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朝出発時は雨でしたが、ホームコースについてみると晴れてました。
駄菓子菓子、やっぱり午前中は雨が降ってきたりしました。

今回、リアにシバタイヤTW380装着で初走行は軽くウェット。
やっぱり滑りますね♪

路面が乾いてから各コーナーで練習。
斜めグリップ時の滑り出しがつかめれば楽しそうです。


合同所有車はブレーキディスク・パッドを交換したみたいですが…。
ブレーキホース破裂というレアケースを見てしまいました。
車高調じたいが車種専用ではないので少し引っ張られ気味だったみたいですが、ブレーキが強く踏めるようになった分、伸びて弱くなった部分が破裂したのかと……。
写真撮り忘れですが、最終的には内から外に破裂した感じですが、外傷があったのかな？


午後にNDロードスターを乗らさせてもらいました。
FRでMTはこのコースでは超久しぶり。
オルガンペダル式のアクセルなんですね。
右足ブレーキ（所謂左足ブレーキ）ができなさそうなので、１コーナーは抑え気味。
クラッチペダル操作が足当たりますOrz。
HKSの車高調をストック状態で装着、フロント減衰を一番固いから5ノッチ戻し仕様だそうです。

何種類かの曲がり方を試してみましたが、どれも素直に動いてくれてよいです。
流れてもリカバリしやすいですし……。



っで、タイトルは、午後一番のタイムアタック。
今回のコースはこちら。

ベストターン賞っていうのがある！！！
駄菓子菓子、失敗すると切り返しでペナルティ(;^ω^)。


ナニシテルでは４位となっていましたが、後日の見直しの結果、まさかの逆転優勝♪♪

今回結果が変更になった理由は以下の２点だそうです。
・MR-S MTがうちのロドスタに変わったので、ハンディの基準をMR-SからRX-8基準に変えた
・アルトAGS２回目ミスコース、スイフトSP切り返しペナルティを入れていなかった

生タイム２位ぢゃダメですか？大丈夫だったようです○



次回は、エンジンオイル交換とブレキーフルードの交換が必要そうです。