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千キロ毎交換を目指してましたが、今回もちょっとオーバー気味の1,398km走行でのミッションオイル交換。
まぁ、LSDのトリセツには目安3,000㎞毎と書いてありますし、今回はスポーツ走行的なのはやっていないので大丈夫ですけどね。

お試しがおわったので、本格導入です。
RAMCO MULTIPURPOSE GEAR GL-5 75W90 LSD対応。


荷姿はこんな感ぢで届きました。


TAKUMIくんより硬いかんぢがしますが、まぁそもそもミッションオイルってこんな感ぢだったような気がします。




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エアエレメントも黒くなっていたので交換しました。


バンパーの横側はワンタッチ化（？）のおかげで外すのがだいぶ楽になりました。
フィルターの嵌め方が未だにうまくいってる気がしないんですけどね～(;^ω^)。



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バンパー外したついでに、オイルキャッチタンクを見てみるとたまっている様子。


っということで、抜いてみるとすごい色です(;^ω^)。

まぁ、アブラと空気と水分を旨く分離できているってことで良いかな？
分解清掃は面倒なのでパーツクリーナーをふんだんに使って、中をすすぎました。
ちょくちょく様子を見ないとダメですね。



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作業後は、うどんやさんで、もつ煮セット。


メニュー見て気になったので豚串も頼みました。


デザートは、フルーツサンド屋さんでモンブラン。

通常版と濃厚版の食べ比べセット。

その場で、搾りたてのモンブランを提供してくれます♪