＠由貴のブログ一覧

さすがに、溝無タイヤもまずいですし、某所遠足の際危険そうなので、少なからず溝があるタイヤにかえようと・・・。
ついでに、今後のことも考えて、できればホイールを17インチに。

ってことで、昨日はS県の某大手中古カー用品店スバル館へ行ってきました。
まぁ、ここにいいのがなかったら、S県に住んでいたころに回っていた中古カー用品店をまわろうとおもっていたのですが・・・。



っで、スバル館なので、やっぱりタイヤはPCD100が多い＞＜、。
114.3になったのはGDB-F型のSTiからだったと記憶しているので、まだそんなにでていませんでした。

っで、一目ぼれは、白の18インチSTi・・・24万!!
さすがに無理。
しかも、17インチを買いにきたわけですし・・・。

っで、お値段的にも、サイズ的にもマッチしたのは、2つ。
サイズはどちらも同じで、17'8J 53 114.3　　235/45/17
①　GDB AlineSTiホイール (シルバー)＋RE070。
②　BBSホイール (シルバー)＋NS2

両方を試着させてもらい、結局BBSホイール+NS2に。
純正の18インチは下取りしてもらい、かかった費用は6万2千ナリ。

これで、国産のタイヤに変えたとしても、10万越えっていうのはなくなるかな？

11日はふつ～に出勤でした。
っていうか、祝日であることすらわすれてました(⌒_⌒;

最近、仕事がひどいのですが、そっちの愚痴はミクシィ側で・・・（ぉぃ。

っで、11日は雪が積もりましたね～。
前回の雪のときはちらついているだけだったんですけどねぇ～

っで、インプのタイヤ、ダンロップの　Z1キラッ☆ﾐ の溝なしなんですわ～(°m°;)
ケイズではしったりもしたので、ショルダーがなく、スリップサインもでてたり・・・。
そんな危険な状態なのに、この車、普通に走れるんです。
さすがに止まるときや、発進のときはさすがに滑りますけど・・・。
でも、発進のときはすぐにたちなおったりするのですョ。

あからさまに車がすごすぎです。
私の腕では、断じてないですね。
まぁ、そもそも私のドラテクを私自身が信じていないっていうか、かなり下手だと思っているので・・・。

前ブログと同じネタですが・・・（;´▽｀A``。

写真は、昨日の会社帰り。
っで、心配した今朝ですが、橋の上以外は凍っていませんでした。
私が住んでいる団地、ちょっとした高台にあるので、凍るとかなりまずいことに・・・。
(下り坂の終点はT字路信号付＞＜ｂ)

っがしかし、今日は10分くらい早く出たのに、出社はいつもより15分遅れorz。
途中まで、前の車が20km/h以下でずっと走っていてくれたので･･･＞＜、。

1ヶ月前の話になるのですが・・・（;´▽｀A``。


深夜の帰り道、ふと、植え込みから飛び出してきたのですョ。
さすがによけられませんでしたorz。

みてみると、ネコが・・・（・人・）、。

どうやら、写真の赤●にぶつかったみたいです。
ピンク○のところが割れ、オレンジ○はずれました。

みなさん、気をつけましょうね。
気をつけようがないとおもいますが・・・＞＜、。

久しぶりに、インプねた。

日曜日、久しぶりにインプでお出かけ。
最近、お出かけはレビンばっかりでしたからね。

そしたら、４０，０００ｋｍ達成してしまいました（;´▽｀A``。
まぁ、購入当初、遠出しまくりましたからねぇ～（;´▽｀A``。
少しもったいない気がします。
まっ、最近遠出はレビンなので、そうそう距離数は増えるとは思えませんが・・・。

インプでがっつり走るのはレビンやアルトやMR2で修行をつんでからっ。
まぁ、そんなこといったら、いつになるのかわかりませんけどね（;￣ー￣A ・・・下手ですから・・・。

ってことで、ディーラーにてオイル交換をしてきました。
4,946円ナリ。
下手なオイル入れるより、純正のほうが安心できるので・・・今のうちは・・・。


あとは、タイヤをど～するかですね。
ちなみに、ディーラーでの持ち込み組み替えは１８インチで2,600円/本。
17インチで2,000円/本らしいです。
ATRスポーツの8,000円(くらい)/本を買ってきて組み返してもらうか、17インチを見つけてくるか・・・。
う～ん、悩みどころです。