った状態で土手にぶつけられたのはラッキーでした。
右重心でぶつかってたらと思うとゾッとしますね。（多分でんぐり返し？）

この動画の直前では雪がなく乾いた状態だったので油断してました。


帰宅後の状態はコチラ。

これが本当の草生える です（ぇ。


とりあえずバンパー外して被害確認。
写真は叩いたりして直して1回目の塗装した後ですが、
赤矢印部分が少し押されていてその影響で青矢印部分が少しはがれてました。
ナンバーに負荷がかかったので、ナンバー裏の緑矢印のステイが曲がりました。


そしてこの写真は叩く前ですが、左フロント部分の紫矢印の部分が凹んでいます。


中古バンパーは購入済みですが、届くまでは……というかそれも営業所止めなので取りに行くにもけいよんを動かさなくてはならないので、バンパーを応急処置です。

まずは、ホットボンドで盛り気味で接着させました。


一旦ホットボンドの上から塗装して、余計な部分をルーターで削りました。


二回目塗装してから装着してみてねじ穴位置とかをチェック。

幸い調整なしでつきそうでした。


最終的にはこんなかんぢになったので、あとはナンバーをつければ走れそうですね。




犯人は現場に戻るということですので、現場に戻ろとしたら……。


多分ほかにもやらかした人がいるんだと思います。
しかも盛大に……。

だいぶ時間が経ってしまいました(;^_^A。
お仕事繁忙期（？）なのです。
撮った写真は、準備でき次第アルバムへ……といってもいつになるやら（ぉぃ。

っということで、Kトラで参加してきました♪
スポーツカーの中に異物が……でもこれがいいのです！


とりあえず、タイヤは15インチをセットしました。
195/55/R15 フロントATR-K、リアNS2Rです。
荷物詰めるのはいいのですが、下すのが大変(;^_^A


練習走行は助手席に人を乗せて走行。
リアのトラクションがかからな～～～い！！
空転しまくりました(;^_^A。


っということで、トラクション稼ぐために、フロアジャッキを搭載！
暴れそうなので、タイヤで回りを囲んで…。


最初の駐車まではいい感じでしたが、ブレーキを踏んだ瞬間にリアの荷物が飛んだみたいで…。


そこ移行は、トラクションが逃げる＞＜、。


それでも、一応37秒04はでたようで…。



2回目は、まさかのオサワリ( ﾉД`)。


タイムは39秒22 → 37秒04 → 37秒29＋10秒。
土嚢とか用意してトラクションを調整すればまだまだいけそうです。

次回はもう一度Kトラでリベンジか、PriusCでATクラスに参戦のどちらかにしようかと思います〇

来週はオートテスト！
今回はけいよんで参加なのです。
これで3戦とも違う車両です♪（ぇ。

まずは、ヴィッツの純正タイヤ175-65-R15を装着してみました。

タイヤの存在感パネーってやつです。
駄菓子菓子、少しの上り坂で前側が干渉＞＜、。
内側は切りきらなければ大丈夫でしたが…。


次に試したのは、ろど☆すたのラリータイヤ175-65-R14。

なかなかいい感じだったのですが、試走してきたら時々干渉しているよう＞＜、。



最後にヴィッツ練習用ATR-K 195-50-R15。

これがなんだかんだで、一番外形が小さいんですね。
内側は切りきらなければ大乗です。

さすがにヴィッツの本気タイヤは使う気はないので試してないです（ｗ。



っということで、当日はヴィッツ練習用セットと、けいよん純正タイヤをもっていき、練習走行次第で決めようかな～という魂胆です。