＠由貴のブログ一覧

結局、ひと月経って、明日今年二回目の走りってときにアップです(;^_^A。
とりあえず、前回の下書きはOSごと持っていかれてしまったので書き直しです＞＜、。

今年初走行はホームコースのkskサーキット、通称（？）ケイズ。
この日は午後から木を伐りに行くので午前中のみでした。


そして、ついにやってやりました！

ここのコースは50秒が一つの壁だと思っていて、毎回50秒台をうろちょろしていたのですが……。

50秒046でベストを更新してからの


50秒切りの49秒999！

すごい！ゾロ目なんて奇跡的なタイム♪
ある意味ベストタイム！

そして、一回超えてしまえばその後はすんなりと刻めるようになるんです。


結局ベストは49秒745 。


タイヤもこんなかんぢになってたのですが、それ以上の事件が……＞＜、。


写真では見ずらい……っていうか見えませんが青丸のところに液体が……(;^_^A


最初はブレーキフルードが漏れたのかと思いましたΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)。
駄菓子菓子、フルードの色はともかく（ぇ）ブレーキもしっかりしてるし漏れているところが確認できない。
そして、ふき取ってみるとうっすら桃色……。

ATFが漏れてもここには垂れないよな～と思ったら、エンジンとミッションの間が濡れ濡れ状態。
どうやら、そこから吹っ飛んできたようです。
たぶん、トルコンのパッキンあたりがダメになったと思われます。

っということでミッションコンプリートです、ふたつの意味でorz。
(50秒を切る任務（？）と、ATミッションの……)

さて、そうするとみんないうのは「ぢゃMTｲﾋだね☆」なんですよね～（ｗ。
とりあえず、AT、MT両方探してみようと思っています。
たぶんヌシ様がヌシ様好みにつけてくれます（ぇ。



そういえば、ここでタイムを残すときって毎回ベストな状態ではないような気がします。
アルトの時は、タイヤは溝がでてましたしフロントダンパーが完全に抜けてました。
レビンの時は、右後ろの車高調の調整リングが固着して車高が変えられなくなってました。
インプの時は、ブレーキパットが消し炭になってました。