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クリピテラ級コペンに乗って早2か月くらい。
どうしてクリピテラ級？かといいますと、どう見てもコレだよねぇ～という感想を頂いたので（謎。


っで、う〜ん、たしかに鋭いし乗りやすいけどこれが100馬力仕様か？と友人と話してたわけですが…。


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友人「そうか！わかった！！そういうことだったのかっ！！！１」


友人「そのタコメータじゃだめなんだ。全然上が足りねぇんだよ。」


私　「！！１」  


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距離数合わせがされて、違和感が仕事してくれないうちのコペンについているYRV純正メーターがこちら。


ネットを徘徊してみると、純正メーターはこちらの模様。


たっ、たりてねぇ〜

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友人「シフトアップする直前にぐわっとパワーがでてくるだろ。もっと回してやらないとダメなんだ」
友人「一番おいしいところが使えなくて封印されている」
友人「俺の調べではこのエンジンは8500回転まで回るはずだ」
SE　どーーーん

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6800rpm～レッドなので大体6000～6200rpmでシフトアップしてました。

少なくとも、純正では6000rpmがピークで、8500rpmまで回る。


タービンリニューアルされてしまってますが、メーカーさん曰くでは7500rpmくらいでピークかな？



ってことで、メータの違和感が仕事していないことで、完全に封印されている状態でした〇
一応8400まで振ってあるので、ぎりぎり足りてる？（笑）。
見た目的には怖いですけどね(;^_^A。

まぁ、追加メーターを取り付けシーンは……R-VITがついているのでそれ以降の展開はないのでした〇